后置控制脚踏电动四轮休闲车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后置控制脚踏电动四轮休闲车，包括前车双轮（３１）、后车双轮（３２）、刹车机构、传动机构、方向控制机构、脚踏驱动机构及用于支撑和连接的前车架（２）和后车架（１２），其特征是：方向控制机构安装于前车架（２）和后车架（１２）之间，刹车机构位于方向控制机构的下方；脚踏驱动机构由脚踏式发电机（１）和蓄电池（２１）组成，蓄电池（２１）的电输入端与脚踏式发电机（１）的电输出端连接；传动机构包括从动链齿轮（４）、链条（７）、差速器（５）和电动机（８）。本实用新型专利技术具有安全性佳，操作方便，适用面广，休闲性强及符合环保要求的优点，适用于休闲娱乐旅游。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种四轮休闲车，尤其是一种后置控制脚踏电动四轮休闲车。属于非机动车

技术介绍
自行车是我国工薪阶层的代步交通工具，近年来发展为日常锻炼和旅游休闲的骑行工具。传统的自行车为人力驱动链条脚踏式、燃料助力式及电动助力式三种。链条脚踏式存在耗力、费时的缺点；燃料助力式的自行车尾气排放和噪音污染较严重，且易出现故障、安全性难以保证；电动助力式自行车优势相对前两者有明显的提高，但还是存在电池体积大，续航性差，休闲性不佳等不足。自行车有两轮的，三轮的，近年又有四轮的，两轮车平衡性差，使用人群和使用环境受到限制，不能满足人们休闲郊游的需要，三轮车与两轮车有很大的不同，新人很难马上适应，且其转弯不方便，容易引起翻车，还有传统两轮或三轮车都不具备倒车功能。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题，即本技术的目的，是为了提供一种后置控制脚踏电动四轮休闲车，该休闲车具有安全、操作方便、适用面广及符合环保要求的特点。本技术的技术问题可以通过采取如下措施解决后置控制脚踏电动四轮休闲车，包括前车双轮、后车双轮、刹车机构、传动机构、方向控制机构、脚踏驱动机构及用于支撑和连接的前车架和后车架，其结构特点是方向控制机构可安装于前车架和后车架之间，刹车机构位于方向控制机构的下方；脚踏驱动机构可由脚踏式发电机和蓄电池组成，脚踏式发电机可位于前加架的前端，蓄电池可位于后车架的后端，蓄电池的电输入端与脚踏式发电机的电输出端连接；传动机构包括从动链齿轮、链条、差速器和电动机，差速器和从动链齿轮可设在前车双轮的轮轴上，从动链齿轮通过链条与主动链齿轮连接，主动链齿轮与电动机轴连接。本技术的技术问题还可通过采取如下措施解决前述方向控制机构可由方向把和电源开关盒构成，在主动链齿轮轴上可设有减速发电机，减速发电机与所述蓄电池连接，电源开关盒的输出端连接减速发电机的控制输入端。所述的电源开关盒分为0档、前进档和倒车档三个档位。在方向控制机构下方可设有调速机构，所述调速机构可由调速器及与其连接的调速器脚踏板组成。在前车架的正前方设有前大灯，在后车架的尾部设有刹车灯。刹车机构由刹车脚踏板和位于后车双轮上的刹车轮鼓组成。电动机可为直流电极转换式电动机。在前车架或后车架上安装有若干个转向示意灯。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果1、本技术采用脚踏式发电机电动驱动装置，配合电源开关档位控制和调速装置协调作用，极大的增加了四轮车的休闲性，同时体积合理，控制灵活和方便，受环境影响小，大大地扩大了使用人群。2、由于转向控制装置设在后车上由后座骑车人控制车的方向，容易使前后骑车人地步调一致，整车控制更加舒适。3、本技术由于安装了转向示意灯，因此增加外观的观赏性，也增加了车子的安全性。附图说明图1是本技术具体实施例的结构示意图图2是图1的俯视图具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行具体描述。如图1和图2所示，本实施例包括前车双轮31、后车双轮32、刹车机构、传动机构、脚踏驱动机构及用于支撑和连接的前车架2和后车架12，方向控制机构17安装于前车架2和后车架12之间，其下方设有刹车机构，前述的脚踏驱动机构由位于前述前车架上的脚踏式发电机1和位于前述后车架12上的前述脚踏式发电机1相连接的蓄电池21组成，前述的传动机构包括从动链齿轮4、链条7、差速器5和电动机8，前述差速器5和从动链齿轮4设在前述前车双轮31的轮轴6上，从动链齿轮4通过链条7于主动链齿轮10连接，电动机8安装于主动链齿轮10上。在所述主动链齿轮上还设有减速发电机9，前述减速发电机9与所述蓄电池21有连接，用于控制减速发电机9的电源开关盒18安装于所述方向控制机构17上。电源开关盒18分为三个档，分别是0档、前进档和倒车档。在方向控制机构17下方还设有调速机构，前述调速机构由调速器11及与其连接的调速器脚踏板24组成。在前车架2的正前方设有前大灯14，在所述后车架12的尾部设有刹车灯22。刹车机构由刹车脚踏板25和位于后车双轮32上的刹车轮鼓13组成。电动机8为直流电极转换式电动机，电动机8可根据电极的转换而改变方向，是休闲车的动力源。在前车架2和后车架12上安装有若干个转向示意灯23。方向控制机构17上设有喇叭按钮26。本实施例中前车架2上有一人骑乘，后车架12上可容纳两人乘坐，左边乘坐人控制方向，后车架12上还设有行李箱放置的平台19，该平台19靠近右边乘坐人的位置。减速发电机9起到减缓车速的作用，并充分利用减缓车速的动能转化为电能充入蓄电池21，并且保护了电动机8的运行安全。它的工作开关再电源开关盒18中的0档位，当电源开关开启时，它的工作开关关闭，当电源开关关闭时，它的工作开关开启。调速器11调节行驶速度的作用，分低速、中速合高速三档。蓄电池21有附加充电器。实施例应用启动行驶前车骑乘人坐入前车座位15，双脚踏动脚踏式发电机1的脚踏板，脚踏式发电机1产生电能并通过充电器充入蓄电池21。同时，后车乘坐人坐入后车座位20，左边乘坐人将电源钥匙插入电源开关盒18的钥匙孔内并扭至前进档位上，左脚踩动与调速器联动的调速器脚踏板24，将电压调至中速档位，蓄电池21将电源输入电动机8，电动机8启动并通过主动链齿轮10、链条7和从动链齿轮4，将动力输入差速器5，差速器5驱动前车双轮31转动。待前车双轮31拖动后车两轮32后，驾驶员用左脚踩动调速器脚踏板，将电压调至所需行驶档位，同时双手操纵方向控制机构17上的方向盘，车子前进。转向当要转向时，驾驶员减速并拨亮所需方向的转向示意灯23，转动方向盘，与方向盘联动的拉杆随着方向盘的转动扭力，推动或者拉动前车双轮所需方向，后车两轮随即跟进。刹车当要刹车时，驾驶员右脚踩动刹车脚踏板25，与刹车脚踏板25联动的刹车线拉动刹车轮鼓13内的活卡，使刹车轮鼓13内的刹车片张开与刹车轮鼓13产生摩擦，迫使与刹车轮鼓13联动的后双轮32、车轴减速停转。同时与刹车脚踏板25联动的杆弯角将电动机8的电源弹片顶开并入刹车尾灯电源线，电动机8断电停转，刹车尾灯22亮起。倒车当要倒车调头时，驾驶员将电源开关盒18中的电源钥匙拨至倒车档位，电动机8因电极改变而改变转向，并驱动前车双轮31推动后车双轮32倒行。远行当要长途旅行时，可以在后车两轮32的两轮中加装一台小型燃油或燃气发动机，以备用于爬高坡时的助力系统。连接车辆将一辆人力驱动两轮平行自行车作为前车与该车后两轮车相连接，即可成为一辆单人人力驱动四轮休闲自行车；将一辆装有方向、刹车等系统的人力驱动两轮平行自行车作为后两轮车与该车前两轮车相连接，即可成为一辆电动助力四轮休闲车。权利要求1.后置控制脚踏电动四轮休闲车，包括前车双轮(31)、后车双轮(32)、刹车机构、传动机构、方向控制机构、脚踏驱动机构及用于支撑和连接的前车架(2)和后车架(12)，其特征是方向控制机构安装于前车架(2)和后车架(12)之间，刹车机构位于方向控制机构的下方；脚踏驱动机构由脚踏式发电机(1)和蓄电池(21)组成，脚踏式发电机(1)位于前加架(2)的前端，蓄电池(21)位于后车架(12)的后端，蓄电池(21)的电输入端与脚踏式发电机(1)的电输出端连接；传动机构包括从动链齿轮(4)、链条(7)、差速本文档来自技高网...

【技术保护点】
后置控制脚踏电动四轮休闲车，包括前车双轮（３１）、后车双轮（３２）、刹车机构、传动机构、方向控制机构、脚踏驱动机构及用于支撑和连接的前车架（２）和后车架（１２），其特征是：方向控制机构安装于前车架（２）和后车架（１２）之间，刹车机构位于方向控制机构的下方；脚踏驱动机构由脚踏式发电机（１）和蓄电池（２１）组成，脚踏式发电机（１）位于前加架（２）的前端，蓄电池（２１）位于后车架（１２）的后端，蓄电池（２１）的电输入端与脚踏式发电机（１）的电输出端连接；传动机构包括从动链齿轮（４）、链条（７）、差速器（５）和电动机（８），差速器（５）和从动链齿轮（４）设在前车双轮（３１）的轮轴（６）上，从动链齿轮（４）通过链条（７）与主动链齿轮（１０）连接，主动链齿轮（１０）与电动机（８）轴连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建军，
申请(专利权)人：孙建军，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]