废旧汽车、电动车铅酸电池外壳微铅再次分离工艺制造技术

一种废旧汽车、电动车铅酸电池外壳微铅再次分离工艺，步骤为：1)将回收后的电池外壳除杂后进行清洗，沥干表面水分待用；2)将步骤1)中清洗后的外壳进行破碎，过80-100目筛，得破碎料待用；3)将破碎料送入清洗设备中，在清洗设备中铺设一层滤网，使破碎料位于滤网上部，利用温水对破碎料进行喷淋，使破碎料中含有的铅进行沉淀；4)喷淋完成后，在清洗设备中放入水，水面漫过破碎料，使破碎料在清洗设备中静置24-48小时；5)静置完成后将破碎料捞出，沥干表面水分，送入冷冻设备中，在零下30℃环境下冷冻5-8小时；6)冷冻完成后再次采用40-60℃的温水连续喷淋40-60分钟，再一次使铅离子进行沉淀，完成后烘干得到成品；可用于电瓶外壳的生产。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及资源再生
，具体涉及一种废旧汽车、电动车铅酸电池外壳微铅再次分离工艺。
技术介绍
目前汽车、电动自行车使用的蓄电池主要为铅酸蓄电池，其成本低廉、制造工艺简单，在电动自行车市场占主导地位，2011年，全国铅酸蓄电池的产量已达到2.4亿千伏安时。汽车、电动自行车的铅酸蓄电池的使用寿命为一年半到两年的时间，尽管生产时严格按照工艺流程控制质量，可半年后很多电池都会老化从而缩短其使用寿命。废旧的汽车、电动自行车铅酸蓄电池逐年递增，总量巨大，对环境造成很大影响。为了科学规范的回收废弃的铅酸蓄电池，国家已经成立了专门的回收市场。铅酸蓄电池的回收包括铅的回收、外壳的回收再利用、酸液的分离等步骤。铅酸蓄电池的外壳以PP为主，所以PP外壳的回收再利用技术的发展，不但为电动自行车铅酸蓄电池行业长期发展提供保障，更是节约原料和资源二次利用的可持续发展的要求。目前铅酸蓄电池回收利用技术有很多报道，中国专利号为CN101608264，公开了一种铅酸蓄电池废铅的回收方法，中国专利号为CN101613803公开了一种铅酸蓄电池铅膏的回收方法，中国专利号为CN101173326，公开了一种回收铅过程产生的酸性废液的回收方法，但对于PP外壳的回收再利用还很少出现。但现有技术中的回收方法都是简单的破碎，再加入部分助剂进行再生。而破碎后的外壳料中含有少量的铅元素等金属离子，导致制备后的电池存在不间断放电现象，使电瓶的使用寿命缩短。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种提高再生电池性能，延长电池使用寿命的废旧汽车、电动车铅酸电池外壳微铅再次分离工艺。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种废旧汽车、电动车铅酸电池外壳微铅再次分离工艺，步骤如下：1)将回收后的电池外壳除杂后进行清洗，将外壳表面粘附的杂物清洗干净，沥干表面水分待用；上述清洗用清洗溶液是由以下重量份数的组分制成：环乙酮1-3份、十八醇0.5-0.7份、氯化钠1-3份、山梨醇0.5-0.7份、丙三醇0.4-0.6份、聚二甲基硅氧烷二季胺盐10-15份、尿素0.1-0.3份、乳化剂5-8份、茶叶碱0.15-0.2份、氯化铵0.1-0.5份、烟草提取物1-2份、去离子水50-80份；制备时，将水加温至70-80℃，加入其他组分，搅拌溶解均匀；2)将步骤1)中清洗后的外壳进行破碎，过80-100目筛，得破碎料待用；3)将破碎料送入清洗设备中，在清洗设备中铺设一层滤网，使破碎料位于滤网上部，利用温水对破碎料进行喷淋，水温40-60℃，时间40-60分钟，使破碎料中含有的铅进行沉淀；4)喷淋完成后，在清洗设备中放入水，水面漫过破碎料，使破碎料在清洗设备中静置24-48小时；5)静置完成后将破碎料捞出，沥干表面水分，送入冷冻设备中，在零下30℃环境下冷冻5-8小时，进行简单的冷冻改性处理；6)冷冻完成后再次采用40-60℃的温水连续喷淋40-60分钟，再一次使铅离子进行沉淀，完成后烘干得到成品；可用于电瓶外壳的生产。本专利技术的有益效果是：本专利技术以汽车、电动自行车铅酸蓄电池外壳回收料为主要原料，对其进行加工，处理后的再生料可直接用于电瓶外壳的生产，铅离子含量大大降低，符合国家相关规定，能够延长电池使用寿命。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术。实施例1：一种废旧汽车、电动车铅酸电池外壳微铅再次分离工艺，步骤如下：1)将回收后的电池外壳除杂后进行清洗，将外壳表面粘附的杂物清洗干净，沥干表面水分待用；上述清洗用清洗溶液是由以下重量份数的组分制成：环乙酮2份、十八醇0.6份、氯化钠2份、山梨醇0.6份、丙三醇0.5份、聚二甲基硅氧烷二季胺盐12份、尿素0.2份、乳化剂6份、茶叶碱0.18份、氯化铵0.3份、烟草提取物1.5份、去离子水65份；制备时，将水加温至70-80℃，加入其他组分，搅拌溶解均匀；2)将步骤1)中清洗后的外壳进行破碎，过80-100目筛，得破碎料待用；3)将破碎料送入清洗设备中，在清洗设备中铺设一层滤网，使破碎料位于滤网上部，利用温水对破碎料进行喷淋，水温40-60℃，时间40-60分钟，使破碎料中含有的铅进行沉淀；4)喷淋完成后，在清洗设备中放入水，水面漫过破碎料，使破碎料在清洗设备中静置24-48小时；5)静置完成后将破碎料捞出，沥干表面水分，送入冷冻设备中，在零下30℃环境下冷冻5-8小时，进行简单的冷冻改性处理；6)冷冻完成后再次采用40-60℃的温水连续喷淋40-60分钟，再一次使铅离子进行沉淀，完成后烘干得到成品；可用于电瓶外壳的生产。实施例2一种废旧汽车、电动车铅酸电池外壳微铅再次分离工艺，步骤如下：1)将回收后的电池外壳除杂后进行清洗，将外壳表面粘附的杂物清洗干净，沥干表面水分待用；上述清洗用清洗溶液是由以下重量份数的组分制成：环乙酮3份、十八醇0.5份、氯化钠3份、山梨醇0.5份、丙三醇0.6份、聚二甲基硅氧烷二季胺盐10份、尿素0.3份、乳化剂5份、茶叶碱0.2份、氯化铵0.1份、烟草提取物2份、去离子水50份；制备时，将水加温至70-80℃，加入其他组分，搅拌溶解均匀；2)将步骤1)中清洗后的外壳进行破碎，过80-100目筛，得破碎料待用；3)将破碎料送入清洗设备中，在清洗设备中铺设一层滤网，使破碎料位于滤网上部，利用温水对破碎料进行喷淋，水温40-60℃，时间40-60分钟，使破碎料中含有的铅进行沉淀；4)喷淋完成后，在清洗设备中放入水，水面漫过破碎料，使破碎料在清洗设备中静置24-48小时；5)静置完成后将破碎料捞出，沥干表面水分，送入冷冻设备中，在零下30℃环境下冷冻5-8小时，进行简单的冷冻改性处理；6)冷冻完成后再次采用40-60℃的温水连续喷淋40-60分钟，再一次使铅离子进行沉淀，完成后烘干得到成品；可用于电瓶外壳的生产。实施例3一种废旧汽车、电动车铅酸电池外壳微铅再次分离工艺，步骤如下：1)将回收后的电池外壳除杂后进行清洗，将外壳表面粘附的杂物清洗干净，沥干表面水分待用；上述清洗用清洗溶液是由以下重量份数的组分制成：环乙酮1份、十八醇0.7份、氯化钠1份、山梨醇0.7份、丙三醇0.4份、聚二甲基硅氧烷二季胺盐15份、尿素0.1份、乳化剂8份、茶叶碱0.15份、氯化铵0.5份、烟草提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废旧汽车、电动车铅酸电池外壳微铅再次分离工艺，其特征在于，步骤如下：1)将回收后的电池外壳除杂后进行清洗，将外壳表面粘附的杂物清洗干净，沥干表面水分待用；上述清洗用清洗溶液是由以下重量份数的组分制成：环乙酮1‑3份、十八醇0.5‑0.7份、氯化钠1‑3份、山梨醇0.5‑0.7份、丙三醇0.4‑0.6份、聚二甲基硅氧烷二季胺盐10‑15份、尿素0.1‑0.3份、乳化剂5‑8份、茶叶碱0.15‑0.2份、氯化铵0.1‑0.5份、烟草提取物1‑2份、去离子水50‑80份；制备时，将水加温至70‑80℃，加入其他组分，搅拌溶解均匀；2)将步骤1)中清洗后的外壳进行破碎，过80‑100目筛，得破碎料待用；3)将破碎料送入清洗设备中，在清洗设备中铺设一层滤网，使破碎料位于滤网上部，利用温水对破碎料进行喷淋，水温40‑60℃，时间40‑60分钟，使破碎料中含有的铅进行沉淀；4)喷淋完成后，在清洗设备中放入水，水面漫过破碎料，使破碎料在清洗设备中静置24‑48小时；5)静置完成后将破碎料捞出，沥干表面水分，送入冷冻设备中，在零下30℃环境下冷冻5‑8小时，进行简单的冷冻改性处理；6)冷冻完成后再次采用40‑60℃的温水连续喷淋40‑60分钟，再一次使铅离子进行沉淀，完成后烘干得到成品。...

【技术特征摘要】
1.一种废旧汽车、电动车铅酸电池外壳微铅再次分离工艺，其特征在于，
步骤如下：
1)将回收后的电池外壳除杂后进行清洗，将外壳表面粘附的杂物清洗干
净，沥干表面水分待用；
上述清洗用清洗溶液是由以下重量份数的组分制成：环乙酮1-3份、十八
醇0.5-0.7份、氯化钠1-3份、山梨醇0.5-0.7份、丙三醇0.4-0.6份、聚二甲
基硅氧烷二季胺盐10-15份、尿素0.1-0.3份、乳化剂5-8份、茶叶碱0.15-0.2
份、氯化铵0.1-0.5份、烟草提取物1-2份、去离子水50-80份；制备时，将水
加温至70-80℃，加入其他组分，搅拌溶解均匀；
2)将步骤1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明春，徐卫兵，
申请(专利权)人：界首市双特新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34