一种高压齿轮流量计综合性能实验装置的液压系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高压齿轮流量计综合性能实验装置的液压系统；本实用新型专利技术的液压系统由泵源组件、流量计动态性能试验系统组件组成。通过调节信号发生器的输出频率，完成不同输入频率下的伺服阀换向阀的性能实验；通过调节直动溢流阀的开启压力，完成不同压力下的伺服阀换向阀性能实验；通过调节高压柱塞变量泵的排量，完成不同流量的伺服阀换向阀的性能实验。通过调节信号发生器的输出频率，完成不同输入频率下的流量计的动态性能实验；通过调节直动溢流阀的开启压力，做不同压力下的高压齿轮流量计的动态性能实验；通过调节变量泵的排量，做不同流量下的高压齿轮流量计的动态性能实验。

【技术实现步骤摘要】
一种高压齿轮流量计综合性能实验装置的液压系统
本技术涉及一种高压齿轮流量计综合性能实验装置的液压系统，尤其涉及高压齿轮流量计综合性能实验的

技术介绍
齿轮流量计，在流量仪表中是精度最高的一类，其中，用于高压液压系统的容积式流量计一般采用齿轮流量计。它利用旋转的齿轮把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分，根据测量室逐次重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流体的流量。一般的低压流量计都安装在液压系统的回油一侧，而高压流量计安装在液压系统的高压侧，如何模拟高压液压系统的动态流量和如何测量高压液压系统的动态流量一直都是液压界的一个热点难题。针对以上这些情况，本技术设计了“一种高压齿轮流量计综合性能实验装置的液压系统”，可以克服以上缺陷，能够完成不同输入频率、不同系统压力、不同系统流量、不同介质粘度下的伺服阀性能实验，能够完成不同输入频率、不同系统压力、不同系统流量、不同介质粘度下的高压齿轮流量计的性能实验，
技术实现思路
本技术设计了一种高压齿轮流量计综合性能实验装置的液压系统，该技术能够完成以下实验：(1)能够完成不同输入频率下的的伺服阀换向阀的性能实验，得到该液压系统下的该本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压齿轮流量计综合性能实验装置的液压系统，其特征是：该实验装置的液压系统由泵源组件(101)、流量计动态性能试验系统组件(103)组成；泵源组件(101)由三通截止阀1(18)、堵头1(64)、油箱组件(206)、高压柱塞变量泵(2)、过滤器1(24)、高压管式过滤器组件1(202)、安全阀1(6)、管式单向阀1(16)、机械压力表(34)、数显压力传感器1(29)组成，其中高压管式过滤器组件1(202)由单向阀1(50)、过滤器1(51)、压差开关1(52)、电源1(53)、指示灯1(54)组成，油箱组件(206)由油箱(1)、空气过滤器(28)、液温液位计(35)、液压传输介质(70)...

【技术特征摘要】
1.一种高压齿轮流量计综合性能实验装置的液压系统，其特征是：该实验装置的液压系统由泵源组件(101)、流量计动态性能试验系统组件(103)组成；泵源组件(101)由三通截止阀1(18)、堵头1(64)、油箱组件(206)、高压柱塞变量泵(2)、过滤器1(24)、高压管式过滤器组件1(202)、安全阀1(6)、管式单向阀1(16)、机械压力表(34)、数显压力传感器1(29)组成，其中高压管式过滤器组件1(202)由单向阀1(50)、过滤器1(51)、压差开关1(52)、电源1(53)、指示灯1(54)组成，油箱组件(206)由油箱(1)、空气过滤器(28)、液温液位计(35)、液压传输介质(70)组成；流量计动态性能试验系统组件(103)由伺服阀换向阀(4)、信号发生器(36)、手动换向阀(5)、溢流阀桥式油路组件(204)、流量计桥式油路组件(203)、液压缸测试组件(205)、数显压力传感器4(32)、直动溢流阀3(8)、过滤器2(25)、油箱组件(206)组成，流量计桥式油路组件(203)由板式单向阀5(12A)、板式单向阀6(13A)、板式单向阀7(14A)、板式单向阀8(15A)、流量计1(10)、数显压力传感器2(30)、数显压力传感器3(31)、转速传感器1(39)、电脑1(40)、数据线1(44)、数据线2(56)、高速数据采集卡1(55)组成；溢流阀桥式油路组件(204)由板式单向阀1(12)、板式单向阀2(13)、板式单向阀3(14)、板式单向阀4(15)、直动溢流阀2(7)组成；液压缸测试组件(205)由位移传感器(21)、双出杆液压缸(20)、数显压力传感器4(32)、高速数据采集卡2(41)、电脑2(42)、数据线3(57)、数据线4(58)组成；过滤器1(24)的a口与油箱组件(206)相连通，过滤器1(24)的b口与高压柱塞变量泵(2)的a口相连通；高压柱塞变量泵(2)的b口与高压管式过滤器组件1(202)的a口相连通；高压管式过滤器组件1(202)的b口分别与管式单向阀1(16)的a口、机械压力表(34)的a口、安全阀1(6)的P口相连通；安全阀1(6)的T口与油箱组件(206)相连通；管式单向阀1(16)的b口分别与数显压力传感器1(29)的a口、三通截止阀1(18)的a口相连通；三通截止阀1(18)的c口与伺服阀换向阀(4)的P口相连通；伺服阀换向阀(4)的T口与直动溢流阀3(8)的P口相连通；直动溢流阀3(8)的T口与过滤器2(25)的b口相连通；过滤器2(25)的a口与油箱组件(206)相连通；伺服阀换向阀(4)的A口与手动换向阀(5)的T口相连通；伺服阀换向阀(4)的B口分别与双出杆液压缸(20)的b口、数显压力传感器4(32)的a口相连通；伺服阀换向阀(4)的Y口被封堵；手动换向阀(5)的P口被封堵；手动换向阀(5)的A口分别与板式单向阀1(12)的a口、板式单向阀4(15)的b口、数显压力传感器2(30)的a口相连通、板式单...

【专利技术属性】
技术研发人员：张军，汪天博，胡恒勇，汤红梅，李宪华，张泽宇，赵义，黎俊楠，张继明，
申请(专利权)人：安徽理工大学，
类型：新型
国别省市：安徽,34