摩擦式传动自行车制造技术

本发明专利技术属于自行车技术领域，特别涉及一种摩擦式传动自行车。该自行车由车架、车座、车把、前轮固定架、前车轮、后车轮、脚蹬轮、刹车装置八部分组成，前轮固定架由固定架和滚动轮铗两部分组成，脚蹬轮由脚蹬和动力轮两部分组成，车座和车把固装在车架上，前车轮与前轮固定架固为一体，前轮固定架固装在车把下部的车架上，后车轮和脚蹬轮固装在车架上，脚蹬固装在动力轮上。此自行车具有结构简单，易生产制造，造价低，易维修，使用安全方便等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于自行车
，特别涉及一种无链条的摩擦式传动自行车。二. 技术背景-现有的自行车有折叠式和非折叠式的，它们的式样多种多样，但它们都有 一个共同点，就是自行车都需要链条传动，而且自行车上必须有轴和辐条。釆 用此种结构的自行车，在使用中链条和辐条易缰绕住使用者的裤腿和脚部，给 使用者带来不安全，此外它还具有结构复杂，不易生产制造，造价高等不足。三.
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的上述不足，而设计一种新型的摩擦式 传动自行车，这种自行车可有效克服现有技术存在的上述不足，它采用摩擦的 方法传递动力带动自行车移动，完全放弃链条传动，这样它在使用中就不会有 链条缰绕裤腿的烦恼，此外该自行车的车轮上的轴和辐条可有可无，它大大简 化了自行车结构，易生产和维修，给人们提供了一件更新颖、美观的自行车。其技术方案是这种摩擦式传动自行车由车架、车座、车把、前轮固定架、 前车轮、后车轮、脚蹬轮、刹车装置八部分组成，前轮固定架由固定架和滚动 轮铗两部分组成，脚蹬轮由脚蹬和动力轮两部分组成，车座和车把固装在车架 上，前车轮与前轮固定架固为一体，前轮固定架固装在车把下部的车架上，后 车轮和脚蹬轮固装在车架上，脚蹬固装在动力轮上。为了防止前车轮和后车轮 在行驶中泥土飞溅，可在前车轮和后车轮上设有挡泥瓦。车架是该车的支架， 是固装各个部件的主体。车座是供人们骑车时座的地方，它被固装在车架上。 车把与现有车把的功能和效果一样，即是使用者抓握操纵自行车的部件，起转向作用。前轮固定架是固定前车轮的部件，前车轮在前轮固定架的固定下能够 随意左右转向，前轮固定架由固定架和滚动轮铗两部分构成，固定架与上部的 车把相连，以便于转向，滚动轮铗被固装在固定架上，滚动轮铗在使用中紧紧 卡住前车轮又使前车轮能灵活自如地前后转动，滚动轮铗内设有滚珠，它象轴 承内的滚珠一样即将轴卡紧又能使它灵活转动，每个前车轮上可设置至少两个 的滚动轮铗，它与现有自行车车轮的结构有些相同，即它有钢圈、外胎、内胎、 气门等，但它可采用有辐条式或无辐条式的，无辐条式的车轮结构简单，造价 低，并且它在使用中更安全。车轮还可使用免充气轮胎。脚蹬轮是给后车轮提 供动力的装置，使用时脚蹬轮的脚蹬在人脚蹬力的作用下，动力轮向后旋转， 动力轮紧挨后车轮，后车轮在摩擦力的作用下随着动力轮旋转，从而带动自行 向前行走，此种动力传动方式在自行车上应用是本专利技术的技术核心，它将现有 自行车的链条传动改为摩擦传动，其结构更简单，降低了生产成本，使用和维 修更加方便。为了能使动力轮和后车轮之间接触更紧密，可在他们之间设置拉 力弹簧，以增大其摩擦力。刹车装置是使行驶中的自行车能快速刹车的装置， 该装置属现有技术，这里不再多述。该车可制成折叠式自行车，还可制成变速 式的自行车。采用本专利技术的自行车，它的结构大大简化，降低了生产成本，提高使用中 的安全性，并且使用和维修方便，给人们提供了一件新颖别致的新型自行车。四.附图说明图1为本专利技术摩擦式传动自行车的主视结构示意图。 图2为动力轮转向的工作原理示意图。图l、图2中l.车架；2.车座；3.车把；4.刹车手柄；5.固定架；6.滚动 轮铗；7.前车轮；8.挡泥瓦；9.脚蹬；IO.动力轮；ll.后车轮；12.滚动轮铗；13.挡泥瓦；14.刹车片；15.原动力轮；16.从动轮。下面结合实施例将结合附 图详细叙述。五.具体实施例方式图1、图2可作为本专利技术的实施例结构示意图。车座2和车把3固装在车驾l上，刹车手柄4和刹车片14均为刹车装置的部件，起刹车作用。前轮固定架 由固定架5和滚动轮铗6组成，其作用是固定前车轮7，脚蹬轮由脚蹬9和动力 轮10两部分组成，它们的作用是为后车轮ll提供动力的器件，前车轮7与前 轮固定架及其部件固为一体，前轮固定架固装在车把3下部的车架1上，后车 轮11和脚蹬轮固装在车架1上，脚蹬9固装在动力轮10上，前车轮7和后车 轮11上设有挡泥瓦13。此外，由于人们在骑行该车时，人们都习惯向前用力蹬 脚蹬9，此时动力轮10将会向前转，从而带动后车轮ll向后转，即倒车，这样 不方便人们骑行，为了改变这种状况，可在动力轮10上设置一个动力轮10的 转向装置，使其脚蹬9向前蹬时动力轮10向后转，并推动后车轮ll向前移动。 图2就是转向装置的一种，原动力轮15由脚蹬9带动向前转，它会带动从动轮 16向后转，向后转的从动轮16就会给动力轮10 —个向前的力，从而带动后车 轮11向前运行。权利要求1.一种摩擦式传动自行车，其特征是它由车架、车座、车把、前轮固定架、前车轮、后车轮、脚蹬轮、刹车装置八部分组成，前轮固定架由固定架和滚动轮铗两部分组成，脚蹬轮由脚蹬和动力轮两部分组成，车座和车把固装在车架上，前车轮与前轮固定架固为一体，前轮固定架固装在车把下部的车架上，后车轮和脚蹬轮固装在车架上，脚蹬固装在动力轮上。2. 根据权利要求1所述的自行车，其特征是在前车轮和后车轮上设有挡泥瓦。全文摘要本专利技术属于自行车
，特别涉及一种摩擦式传动自行车。该自行车由车架、车座、车把、前轮固定架、前车轮、后车轮、脚蹬轮、刹车装置八部分组成，前轮固定架由固定架和滚动轮铗两部分组成，脚蹬轮由脚蹬和动力轮两部分组成，车座和车把固装在车架上，前车轮与前轮固定架固为一体，前轮固定架固装在车把下部的车架上，后车轮和脚蹬轮固装在车架上，脚蹬固装在动力轮上。此自行车具有结构简单，易生产制造，造价低，易维修，使用安全方便等优点。文档编号B62M13/04GK101357671SQ20081021259公开日2009年2月4日 申请日期2008年9月2日 优先权日2008年9月2日专利技术者陶延安, 陶财德 申请人:陶财德本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩擦式传动自行车，其特征是它由车架、车座、车把、前轮固定架、前车轮、后车轮、脚蹬轮、刹车装置八部分组成，前轮固定架由固定架和滚动轮铗两部分组成，脚蹬轮由脚蹬和动力轮两部分组成，车座和车把固装在车架上，前车轮与前轮固定架固为一体，前轮固定架固装在车把下部的车架上，后车轮和脚蹬轮固装在车架上，脚蹬固装在动力轮上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶财德，陶延安，
申请(专利权)人：陶财德，
类型：发明
国别省市：63[中国|青海]