手动气动可切换多回转驱动装置制造方法及图纸

技术编号:11919203 阅读:98 留言:0更新日期:2015-08-20 23:43
本实用新型专利技术提供了一种手动气动可切换多回转驱动装置,其齿轮传动装置包括大、小圆锥齿轮等,大圆锥齿轮与小圆锥齿轮啮合在一起,大圆锥齿轮旋转运动带动阀杆上下运动,气动装置包括气缸等,回转驱动装置包括转动手轮、转换块、销钉、对开螺母等,结构简单,方便使用,结构紧凑﹑启闭迅速,可以在气缸不工作的情况下,可以用手轮驱动阀门继续工作,当手柄在右边时,对开螺母与阀杆是松开的,气缸的上下运动带动阀杆一起运动,从而使得闸板开启和关闭通道,当手柄在左边时,对开螺母与阀杆紧抱在一起,手轮和大小圆锥齿轮带动阀杆升降运动,同样可以手动使闸板开启和关闭通道,使阀门在危险的场合下更有保障。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械工程阀门
,尤其涉及一种手动气动可切换多回转驱动装置
技术介绍
阀门是在流体系统中,用来控制流体的方向、压力、流量的装置。阀门是使配管和设备内的介质(液体、气体、粉末)流动或停止并能控制其流量的装置。阀门是管路流体输送系统中控制部件,它是用来改变通路断面和介质流动方向,具有导流、截止、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。用于流体控制的阀门,从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门,其品种和规格繁多,阀门的公称通径从极微小的仪表阀大至通径达10m的工业管路用阀。阀门可用于控制水、蒸汽、油品、气体、泥浆、各种腐蚀性介质、液态金属和放射性流体等各种类型流体地流动,阀门的工作压力可从0.0013MPa到1000MPa的超高压,工作温度从-270℃的超低温到1430℃的高温。阀门的控制可采用多种传动方式,如手动、电动、液动、气动、涡轮、电磁动、电磁液动、电液动、气液动、正齿轮、伞齿轮驱动等;可以在压力、温度或其它形式传感信号的作用下,按预定的要求动作,或者不依赖传感信号而进行简单的开启或关闭,阀门依靠驱动或自动机构使启闭件作升降、滑移、旋摆或回转运动,从而改变其流道面积的大小以实现其控制功能。阀门驱动装置为用来操作阀门并与阀门相连接的一种装置。该装置可以手动、电动、气动、液动或其组合形式的动力源来驱动,其运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。多回转阀门驱动装置,主要适用于各种类型的闸阀、截止阀和节流阀等。但是现有技术中,在很多复杂的情况下,一种驱动装置如果失效阀门就很难开启,给正在工作的阀门带来不利,比如当气缸漏气,或者气源中断,阀门就无法工作了。
技术实现思路
针对现有技术中的上述缺陷和问题,本技术实施例的目的是提供一种可靠性更好的手动气动可切换多回转驱动装置,从而提高工作效率。为了达到上述目的,本技术实施例提供如下技术方案:一种手动气动可切换多回转驱动装置,包括可调节轴承座、轴承座、转换块、齿轮座、销钉、挡板、对开螺母、底盖支座、大圆锥齿轮、支撑套、滑套、活塞杆、气缸底盖、活塞、连接螺母、指示杆、气缸、六角螺母、气缸上盖、拉杆、小圆锥齿轮、键、轴承压盖、齿轮轴、转动手轮、销、手柄和阀杆,其中可调节轴承座与轴承座通过轴承连接,其特征在于,设有回转驱动装置、齿轮传动装置和气动装置:齿轮传动装置包括大圆锥齿轮、小圆锥齿轮、销、挡板,大圆锥齿轮与小圆锥齿轮啮合在一起,大圆锥齿轮旋转运动带动阀杆上下运动,挡板设置在齿轮座上、对开螺母两端外侧,大圆锥齿轮设在阀杆周围,且与支撑套通过销连接,小圆锥齿轮与齿轮轴相连;气动装置由气缸、支撑套、滑套、活塞杆、气缸底盖、活塞、指示杆、六角螺母、连接螺母、气缸上盖、拉杆构成,气缸的顶部和底部各有一个进气孔,气缸内设有活塞,活塞与活塞杆相连,指示杆、活塞杆以及阀杆自上而下依次相连;气缸上盖与气缸底盖之间通过拉杆上下两端且由六角螺母相连,活塞杆外设置有支撑套及滑套,支撑套和气缸下盖用轴承连接,连接螺母配合螺栓及垫圈把底盖支座和气缸连在一起,指示杆与气缸上盖,活塞杆与活塞,活塞与气缸,活塞杆与滑套,滑套和支撑套均用填料密封;回转驱动装置由手柄、转动手轮、齿轮轴、键、轴承压盖、底盖支座、转换块、销钉、对开螺母、齿轮座构成,转动手轮与齿轮轴相连,底盖支座与齿轮轴通过轴承连接;轴承压盖压住齿轮轴,齿轮轴上设有键槽,上面安置有键,齿轮轴转动到小圆锥齿轮处后,键带动小圆锥齿轮一起运动;对开螺母设置在齿轮座里面,转换块设置于阀杆外、对开螺母下方,销钉沿着转换块上设置的圆弧状的轨道运动,转换块置于轴承座的上方,齿轮座套在转换块外面,转换块上装有手柄;对开螺母与转换块通过销钉连接,对开螺母通过螺纹与阀杆咬合。作为上述技术方案的优选,当手柄设置于右边时,气缸工作,此时对开螺母与阀杆是松开的。作为上述技术方案的优选,当手柄扳到左边的过程中,销钉沿着转换块上有圆弧状的轨道运动。作为上述技术方案的优选,所述转换块左右两端分别设置有1条圆弧状的轨道,销钉也相应设有2个,分别置于轨道之上。本技术实施例提供的一种手动气动可切换多回转驱动装置,与现有技术相比,本实用新型的优点就在于:结构简单,方便使用,结构紧凑﹑启闭迅速,可以在气缸不工作的情况下,可以用手轮驱动阀门继续工作,当手柄在右边时,对开螺母与阀杆是松开的,气缸的上下运动带动阀杆一起运动,从而使得闸板开启和关闭通道,当手柄在左边时,对开螺母与阀杆紧抱在一起,手轮和大小圆锥齿轮带动阀杆升降运动,同样可以手动使闸板开启和关闭通道,使阀门在危险的场合下更有保障。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的一种手动气动可切换多回转驱动装置的应用在截止阀门上的结构示意图。图2为本技术实施例的一种手动气动可切换多回转驱动装置的转换块的结构示意图。图3为本技术实施例的一种手动气动可切换多回转驱动装置的对开螺母的结构示意图。图4为本技术实施例的一种手动气动可切换多回转驱动装置的对开螺母和阀杆分开时的状态示意图。图中:1-可调节轴承座,2-轴承座,3-转换块,4-齿轮座,5-销钉,6-挡板,7-对开螺母,8-底盖支座,9-大圆锥齿轮,10-支撑套,11-滑套,12-活塞杆,13-气缸底盖,14-活塞,15-连接螺母,16-指示杆,17-气缸,18-六角螺母,19-气缸上盖,20-拉杆,21-小圆锥齿轮,22-键,23-轴承压盖,24-齿轮轴,25-手轮,26-销,27-手柄,28-阀杆。具体实施方式下面将结合本技术的附图,对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-4所示,一种手动气动可切换多回转驱动装置,正常情况下,手柄27是在右边的,气缸在工作,此时对开螺母7与阀杆是松开的,气缸的顶部和底部各有一个进气孔,气体从下面的进气孔进入,推动气缸的活塞14向上运动,就可以带动阀杆向上运动,当气体从上面本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种手动气动可切换多回转驱动装置,包括可调节轴承座、轴承座、转换块、齿轮座、销钉、挡板、对开螺母、底盖支座、大圆锥齿轮、支撑套、滑套、活塞杆、气缸底盖、活塞、连接螺母、指示杆、气缸、六角螺母、气缸上盖、拉杆、小圆锥齿轮、键、轴承压盖、齿轮轴、转动手轮、销、手柄和阀杆,其中可调节轴承座与轴承座通过轴承连接,其特征在于,设有回转驱动装置、齿轮传动装置和气动装置:齿轮传动装置包括大圆锥齿轮、小圆锥齿轮、销、挡板,大圆锥齿轮与小圆锥齿轮啮合在一起,大圆锥齿轮旋转运动带动阀杆上下运动,挡板设置在齿轮座上、对开螺母两端外侧,大圆锥齿轮设在阀杆周围,且与支撑套通过销连接,小圆锥齿轮与齿轮轴相连;气动装置由气缸、支撑套、滑套、活塞杆、气缸底盖、活塞、指示杆、六角螺母、连接螺母、气缸上盖、拉杆构成,气缸的顶部和底部各有一个进气孔,气缸内设有活塞,活塞与活塞杆相连,指示杆、活塞杆以及阀杆自上而下依次相连;气缸上盖与气缸底盖之间通过拉杆上下两端且由六角螺母相连,活塞杆外设置有支撑套及滑套,支撑套和气缸下盖用轴承连接,连接螺母配合螺栓及垫圈把底盖支座和气缸连在一起,指示杆与气缸上盖,活塞杆与活塞,活塞与气缸,活塞杆与滑套,滑套和支撑套均用填料密封;回转驱动装置由手柄、转动手轮、齿轮轴、键、轴承压盖、底盖支座、转换块、销钉、对开螺母、齿轮座构成,转动手轮与齿轮轴相连,底盖支座与齿轮轴通过轴承连接;轴承压盖压住齿轮轴,齿轮轴上设有键槽,上面安置有键,齿轮轴转动到小圆锥齿轮处后,键带动小圆锥齿轮一起运动;对开螺母设置在齿轮座里面,转换块设置于阀杆外、对开螺母下方,销钉沿着转换块上设置的圆弧状的轨道运动,转换块置于轴承座的上方,齿轮座套在转换块外面,转换块上装有手柄;对开螺母与转换块通过销钉连接,对开螺母通过螺纹与阀杆咬合。...

【技术特征摘要】
1.一种手动气动可切换多回转驱动装置,包括可调节轴承座、轴承座、转换块、齿轮座、销钉、挡板、对开螺母、底盖支座、大圆锥齿轮、支撑套、滑套、活塞杆、气缸底盖、活塞、连接螺母、指示杆、气缸、六角螺母、气缸上盖、拉杆、小圆锥齿轮、键、轴承压盖、齿轮轴、转动手轮、销、手柄和阀杆,其中可调节轴承座与轴承座通过轴承连接,其特征在于,设有回转驱动装置、齿轮传动装置和气动装置:
齿轮传动装置包括大圆锥齿轮、小圆锥齿轮、销、挡板,大圆锥齿轮与小圆锥齿轮啮合在一起,大圆锥齿轮旋转运动带动阀杆上下运动,挡板设置在齿轮座上、对开螺母两端外侧,大圆锥齿轮设在阀杆周围,且与支撑套通过销连接,小圆锥齿轮与齿轮轴相连;
气动装置由气缸、支撑套、滑套、活塞杆、气缸底盖、活塞、指示杆、六角螺母、连接螺母、气缸上盖、拉杆构成,气缸的顶部和底部各有一个进气孔,气缸内设有活塞,活塞与活塞杆相连,指示杆、活塞杆以及阀杆自上而下依次相连;气缸上盖与气缸底盖之间通过拉杆上下两端且由六角螺母相连,活塞杆外设置有支撑套及滑套,支撑套和气缸下盖用轴承连接,连接螺母配合螺栓及垫圈把底盖支座和气缸连在一起,指示杆与气缸上盖,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈继江于婷婷胡军荣唐豪瑜
申请(专利权)人:北京市阀门总厂集团有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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