【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于三轮车的摆动式踏脚传动装置。现有的人力三轮车的踏脚传动装置是由中轴，左、右踏脚柄及链轮所组成。中轴支承于车架下端轴套内，左、右踏脚柄分别与中轴两端紧固，安装位置互成180°，可带动链轮绕中轴作旋转运动。但是，在运动中踏脚柄做功的有效位置仅在前端小于180°的范围内，且左、右踏脚柄在交替工作中会产生上下两个死点。本技术的目的是提供一种踏脚柄仅在向前的扇形范围内作上下交替运动的三轮车踏脚传动装置。本技术提出的踏脚传动装置的结构包括中轴，左右踏脚柄及链轮，中轴支承于车架下端轴套内，左、右踏脚柄分别安装于中轴两端。其特征在于左、右踏脚柄向前安装，左踏脚柄与中轴左端紧固，左棘轮罩采用左旋螺纹紧固于中轴，右踏脚柄与右棘轮罩紧固，右棘轮罩与中轴之间装有向心球轴承；左、右棘轮罩分别位于链轮两侧，左棘轮罩内装有左棘轮，右棘轮罩内装有右棘轮，左、右棘轮罩内分别装有2只棘爪，棘爪与棘轮啮合，位于链轮两侧的左、右棘轮与链轮一起用铆钉紧固，左、右棘轮与中轴之间装有向心球轴承；左、右踏脚柄的端部分别固定有扇形块，扇形块分别通过钢丝绳与弹簧连接，弹簧的另一端分别与固定柱紧固，由此构成的踏脚柄复位机构安装于中轴的前下端。本技术采用了棘轮式踏脚柄，使其可在向前的扇形范围内作上下交替运动，提高了传动效率。当骑车者的脚踩下踏脚柄时，棘轮罩内的棘爪推动棘轮，棘轮传动链轮作旋转运动，链轮再带动链条驱动三轮车的后轴。与此同时，固定在踏脚柄端部的扇形块也随其一起转动，并通过钢丝绳拉伸弹簧。当脚抬起时，弹簧的拉力使踏脚柄复位，此时棘轮作反向旋转，该棘轮罩内的棘爪在棘轮齿背上打滑，...
【技术保护点】
一种用于三轮车的踏脚传动装置，它是由中轴，左右踏脚柄及链轮所组成，中轴大承于车架下端轴套内，左、右踏脚柄分别安装于中轴两端，其特征在于左、右踏脚柄向前安装，左踏脚柄与中轴左端紧固，左棘轮罩采用左旋螺纹紧固于中轴，右踏脚柄与右棘轮罩紧固，右棘轮罩与中轴之间装有向心球轴承；左、右棘轮罩分别位于链轮两侧，左棘轮罩内装有左棘轮，右棘轮罩内装有右棘轮，左、右棘轮罩内分别装有２只棘爪，棘爪与棘轮啮合，位于链轮两侧的左、右棘轮与链轮一起用铆钉紧固，左、右棘轮与中轴之间装有向心球轴承；左、右踏脚柄的端部分别固定有扇形块，扇形块分别通过钢 .丝绳与弹簧连接，弹簧的另一端分别与固定柱紧固，由此构成的踏脚柄复位机构安装于中轴的前下端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：侯温彦，周润生，
申请(专利权)人：吴县科技咨询服务部，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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