【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种摩托车电源智能控制器，由外壳1、继电器2、控制模块3、键盘9组成，其特征在于，外壳的里面安装有一个继电器和一个控制模块，控制模块的电源端伸出一根一号线和一根二号线，控制模块的输出端与继电器的电磁线圈连接，继电器的公共端伸出一根三号线，继电器的常闭端伸出一根四号线，控制模块的信号输入端与键盘连接，控制模块的二号输出端与指示灯连接，①.把本摩托车电源智能控制器的一号线与摩托车蓄电池的正极连接，二号线与摩托车蓄电池的负极连接；②.把磁电机输出端的任意一根充电线剪断，剪断后的两个抽头剥线后，分别与四号线和三号线连接，磁电机的电能借助继电器的常闭端使三号线和四号线直接导通，磁电机工作时，原车的整流器正常工作；③.根据摩托车上面所匹配的蓄电池容量，在键盘上输入相应数字，蓄电池的容量为7AH‑12V的，在键盘上按下数字‘7’，而后按下字母‘Y’，控制模块接收到信息后，导通二号输出端电能，当长按字母‘X’超过3s后，控制模块解除设定；④.所述的控制模块根据已设定的容量值，当检测到摩托车蓄电池的容量与设定的容量值正负偏差5%时，控制模块导通输出端的电压，电磁线圈工作，继电器的常闭端断开，磁电机空载，...
【技术特征摘要】
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