两用自行车制造技术

一种两用自行车，它在同一平面上前后有两个轮子，用车身把前后轮子连为一体，在车身上安装鞍座和把手，并设有脚踏动力传动机构，车身中部的梁上设置有折叠机构，其特征在于：所述的折叠机构是个两轴的折叠机构，利用门锁开启的原理，当把钥匙插入锁心，折叠机构便可旋转９０°，拔出钥匙，折叠机构就锁定为并列或伸直状态。通过两次９０°的折叠，使自行车前、后车轮保持平行、同心且锁定，并利用它们作为手拖车车轮，使自行车增加一项功能－－手拖车。它仅用一把钥匙就能快速、方便地折叠、伸展自行车，方便旅行者外出携带和存放，到达目的地后，又瞬间成为一种方便的交通工具。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种两用自行车，它能骑行，折叠后又能当做行李拖车。
技术介绍
目前市场上出售的折叠自行车，只能折叠后减少占地空间，便于放置，但不便于旅行者外出携带。
技术实现思路
为了克服自行车外出旅行不便携带的缺点，本技术提供一种两用自行车，采用新型的折叠机构，用它更换现有的折叠机构，使折叠后的自行车可带上行李拖行。本技术所采用的技术方案是一种两用自行车，它在同一平面上前后有两个轮子，用车身把前后轮子连为一体，在车身上安装鞍座和把手，并设有脚踏动力传动机构，车身中部的梁上设置有折叠机构，其特征在于所述的折叠机构是个两轴的折叠机构，它主要包括前梁接块，前轴，中梁，后轴，后梁接块，前轴插在前梁接块与中梁的轴孔中，后轴插在中梁与后梁接块的轴孔中，前轴与前梁接块、中梁之一固连，后轴与后梁接块、中梁之一固连；前轴及后轴的轴向均开有两个成90°的钥匙槽，每个钥匙槽的中部沿轴径向开有一个销孔，中梁上与前轴及后轴销孔对应的开有锁销安装孔，其内放置锁销和弹簧。如上所述的两用自行车，其特征在于中梁上设置有把手。本技术的两用自行车，通过两次折叠，使自行车前后两轮保持平行且同心。并利用它们做手拖车的车轮。本折叠机构的锁扣的原理与门锁相似，它是用钥匙插入钥匙槽，将锁销顶出前轴或后轴(锁心)上的锁销孔，使自行车的前梁可以旋转90°。然后拔出钥匙，利用弹簧的力量将锁销顶入锁心的另一销孔，达到锁定成型的目的。再将钥匙插入另一钥匙槽，使自行车的后梁旋转90°，拔出钥匙。这样，自行车折叠完成，且前后轮平行同心，便可以作拖车轮拖行了。反向重复以上动作，拖车又恢复为自行车。本技术的效果可以方便地携带自行车外出旅行。出入车站、码头可做手拖车，在车、船、旅店里便于安放，到达目的地又可以骑上自行车观光旅行。本折叠机构开启方便、快捷，且自锁定型，所需工具仅是一把钥匙。本自行车由于携带方便，故勿须室外存放而免受丢车之苦。方便车主外出购物或访友。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图。其中，1原16″或18″平梁自行车，2折叠机构。图2是图1折叠后的状态图。其中，3把手，4旅行包。图3是图2的左视图。图4是图1中的折叠机构的结构原理图。其中，5前梁接块，6前轴，7中梁，8后轴，9后梁接块。图5是图1中的折叠机构的折叠状态图。图6是图4的A-A剖视图。其中，10螺钉，12锁销，13弹簧，16钥匙。图7是图5的B-B剖视图。图8是折叠机构的锁扣结构示意图。其中，11钥匙槽。图9是图8的C-C剖视图。其中，14销孔，15钥匙槽。图10是图8的俯视图。具体实施方式以下结合附图中的实施例对本技术做进一步说明在图1中，将新型折叠机构焊接在16″或18″自行车的水平横梁上，使前、后车轮的中心线和折叠机构的中心线重合，经过两次90°旋转，前、后车轮便呈平行且同心状态。利用自行车的把手或在折叠机构上再装一把手，自行车就变成为手拖车。在图6中，部件5、6、7、12、13如图示安装完毕，用螺钉10将两锁心(前轴6、后轴8)分别与前梁接块5和后梁接块7固定。在锁心上有成90°的钥匙槽11、15和两个销孔14。钥匙插入前，锁销12在弹簧力的作用下顶入锁心的一个销孔，如剖视图A-A(图6)，这样，前梁接块、中梁、后梁接块便成一直线连接，且自锁定型。钥匙插入锁心(前轴6)，将锁销12顶出销孔14，前梁接块与锁心(前轴6)就可旋转90°；抽出钥匙，锁销便在弹簧力的作用下进入另一个销孔14，如剖图B-B(图7)。再将钥匙插入另一锁心(后轴8)，将后梁接块与锁心(后轴8)反向旋转90°抽出钥匙，前梁接块与后梁接块就形成并列，且自锁成型。将此折叠机构焊接在自行车水平横梁上，就成为两用自行车。图8-图10是折叠机构的一个锁心(前轴6)与前梁接块和中梁的机械装配图。另一锁心(后轴8)与中梁和后梁接块的装配与此相同。权利要求1.一种两用自行车，它在同一平面上前后有两个轮子，用车身把前后轮子连为一体，在车身上安装鞍座和把手，并设有脚踏动力传动机构，车身中部的梁上设置有折叠机构，其特征在于所述的折叠机构是个两轴的折叠机构，它主要包括前梁接块，前轴，中梁，后轴，后梁接块，前轴插在前梁接块与中梁的轴孔中，后轴插在中梁与后梁接块的轴孔中，前轴与前梁接块、中梁之一固连，后轴与后梁接块、中梁之一固连；前轴及后轴的轴向均开有两个成90°的钥匙槽，每个钥匙槽的中部沿轴径向开有一个销孔，中梁上与前轴及后轴销孔对应的开有锁销安装孔，其内放置锁销和弹簧。2.如权利要求1所述的两用自行车，其特征在于中梁上设置有把手。专利摘要一种两用自行车，它在同一平面上前后有两个轮子，用车身把前后轮子连为一体，在车身上安装鞍座和把手，并设有脚踏动力传动机构，车身中部的梁上设置有折叠机构，其特征在于所述的折叠机构是个两轴的折叠机构，利用门锁开启的原理，当把钥匙插入锁心，折叠机构便可旋转90°，拔出钥匙，折叠机构就锁定为并列或伸直状态。通过两次90°的折叠，使自行车前、后车轮保持平行、同心且锁定，并利用它们作为手拖车车轮，使自行车增加一项功能——手拖车。它仅用一把钥匙就能快速、方便地折叠、伸展自行车，方便旅行者外出携带和存放，到达目的地后，又瞬间成为一种方便的交通工具。文档编号B62K13/00GK2761509SQ20042006496公开日2006年3月1日 申请日期2004年6月17日 优先权日2004年6月17日专利技术者叶正平 申请人:叶正平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两用自行车，它在同一平面上前后有两个轮子，用车身把前后轮子连为一体，在车身上安装鞍座和把手，并设有脚踏动力传动机构，车身中部的梁上设置有折叠机构，其特征在于：所述的折叠机构是个两轴的折叠机构，它主要包括前梁接块，前轴，中梁，后轴 ，后梁接块，前轴插在前梁接块与中梁的轴孔中，后轴插在中梁与后梁接块的轴孔中，前轴与前梁接块、中梁之一固连，后轴与后梁接块、中梁之一固连；前轴及后轴的轴向均开有两个成９０°的钥匙槽，每个钥匙槽的中部沿轴径向开有一个销孔，中梁上与前轴及 后轴销孔对应的开有锁销安装孔，其内放置锁销和弹簧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶正平，
申请(专利权)人：叶正平，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]