本实用新型专利技术设计了一种高效率全方位雨刮器，通过雨刮条、滑槽、滑块、旋转条及旋转电机之间的配合使用，采用了单雨刮器设计思路，能够实现对汽车前挡风玻璃进行无死角的清理，并且方便更换，使用便捷。其清洁效率高，在使用过程中不会在车辆前挡风玻璃的边角位置堆积大量的尘土，无需人工另行清理。在发明专利技术中的滑槽顶部开口设置有橡胶塞，有效的增加了此种雨刮器的结构稳定性，并且能够防止雨水从滑槽顶部渗入造成雨刮器内部造成锈蚀，大大提高了使用寿命。作为优选，旋转条分为均为直线型结构的旋转条A和旋转条B，大大提高了旋转条的灵活度，降低旋转电机的功率，减少该雨刮器在使用过程中的能耗。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种雨刮器，尤其涉及一种高效率全方位雨刮器。
技术介绍
雨刮器学名刮水器(Windshield Wiper)，是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。雨刮器是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。间歇式柔性雨刮器，由驾驶者依照雨势以及视线状况自己做调整。跟其它普通车上装的雨刷器不同之处是它能根据车速的变化来自动升降刮刷速度。因为在同样大小的雨量中，车速越快，迎面的雨水越多，而且如果停车，雨刷的减速运行也就减少了噪音。下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰。如雨刮器刮不干净的原因:雨刮器之所以总是刮不干净，最主要是玻璃上有看不见的污物。第一，车停在中央空调凉水塔的下风头，凉水塔将水撕裂后的微粒洒落在玻璃上形成小白点，干后，很难彻底清除；二是车停在树下，昆虫分泌的粘液粘在车玻璃上；三是高速跑长途撞碎的昆虫尸体粘液。由于这些东西粘在玻璃上用水和擦车布很难彻底清除(只是看不到)，在玻璃上形成凹凸不平的面。由于当前的车辆雨刮器均采用双雨刮器的设计思路，造成汽车的前挡风玻璃的边角位置成为了雨刮器的情节死角，长时间使用以后在车辆前挡风玻璃的边角位置容易堆积大量的尘土等杂质，需要人工另行清理，造成不便。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了结构简单，采用了单雨刮器设计思路，能够实现对汽车前挡风玻璃进行无死角的清理，并且方便更换，使用便捷的技术方案:一种高效率全方位雨刮器，主体为雨刮器，设置的汽车前挡风玻璃前侧，雨刮器表面与汽车前挡风玻璃表面紧密相贴，雨刮器包括雨刮条、滑槽、滑块、旋转条及旋转电机，雨刮条为直线型，雨刮条前侧与汽车前挡风玻璃表面紧密相贴，同时垂直于汽车前挡风玻璃底部，雨刮条高度与汽车前挡风玻璃高度相等，在雨刮条背侧设置有与雨刮条相同长度的滑槽，滑槽内设置有滑块，滑块与直线型金属旋转条一端固定连接，旋转条另一端固定设置在旋转电机的旋转轴上，旋转电机固定设置在汽车前挡风玻璃下边缘中间位置。进一步的，滑槽顶部开口设置有橡胶塞，橡胶塞一端外部轮廓与滑槽内腔截面形状相同，可拆卸的安装与滑槽顶部开口。进一步的，旋转条分为均为直线型结构的旋转条A和旋转条B，所述旋转条A —端与滑块固定连接，另一端与旋转条B的一端活动连接，旋转条B的另一端与旋转电机的旋转轴固定相连；所述旋转条A可绕与旋转条B的连接处在0~180°范围内转动。本专利技术的有益效果在于:(I)本专利技术通过雨刮条、滑槽、滑块、旋转条及旋转电机之间的配合使用，采用了单雨刮器设计思路，能够实现对汽车前挡风玻璃进行无死角的清理，并且方便更换，使用便捷。其清洁效率高，在使用过程中不会在车辆前挡风玻璃的边角位置堆积大量的尘土，无需人工另行清理。(2)在专利技术中的滑槽顶部开口设置有橡胶塞，有效的增加了此种雨刮器的结构稳定性，并且能够防止雨水从滑槽顶部渗入造成雨刮器内部造成锈蚀，大大提高了使用寿命。(3)作为优选，旋转条分为均为直线型结构的旋转条A和旋转条B，大大提高了旋转条的灵活度，降低旋转电机的功率，减少该雨刮器在使用过程中的能耗。【附图说明】图1为本专利技术结构示意；图2位实施例2结构示意图。【具体实施方式】为使本专利技术的专利技术目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的实施方式作进一步地详细描述。如图1所示，高效率全方位雨刮器主体为雨刮器，设置的汽车前挡风玻璃前侧，雨刮器表面与汽车前挡风玻璃6表面紧密相贴，雨刮器包括雨刮条1、滑槽2、滑块3、旋转条4及旋转电机5。实施例1雨刮条I为直线型，雨刮条I前侧与汽车前挡风玻璃6表面紧密相贴，同时垂直于汽车前挡风玻璃6底部，雨刮条I高度与汽车前挡风玻璃6高度相等，在雨刮条I背侧设置有与雨刮条I相同长度的滑槽2，滑槽2内设置有滑块3，滑块3与直线型金属旋转条4 一端固定连接，旋转条4另一端固定设置在旋转电机5的旋转轴上，旋转电机5固定设置在汽车前挡风玻璃6下边缘中间位置，采用了单雨刮器设计思路，能够实现对汽车前挡风玻璃进行无死角的清理，并且方便更换，使用便捷。其清洁效率高，在使用过程中不会在车辆前挡风玻璃的边角位置堆积大量的尘土，无需人工另行清理。滑槽2顶部开口设置有橡胶塞7，橡胶塞7 —端外部轮廓与滑槽2内腔截面形状相同，可拆卸的安装与滑槽2顶部开口，有效的增加了此种雨刮器的结构稳定性，并且能够防止雨水从滑槽2顶部渗入造成雨刮器内部造成锈蚀，大大提高了使用寿命。实施例2在实施例1的基础上，如图2所示，旋转条4分为均为直线型结构的旋转条A 4a和旋转条B 4b，旋转条A 4a—端与滑块3固定连接，另一端与旋转条Mb的一端活动连接，旋转条B4b的另一端与旋转电机5的旋转轴固定相连，旋转条A 4a可绕与旋转条B 4b的连接处在0~180°范围内转动，大大提高了旋转条4的灵活度，降低旋转电机5的功率，减少该雨刮器在使用过程中的能耗。上述实施例只是本专利技术的较佳实施例，并不是对本专利技术技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本专利技术专利的权利保护范围内。【主权项】1.一种高效率全方位雨刮器，主体为雨刮器，设置的汽车前挡风玻璃前侧，雨刮器表面与汽车前挡风玻璃表面紧密相贴，其特征在于:所述雨刮器包括雨刮条、滑槽、滑块、旋转条及旋转电机，所述雨刮条为直线型，雨刮条前侧与汽车前挡风玻璃表面紧密相贴，同时垂直于汽车前挡风玻璃底部，雨刮条高度与汽车前挡风玻璃高度相等，在雨刮条背侧设置有与雨刮条相同长度的滑槽，滑槽内设置有滑块，滑块与直线型金属旋转条一端固定连接，旋转条另一端固定设置在旋转电机的旋转轴上，旋转电机固定设置在汽车前挡风玻璃下边缘中间位置。2.根据权利要求1所述一种高效率全方位雨刮器，其特征在于:所述滑槽顶部开口设置有橡胶塞，所述橡胶塞一端外部轮廓与滑槽内腔截面形状相同，可拆卸的安装与滑槽顶部开口。3.根据权利要求1所述一种高效率全方位雨刮器，其特征在于:所述旋转条分为均为直线型结构的旋转条A和旋转条B，所述旋转条A —端与滑块固定连接，另一端与旋转条B的一端活动连接，旋转条B的另一端与旋转电机的旋转轴固定相连；所述旋转条A可绕与旋转条B的连接处在0~180°范围内转动。【专利摘要】本技术设计了一种高效率全方位雨刮器，通过雨刮条、滑槽、滑块、旋转条及旋转电机之间的配合使用，采用了单雨刮器设计思路，能够实现对汽车前挡风玻璃进行无死角的清理，并且方便更换，使用便捷。其清洁效率高，在使用过程中不会在车辆前挡风玻璃的边角位置堆积大量的尘土，无需人工另行清理。在专利技术中的滑槽顶部开口设置有橡胶塞，有效的增加了此种雨刮器的结构稳定性，并且能够防止雨水从滑槽顶部渗入造成雨刮器内部造成锈蚀，大大提高了使用寿命。作为优选，旋转条分为均为直线型结构的旋转条A和旋转条本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高效率全方位雨刮器，主体为雨刮器，设置的汽车前挡风玻璃前侧，雨刮器表面与汽车前挡风玻璃表面紧密相贴，其特征在于：所述雨刮器包括雨刮条、滑槽、滑块、旋转条及旋转电机，所述雨刮条为直线型，雨刮条前侧与汽车前挡风玻璃表面紧密相贴，同时垂直于汽车前挡风玻璃底部，雨刮条高度与汽车前挡风玻璃高度相等，在雨刮条背侧设置有与雨刮条相同长度的滑槽，滑槽内设置有滑块，滑块与直线型金属旋转条一端固定连接，旋转条另一端固定设置在旋转电机的旋转轴上，旋转电机固定设置在汽车前挡风玻璃下边缘中间位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈裕，
申请(专利权)人：南通理工学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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