一种用于汽车天窗的驱动装置制造方法及图纸

一种用于汽车天窗的驱动装置，包括壳体，壳体内设有能作旋转运动的齿轮盘，齿轮盘底面上的弧形滑块与壳体内底面上的弧形滑槽滑动连接，齿轮盘上圆周均布有两个限位块，齿轮盘的上方设有与壳体固定连接的盖板，盖板的底面上圆周均布有两个限位块，齿轮盘上的限位块与盖板上的限位块交错布置，盖板上设有与齿轮盘内环形齿啮合的齿轮轴，齿轮轴通过齿轮箱与固定于盖板上的电机连接，电机与电机控制器连接；壳体的一侧设有立柱，立柱中心孔内设有软轴，软轴一端与齿轮盘上其中的一个限位块卡接，软轴的另一端与连接座固定连接。本实用新型专利技术具有结构简单、生产成本低、使用寿命长、安装精度要求不高的优点，并提高了汽车行驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术设计汽车天窗领域，尤其是一种用于汽车天窗的驱动装置。
技术介绍
现有的天窗分为手动式和电动式。手动开关天窗，影响汽车驾驶体验以及驾驶员注意力，可能造成不必要的事故或者精力分散，影响汽车行驶。现有电动开关天窗的驱动装置存在结构复杂，使用寿命短的问题；若驱动装置安装精度达不到要求，导致该装置报废，从而浪费了资源。
技术实现思路
本技术提供一种用于汽车天窗的驱动装置，具有结构简单、使用寿命长、安装精度要求不高的优点，并提高了汽车行驶的安全性。为了解决上述技术问题，本技术技术方案为：一种用于汽车天窗的驱动装置，包括壳体，其特征在于：壳体内设有能作旋转运动的齿轮盘，齿轮盘的底面上设有弧形滑块，壳体内的底面上设有弧形滑槽，弧形滑块与弧形滑槽滑动连接，齿轮盘上圆周均布有两个限位块，齿轮盘的上方设有与壳体固定连接的盖板，盖板的底面上圆周均布有两个限位块，齿轮盘上的限位块与盖板上的限位块交错布置，盖板上设有与齿轮盘内环形齿啮合的齿轮轴，齿轮轴通过齿轮箱与固定于盖板上的电机连接，电机与电机控制器连接；壳体的一侧设有立柱，立柱中心孔内设有软轴，软轴的一端伸入至壳体内，软轴伸入端与齿轮盘上其中的一个限位块卡接，软轴的另一端穿出至立柱外，软轴的穿出端与连接座固定连接。对上述技术方案进一步的限定，所述软轴由外弹簧及设置在外弹簧内的内弹簧构成，连接座通过其上的螺栓与内弹簧连接；此结构简单，生产成本低，弹簧具有很好的弹性，从而延长了使用寿命。对上述技术方案进一步的改进，所述立柱与盖板为一体式结构；这样优化了该装置整体结构，降低了生产成本，而且一体式结构延长了使用寿命。对上述技术方案进一步的限定，所述电机控制器包括MCU处理器，MCU处理器分别与过载保护电路、电路保护电路、故障断电电路及电机驱动元件连接；该电机控制器结构简单，生产成本低，通过电路对电机进行保护，同样延长了该装置的使用寿命。有益效果：1.新结构的齿轮盘，优化了传动机构，从而使该装置结构简单；2.利用软轴自由度多的特性，降低了软轴与限位块的连接精度要求，从而使该装置结构简单、便于安装；3.利用软轴自由度多的特性，降低了连接座与天窗的连接精度要求，从而使该装置结构简单、便于安装；4.利用软轴自由度多的特性，降低了磨损，从而延长了连接结构的使用寿命；5.本技术具有结构简单、生产成本低、使用寿命长、安装精度要求不高的优点，并提高了汽车行驶的安全性。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术中齿轮盘主视图。图3是本技术中齿轮盘立体图。图4是本技术立体图。图5是本技术中电机控制器方框示意图。具体实施方式如图1、图2、图3和图4所示，一种用于汽车天窗的驱动装置，包括壳体1，壳体1内设有能作旋转运动的齿轮盘2，齿轮盘2的底面上设有弧形滑块3，壳体1内的底面上对应弧形滑块处3设有弧形滑槽，弧形滑块与弧形滑槽4滑动连接，弧形滑块3与弧形滑槽4配合能限制齿轮盘2径向位移；齿轮盘2上圆周均布有两个限位块5，齿轮盘2的上方设有与壳体1固定连接的盖板6，盖板6的底面上圆周均布有两个限位块，齿轮盘2上的限位块与盖板6上的限位块交错布置，这样即能限制齿轮盘旋转角度（即天窗运动距离），又能限制齿轮盘轴向位移；盖板6上设有齿轮轴7，齿轮轴7的下端与齿轮盘2内环形齿啮合，齿轮轴7上端与固定于盖板6上的齿轮箱8输出轴套连接，齿轮箱8的输入轴与固定于齿轮箱8上的电机9连接, 电机9与控制器连接，齿轮轴7通过盖板6上的轴孔能限制齿轮轴7径向位移，壳体1与齿轮箱8配合能限制齿轮轴7轴向位移；壳体1的一侧设有立柱10，立柱10与盖板6为一体式结构，立柱10中心孔内设有软轴11，软轴11的一端伸入至壳体1内，软轴11伸入端与齿轮盘2上其中的一个限位块5上的卡槽卡接；软轴11的另一端穿出至立柱10外，软轴11的穿出端与连接座12固定连接，即软轴11由外弹簧及设置在外弹簧内的内弹簧构成，外弹簧与内弹簧过紧配合；连接座12通过其上的螺栓与内弹簧连接，即内弹簧的旋绕圈与螺栓上的螺纹丝口卡接。所述齿轮箱由齿轮组及箱体构成。如图5所示，所述电机控制器包括MCU处理器，MCU处理器分别与过载保护电路、电路保护电路、故障断电电路及电机驱动元件（继电器）连接，电机驱动元件与电机连接；工作时，MCU处理器同时向过载保护电路、电路保护电路及故障断电电路发出数字信号，三者检测后的数字信号反馈给MCU处理器，MCU处理器通过反馈的数字信号作出是否启动电机驱动元件的决定。工作原理：1.开天窗时，电机控制器控制电机正转，电机通过齿轮箱及齿轮轴带动齿轮盘旋转，旋转的齿轮盘通过软轴推动天窗运动，当齿轮盘旋转一定角度后，盖板上的限位块与齿轮盘上的限位块接触，电机控制器通过过载保护电路对电机进行断电，此时，天窗完全打开，天窗的运动距离与齿轮盘旋转角度有关；关天窗时，电机控制器控制电机反转。说明书中未做详细说明之处，是本领域公知的技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车天窗的驱动装置，包括壳体，其特征在于：壳体内设有能作旋转运动的齿轮盘，齿轮盘的底面上设有弧形滑块，壳体内的底面上设有弧形滑槽，弧形滑块与弧形滑槽滑动连接，齿轮盘上圆周均布有两个限位块，齿轮盘的上方设有与壳体固定连接的盖板，盖板的底面上圆周均布有两个限位块，齿轮盘上的限位块与盖板上的限位块交错布置，盖板上设有与齿轮盘内环形齿啮合的齿轮轴，齿轮轴通过齿轮箱与固定于盖板上的电机连接，电机与电机控制器连接；壳体的一侧设有立柱，立柱中心孔内设有软轴，软轴的一端伸入至壳体内，软轴伸入端与齿轮盘上其中的一个限位块卡接，软轴的另一端穿出至立柱外，软轴的穿出端与连接座固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车天窗的驱动装置，包括壳体，其特征在于：壳体内设有能作旋转运动的齿轮盘，齿轮盘的底面上设有弧形滑块，壳体内的底面上设有弧形滑槽，弧形滑块与弧形滑槽滑动连接，齿轮盘上圆周均布有两个限位块，齿轮盘的上方设有与壳体固定连接的盖板，盖板的底面上圆周均布有两个限位块，齿轮盘上的限位块与盖板上的限位块交错布置，盖板上设有与齿轮盘内环形齿啮合的齿轮轴，齿轮轴通过齿轮箱与固定于盖板上的电机连接，电机与电机控制器连接；壳体的一侧设有立柱，立柱中心孔内设有软轴，软轴的一端伸入至壳体内，软轴伸入端与齿轮盘上其中的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶开政，陶开义，
申请(专利权)人：十堰天航汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42