【技术实现步骤摘要】
本技术涉及助力车部件，尤其是用于燃油助力车的启动轴及单向链轮盘组合装置。二
技术介绍
目前，在燃油助力车上使用的启动轴及单向链轮盘组合装置由启动轴、启动盘、链轮盘、棘轮等组成，棘轮通过螺纹套接在启动轴上，链轮盘通过螺纹套装在棘轮上，启动盘通过螺栓固定在链轮盘上并在它们之间设置有缓冲垫。使用时，启动盘与发动机的花键轴相连，当车起动时，启动轴顺时针方向旋转，棘轮自锁，启动轴通过棘轮带动链轮盘及启动盘整体(主动)旋转，从而带动发动机花键轴旋转而起动发动机，当发动机开始工作后，发动机的花键轴继续带动链轮盘旋转，此时链轮盘的转动为被动旋转，棘轮解除自锁，启动轴不随链轮盘一起转动而保持静止不动。由于启动轴与棘轮之间，以及棘轮与链轮盘之间均为细牙螺纹连接，链轮盘缺乏有力的支撑点，整体累计误差大，当发动机启动开始工作后，链轮盘会出现跳动、晃动现象，并且整个产品的噪声大，连接的牢固性差，容易脱落。所用棘轮原来是用于自行车的，而燃油助力车的速度和负荷都比自行车大，棘轮的强度和刚度已不能满足其使用要求，因此寿命短，故障多。三
技术实现思路
本技术的目的是提供一种启动轴及单向链轮盘组合装置...
【技术保护点】
一种启动轴及单向链轮盘组合装置，包括启动轴（１）、启动盘（２）及链轮盘（３），启动轴（１）上有阶梯环形凸台（１１），链轮盘（３）固接在启动盘（２）上，其特征在于：所述链轮盘（３）与启动轴（１）的阶梯环形凸台（１１）之间设置有单向器（５），单向器（５）径向内端套接于所述阶梯环形凸台（１１）上，外端固接在启动盘（２）上，所述单向器（５）的周向均布有缺口（５１），缺口（５１）里设置有滚柱（５２），滚柱（５２）与阶梯环形凸台（１１）接触，滚柱（５２）的一侧顶靠在柱销（５３）的一端，柱销（５３）支撑在压缩弹簧（５４）上，压缩弹簧（５４）及柱销（５３）限位在斜孔（５５）中。
【技术特征摘要】
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