【技术实现步骤摘要】
椭圆齿轮自行车，是新专利技术的新产品新技术。本专利技术技术，属于物理学科，机械
自行车传动机构，是利用杠杆、齿轮、链条传动的。在以前各式各型的自行车上，都是用杠杆连同一个圆形齿轮传动。其机械效率低，骑行时费力气费时间。自行车传动机构，可以看作是杠杆传动。在这个杠杆中脚蹬拐是动力臂，和脚蹬拐固定在一起的大齿轮是阻力臂，中轴是支点，脚蹬子轴是动力点，大齿轮上的齿是阻力点。在圆形齿轮自行车上，大齿轮的半径长度。即杠杆的阻力臂长度是固定不变的。而动力臂的长度是随着杠杆做圆周运动，做周期性的大小变化的。它的变化是这样的当人的胯关节和脚蹬子轴、中轴三点在一条直线上的时候动力臂最短小，当胯关节和脚蹬子轴两点的相连直线，与脚蹬子轴和中轴相连直线，这两条直线成直角的时候，动力臂最长大。它的最大长度，等于中轴到脚蹬子轴的长度。我们知道，杠杆围绕支点转动的时候，动力臂大于阻力臂时，能省动力，动力臂小于阻力臂时能费动力。动力臂大于阻力臂的杠杆叫做省力杠杆，动力臂小于阻力臂的杠杆叫费力杠杆。用圆形齿轮传动的自行车上，就有费力杠杆的存在，所以它的机械效率很低。椭圆齿轮自行车技术，就是要提高自行车的机械效率。椭圆齿轮自行车技术，是通过调整传动杠杆中的阻力臂长短，来提高机械效率。本设计中，自行车的脚蹬拐保持原来形状不变。就是传动杠杆中的动力臂保持不变，它在转动时还做长短变化。杠杆中的阻力臂，就是和脚蹬拐固定在一起的大齿轮的半径，是变化的。让阻力臂随着动力臂的大小而改变，动力臂小时阻力臂也小，动力臂大时阻力臂也大。不管杠杆转到什么位置，动力臂总是大于阻力臂。在这个杠杆上，在动力大小保...
【技术保护点】
椭圆齿轮自行车根据人腿力学特点，结合杠杆轮传动的特性设计出来的。经过实际使用的检验，完全符合力学理论。这种自行车的技术特征是：用椭圆形齿轮做传动轮。我请求保护的技术是：用椭圆形齿轮做传动轮。我把用椭圆轮传动，作为自己专利技术的技术。这项技术可以应用在（１）自行车；（２）人力飞机；（３）人力船上有及其它用人力做动力的机械上。
【技术特征摘要】
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