自行车操纵缆索的固定装置制造方法及图纸

技术编号:1194235 阅读:194 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种操纵缆索固定装置,其被联接到诸如后链式变速器等的自行车部件上,用于将一操纵缆索的内拉线固定到该自行车部件上。操纵缆索固定装置包括一带有第一接合表面的支撑构件以及一带有第二接合表面的缆索固定构件。缆索固定构件可相对于支撑构件进行转动。缆索固定构件和支撑构件可响应于缆索固定构件移向一缆索固定位置的转动而将内拉线紧固到两接合表面之间。缆索固定构件优选地包括一凸轮部分和一杠杆部分,杠杆部分可由人工进行操作,以便于转动所述缆索固定构件。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体上涉及一种用于自行车部件的操纵缆索固定装置。更具体来讲,本专利技术涉及一种用于自行车后链轮变速器的操纵缆索固定装置,可从后链式变速器的上侧对所述固定装置执行手动操作。
技术介绍
骑自行车除了作为交通运输措施之外,还越来越成为一种受到广泛欢迎的休闲娱乐形式。另外,无论是对于业余人员,还是对于职业运动员,自行车运动都逐渐变成了一种非常流行的竞技体育项目。不论自行车是被用于休闲娱乐、交通运输,还是用于进行比赛,自行车行业都不断地改进自行车的各个构件。在过去的数年内,自行车上一个经过了大量改进设计的构件就是后链式变速器。一般来讲,后链式变速器具有一基础构件和一链条引导件,链条引导件借助于一连杆组件可动地连接到基础构件上。基础构件被连接到自行车车架的后三角架上。链条引导件的结构被设计成可使链条越过多个链轮横向移动。一般的情况是,一弹簧将链条引导件相对于后链轮塔偏置向最内侧的位置或最外侧的位置。通常是利用一条具有外鞘套和内部拉线的波顿型操纵缆索(软轴缆索)将后链式变速器与常规的换档控制装置连接起来。操纵缆索的外套一般被收纳在基础构件的一个凹陷中,而内部拉线则被固定地连接到连杆组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适于被联接到一自行车部件上的自行车操纵缆索固定装置,其包括:一支撑构件,其具有一第一缆索接合表面;以及一缆索固定构件,其以非螺纹旋接的方式支撑到所述支撑构件上,以便于能绕一转动轴线旋转,所述缆索固定构件具有一第二缆索接合 表面,所述缆索固定构件和所述支撑构件的位置和结构被设计成这样:以使得一自行车操纵缆索的内拉线响应于所述缆索固定构件从一缆索松脱位置变换到一缆索固定位置的转动、而被紧固到所述第一缆索接合表面与第二缆索接合表面之间。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:谢花聪松林洋桐本宽司
申请(专利权)人:株式会社岛野
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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