【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种密封式单轴脚踏车驱动结构，它主要具有一对设置在脚踏回转轴内段、垂直方向的主动伞型螺旋齿轮组，以及设置在后侧主动轮侧边、垂直方向的从动伞型螺旋齿轮组。它们通过一心轴传输回转动力，形成非链条式脚踏驱动结构。脚踏车的使用可以说是人类借助轮子达到提高“行”效率的重要转折点。其主体结构从最传统的多轮演变到双轮。驱动结构部分的改进很大，从最初直接踏踩踏板转动主动轮，到以链条和前后大、小齿盘加速驱转设计，乃至近来推出的齿盘式“变速驱动”结构。在脚踏车的改进历程中“链条”占有极重要的地位。最近，国外科技有一种以直向齿条连动设计的脚踏车驱动结构，但其脚部“垂向”重复踩踏的操作方式与人体运动学不完全吻合，所以迟迟无法推广。本专利技术人积累多年从事实际脚踏车零、组件制作的经验，深知众多已有的脚踏车链条驱动结构仍有许多无法克服的弊端，诸如一、占据体积自行车链条位于前侧轮踩部的大齿盘与主动轮侧面的小齿盘之间进行绕设，占据大部分的车体侧边面积，因而造成车体重心严重偏向链条一侧的外观不平衡现象。二、安全性降低由于自行车链条与齿盘的啮合关系，在行走时形成快速重复的张、咬现...
【技术保护点】
一种密封式单轴脚踏车驱动结构，其特征在于含有：－五通架；中段底端设置有一驱轴孔；驱轴孔之外侧设置成一具有高起挡墙之前侧齿轮箱；齿轮箱之后侧有缺口设置，并在驱轴孔同侧边作窄幅设置；窄幅面之中段凹设一轴孔；轴孔外侧成扩大状，它接设有一后段半 型轴承座；在半型轴承座之后段，则套设有一圆型护管，延接至五通架后叉杆的同侧端，以一＊型定位架作折向的中段继接与管孔之贯通；半型轴承座之后段并设有螺槽；－侧盖；具有中端轴孔和侧边半型轴承座；可加入锁定螺栓，固定于挡墙之外侧封盖和形成一完整 圆型轴承座之设置；半型套筒之后段并设有螺槽；－驱轴；中段具有推拨套，提供一主动伞型齿的中段推...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林权盛，李惟，
申请(专利权)人：佑福交通器材股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]
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