一种四连杆收展式自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种四连杆收展式自行车。包括前轮、后轮、车把、座垫、脚踏主动轮，其特征在于：车把连接在车把杆上，前轮安装在前车架的前叉上，车把杆有转轴连接前车架，前车架的后部顶端有轴孔，轴孔内有轴连接后车架顶端的轴孔，后车架的下端上有轴孔，轴孔内有轴连接后支撑杆上后部处的轴孔，后支撑杆的末端上有后轮，后支撑杆的前部有轴孔，轴孔内有轴连接前支撑杆末端的轴孔，在后支撑杆的前顶端上安装有脚踏主动轮，后支撑杆的前顶端处有一下伸的弹簧，弹簧与前支撑杆相对，前支撑杆前顶端上有轴孔，轴孔内有轴连接前车架中部的轴孔。本实用新型专利技术的优点是使做到体积小、紧凑、制造简单、重量轻、折叠、展开方便可靠。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车，特别是一种四连杆收展式自行车。
技术介绍
目前随着城市建设的不断发展，城市的区域也越来越大，同时随着城市交通轨道的快速发展，居住在郊外的人们可能利用快速轨道交通进行长距离的乘行，而短距离就可以利用折叠式的自行车解决，随之而来的是市场上出现了许多折叠式的自行车，一般以车架处的某点作为旋转折叠点，折叠后前、后轮轴向重叠，其虽然是较原来的自行车缩小了，但是在宽度和厚度方面仍然无法满足携带的要求，而且自行车的缩放后，为了在骑行时的安全，折叠自行车的固定及折叠是一个复杂的结构，因此限制了折叠式自行车的快速发展。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术中折叠式自行车进行对折所存在的折叠后宽度和厚度方面仍然无法满足携带要求的问题，提供一种四连杆收展式自行车。本技术设计一种四连杆收展式自行车，包括前轮、后轮、车把、座垫、脚踏主动轮，其特征在于车把连接在车把杆上，前轮安装在前车架的前叉上，车把杆有转轴连接前车架，前车架的后部与前部呈折边状，前车架的后部顶端有轴孔，轴孔内有轴连接后车架顶端的轴孔，后车架的下端上有轴孔，轴孔内有轴连接后支撑杆上后部处的轴孔，后支撑杆的末端上有后轮，后支撑杆的前部有轴孔，轴孔内有轴连接前支撑杆末端的轴孔，在后支撑杆的前顶端上安装有脚踏主动轮，后支撑杆的前顶端处有一下伸的弹簧，弹簧与前支撑杆相对，前支撑杆前顶端上有轴孔，轴孔内有轴连接前车架中部的轴孔，在脚踏主动轮和后轮间有传动链相连。车把杆连接前车架的转轴有锁销。在后支撑杆上有一变速轮，脚踏主动轮和变速轮间有传动链相连，变速轮和后轮间有传动链相连。本技术的优点是使做到体积小、紧凑、制造简单、重量轻、折叠、展开方便可靠。以下结合附图和实施例对本技术作详细说明，附附图说明图1为本技术的展开结构示意图，附图2为本技术的收拢结构示意图，附图3为本技术的前车架结构示意图，附图4为本技术的后车架结构示意图，附图5为本技术的前支撑结构示意图，附图6为本技术的后支撑结构示意图，具体实施方式图中包括前轮.1、后轮2、车把3、座垫4、脚踏主动轮5，其特征在于车把3连接在车把杆6上，前轮1安装在前车架7的前叉8上，车把杆6有转轴9连接前车架7，前车架7的后部与前部呈折边状，前车架7的后部顶端有轴孔10，轴孔10内有轴11连接后车架12顶端的轴孔13，后车架12的下端上有轴孔14，轴孔14内有轴15连接后支撑杆16上后部处的轴孔17，后支撑杆16的末端上有后轮2，后支撑杆16的前部有轴孔18，轴孔18内有轴19连接前支撑杆20末端的轴孔21，在后支撑杆16的前顶端上安装有脚踏主动轮5，后支撑杆16的前顶端处有一下伸的弹簧22，弹簧22与前支撑杆20相对，前支撑杆20前顶端上有轴孔23，轴孔23内有轴24连接前车架7中部的轴孔25，在脚踏主动轮5和后轮2间有传动链相连。车把杆6连接前车架7的转轴9有锁销(因为常规结构，图中未现)，在后支撑杆16上有一变速轮26，脚踏主动轮5和变速轮26间有传动链27相连，变速轮26和后轮2间有传动链28相连。收拢时，将后支撑杆16和前支撑杆20连接处的轴19上提，后支撑杆16和前支撑杆20绕轴19转动，形成一人字形状，同时前车架7的后部顶端处与后车架12也绕轴11转动，也呈人字形状，随之前支撑杆20和前车架7之间的轴24绕转，后支撑杆16和后车架12绕轴15转动，整个自行车即成为一个呈圆规状，完后再将车把杆6绕转轴9往前车架7上折拢，整个自行车完成最后的折叠。反之可以将车往外展开，由于前车架7的后部顶端处与后车架12的有轴11连接，故前车架7和后车架12之间绕轴11外展，拉开了前支撑杆20及后支撑杆16，且后支撑杆16的前顶端处有弹簧22压在前支撑杆20的后部，形成了一个稳定的支撑结构，因此展开后其结构呈现稳定状态，综合上述描述，本技术主要利用了前车架7、后车架12，前支撑杆20及后支撑杆16之间形成的四连杆结构完成了自行车的折叠收放。权利要求1.一种四连杆收展式自行车，包括前轮、后轮、车把、座垫、脚踏主动轮，其特征在于车把连接在车把杆上，前轮安装在前车架的前叉上，车把杆有转轴连接前车架，前车架的后部与前部呈折边状，前车架的后部有座垫，前车架的后部顶端有轴孔，轴孔内有轴连接后车架顶端的轴孔，后车架的下端上有轴孔，轴孔内有轴连接后支撑杆上后部处的轴孔，后支撑杆的末端上有后轮，后支撑杆的前部有轴孔，轴孔内有轴连接前支撑杆末端的轴孔，在后支撑杆的前顶端上安装有脚踏主动轮，后支撑杆的前顶端处有一下伸的弹簧，弹簧与前支撑杆相对，前支撑杆前顶端上有轴孔，轴孔内有轴连接前车架中部的轴孔，在脚踏主动轮和后轮间有传动链相连。2.按权利要求1所述的一种四连杆收展式自行车，其特征在于车把杆连接前车架的转轴有锁销。3.按权利要求1所述的一种四连杆收展式自行车，其特征在于在后支撑杆上有一变速轮，脚踏主动轮和变速轮间有传动链相连，变速轮和后轮间有传动链相连。专利摘要本技术涉及一种四连杆收展式自行车。包括前轮、后轮、车把、座垫、脚踏主动轮，其特征在于车把连接在车把杆上，前轮安装在前车架的前叉上，车把杆有转轴连接前车架，前车架的后部顶端有轴孔，轴孔内有轴连接后车架顶端的轴孔，后车架的下端上有轴孔，轴孔内有轴连接后支撑杆上后部处的轴孔，后支撑杆的末端上有后轮，后支撑杆的前部有轴孔，轴孔内有轴连接前支撑杆末端的轴孔，在后支撑杆的前顶端上安装有脚踏主动轮，后支撑杆的前顶端处有一下伸的弹簧，弹簧与前支撑杆相对，前支撑杆前顶端上有轴孔，轴孔内有轴连接前车架中部的轴孔。本技术的优点是使做到体积小、紧凑、制造简单、重量轻、折叠、展开方便可靠。文档编号B62K15/00GK2830240SQ20052004585公开日2006年10月25日 申请日期2005年10月24日 优先权日2005年10月24日专利技术者刘伦贤 申请人:刘伦贤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四连杆收展式自行车，包括前轮、后轮、车把、座垫、脚踏主动轮，其特征在于：车把连接在车把杆上，前轮安装在前车架的前叉上，车把杆有转轴连接前车架，前车架的后部与前部呈折边状，前车架的后部有座垫，前车架的后部顶端有轴孔，轴孔内有轴连接后车架顶端的轴孔，后车架的下端上有轴孔，轴孔内有轴连接后支撑杆上后部处的轴孔，后支撑杆的末端上有后轮，后支撑杆的前部有轴孔，轴孔内有轴连接前支撑杆末端的轴孔，在后支撑杆的前顶端上安装有脚踏主动轮，后支撑杆的前顶端处有一下伸的弹簧，弹簧与前支撑杆相对，前支撑杆前顶端上有轴孔，轴孔内有轴连接前车架中部的轴孔，在脚踏主动轮和后轮间有传动链相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伦贤，
申请(专利权)人：刘伦贤，
类型：实用新型
国别省市：31[]