多功能减震超轻自行车制造技术

本实用新型专利技术属一种新型自行车。因骑座（１４）和手柄（２６）安装固定位置变化范围大，故从少年儿童到高个子成人都能乘骑；因前车架（７）上部设置了一个带活动架（３１）的坐椅架（２０２），可用来乘载婴幼儿或存放物品；因在前轴（１）和前车架（７）之间，增设了一对快速减震板簧装置（２８），故乘行时更加舒适；因采用了一些新原理、创造了一些新结构，所以车长只有１３３４ｍｍ、车重不超１０．５ｋｇｆ、生产成本比现有自行车最少降低５０元。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本适用新型属一种新型自行车的专利技术。社会在飞速向前发展，人们的工作和生活条件产生了巨大变化，因此，人们对自行车的要求，也随之产生了变化。由于大量机动车辆进入家庭、公共交通遍及城乡，因此自行车作为运输工具的用途正在消失，其用途已缩小到仅供人们上下班、家务采购、走亲访友和就近游玩的代步工具，所以人们感到现有自行车的车后，设置承载架已没有必要，并希望能对自行车的前方车架作以改进当人们外出需要携带婴幼儿时，能在车架前方提供一个可供婴幼儿安全、舒适乘坐的坐椅，以便照管好婴幼儿；当人们外出需要携带物品或购买物品时，在车架的前方，便可方便地变化出一个坚固小筐，供存放物品用，以便于监管。由于人的生活水平不断提高，又因世界各国都在控制人口急剧增长，因此优生优育，更加关心爱护青少年是当今社会一大特点，孩子们也要骑自行车已成为一股潮流。目前供孩子乘骑的只有童车，而童车不仅不比成人自行车价格低，而且有效使用时间短；因此人们盼望能提供一种能让从少年儿童到高个子成人都能乘骑的新型自行车，它的骑座和手柄安装固定位置变化范围大，随着少年儿童的迅速成长，只要及时调整骑座和手柄的安装固定位置，便可实现儿童在长、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适合现代人乘骑的多功能减震超轻自行车；该自行车为双轮结构、人力驱动、链条传动、后轮为行驶推动轮、前轮为方向控制轮，其特征是：ａ〉采用两个同轴并呈铅垂方向的垂轴（２），并连同两组轴档、轴碗、螺母和钢球，将前车架部件（７）和后车架部件（ ６）铰接在一起；ｂ〉两垂轴（２）的对称中心，位于前轴（１）中心和中轴（３）中心之间且等高的位置上，垂轴（２）的轴线与中轴（３）的轴线的距离为１８０ｍｍ－２００ｍｍ；ｃ〉垂轴（２）的轴线与前轴（１）的轴线的距离，比前轮半径长大１０ｍｍ －１５ｍｍ；ｄ〉中轴（３）与后轴（４）轴线间的水平距离，比后轮半径长大１５ｍｍ－２０ｍｍ；ｅ〉后轮部件（５）...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张东方，
申请(专利权)人：张东方，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]