【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种脚踏车，特别是关于一种二次加速脚踏车。
技术介绍
公知脚踏车的结构是将龙头、脚踏杆、脚踏板、脚踏链轮、后轮链轮、坐垫以及前后轮等都安装在一车架上，脚踏链轮以链条连接到后轮链轮，使用者骑乘时，踩踏脚踏板转动脚踏链轮，带动链条使后轮链轮随之转动，后轮链轮再带动脚踏车的后轮滚动，推动脚踏车前进。以脚踏链轮对后轮链轮的齿数比两倍为例，当脚踏链轮转动一圈时，后轮链轮便转动两圈而带动后轮转动两圈。理论上，脚踏链轮跟后轮链轮的齿数比越大，脚踏链轮转动一圈带动后轮链轮转动的圈数就越多，脚踏车行驶速度就越快，也因此而有各种变速脚踏车的发展。但现有的变速脚踏车大多在脚踏链轮或后轮链轮的轮轴处装设多片大小及齿数不同的链轮，亦有两处均装设者，并以简单的杠杆使连接脚踏链轮和后轮链轮的链条变换套合不同的链轮，以调整脚踏车行驶的速度和特性，因而使得脚踏车的速度受到链轮尺寸的局限。因此，一种能更进一步提升速度的脚踏车乃为所冀。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能提升行驶速度的脚踏车。本技术的技术解决方案是一种二次加速脚踏车，其包括一车架，其上装设有一脚踏链轮及一后轮链轮；以...
【技术保护点】
一种二次加速脚踏车，其特征在于，包括： 一车架，其上装设有一脚踏链轮及一后轮链轮；以及 一加速器，安装在该车架上，具有一大链轮、一小链轮以及一飞轮在一转轴上，该小链轮以一第一链条连接到该脚踏链轮，该大链轮以一第二链条连接到该后轮链轮。
【技术特征摘要】
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