一种地铁站竖井型蒸发冷凝直膨冷风型通风空调系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
一种地铁站竖井型蒸发冷凝直膨冷风型通风空调系统
本专利技术涉及地铁站及地下空间的通风净化空调系统，尤其是地铁站竖井型蒸发冷凝直膨冷风型通风空调系统。
技术介绍
传统地铁站通风空调采用“水冷冷水机组+冷却塔+组合式空调机组”系统，该传统系统有以下不足：其一，冷却塔占用地面位置破坏城市景观及扰民，地铁站多建设在城市人口密度较大的繁华地段，在该地段的地面设置冷却塔破坏城市景观及对附近居民造成日常生活与休息造成影响；其二，传统系统中的水冷冷水机组需在地铁站土建风道外占用专用机房，增加土建开挖工程量及建议投资；其三，传统“水冷冷水机组+冷却塔+组合式空调机组”系统需经历五次循环四次换热才能将空内热湿负荷排到室外，热交换次数多，换热衰减多且快，系统综合能效低。其四，根据土建坑道长短的不同，当土建坑道过短时较难实现在土建坑道上安装换热设备。专利号为CN201220163208的“地铁站用蒸发冷却新风与局部机组相结合的通风空调系统”技术专利公开了一种地铁站用蒸发冷却新风与局部机组相结合的通风空调系统：进风亭风井通过车站送风风道与地铁大厅的送风口连接；送风风道内沿气流方向依次设置粗...
【技术保护点】
一种地铁站竖井型蒸发冷凝直膨冷风型通风空调系统，包括通风动力系统和制冷空调系统，其特征在于，所述通风动力系统和制冷空调系统设于坑道中，所述坑道包括排风道和新风道，所述排风道排风口处设有排风竖井，所述排风竖井井壁设有移动式蒸发冷凝装置，所述移动式蒸发冷凝装置控制系统的通风和制冷。
【技术特征摘要】
1.一种地铁站竖井型蒸发冷凝直膨冷风型通风空调系统，包括通风动力系统和制冷空调系统，其特征在于，所述通风动力系统和制冷空调系统设于坑道中，所述坑道包括排风道和新风道，所述排风道排风口处设有排风竖井，所述排风竖井井壁设有移动式蒸发冷凝装置，所述移动式蒸发冷凝装置控制系统的通风和制冷；所述移动式蒸发冷凝装置为回型，包括移动驱动轴承、移动驱动动力装置、回型移动式蒸发冷凝器Y轴、回型移动式蒸发冷凝器X轴、驱动嵌套式密封装置和卷轴式密封装置；所述回型移动式蒸发冷凝器Y轴、回型移动式蒸发冷凝器X轴内嵌安装于排风道排风口处；所述驱动嵌套式密封装置、卷轴式密封装置内置于竖井的横截面中；所述移动驱动轴承、移动驱动动力装置内嵌垂直安装于地铁站排风竖井壁四周位置，并控制回型移动式蒸发冷凝器Y轴、回型移动式蒸发冷凝器X轴的进退运行和驱动嵌套式密封装置、卷轴式密封装置的开启与关闭。2.根据权利要求1所述的地铁站竖井型蒸发冷凝直膨冷风型通风空调系统，其特征在于，所述移动驱动动力装置通过信号点自动控制驱动或通过机械传动方式手动驱动。3.根据权利要求1所述的地铁站竖井型蒸发冷凝直膨冷风型通风空调系统，其特征在于，在通风运行状态时，所述驱动嵌套式密封装置、卷轴式密封装置在接收信号后，在其内置的移动驱动轴承、移动驱动动力装置的驱动下同时开启，所述回型移动式蒸发冷凝器Y轴及回型移动式蒸发冷凝器X轴两两均移动至贴紧地铁站排风竖井壁面，实现开启地铁站排风竖井壁断面。4.根据权利要求1所述的地铁站竖井型蒸发冷凝直膨冷风型通风空调系统，其特征在于，空调运行状态时，所述驱动嵌套式密封装置、卷轴式密封装置在接收信号后，在其内置的移动驱动轴承、移动驱动动力装置的驱动下同时关闭，所述回型移动式蒸发冷凝器Y轴及回型移动式蒸发冷凝器X轴两两均移动至形成闭合的回型区域，实现关断地铁站排风竖井壁断面，对空气气流进行方向性导向进入移动式蒸发冷凝装置进行热交热，使气流均匀换热高效。5.根据权利要求1所述的地铁站竖井型蒸发冷凝直膨冷风型通风空调系统，其特征在于，坑道中还设有空气净化系统，所述空气净化系统包括排风可开启空气过滤装置、送风可开启空气过滤装置；所述排风可开启空气过滤装置、送风可开启空气过滤装置分别内置于排风道和新风道的横截面中。6.根据权利要求1所述的地铁站竖井型蒸发冷凝直膨冷风型通风空调系统，其特征在于，所述通风动力系统包括排风道外消气器、排风风机、排风道内消气器、防火型排风控制风阀、新风道外消气器、送风风机、送风道内消声器和防火型新风控制风阀；所述排风道外消气器设...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘展华，王亮添，黄海峰，林特耀，黄云材，
申请(专利权)人：广东申菱空调设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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