【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种既能够单人骑的自行车又能够双人骑的自行车，属于交通工具。目前，市场上自行车的种类繁多，有单人骑的自行车及双人骑的自行车，然而双人骑的自行车一般由于其车身较长，存放不方便，因此很少有人使用，一般在郊游、野外旅行时才能使用上。这对于喜爱骑车旅游的人们尤其是结伴旅游的伴侣或好友带来不少麻烦。本技术的目的是设计一种两用自行车，其结构简单，能够选择组合，形成单人车或双人车。本技术所设计的两用自行车主要由车轮、车架、车把、车座、脚踏板、链轮及链条构成，车轮与车架连接安装，车把位于车架上部控制行进方向，链轮与链条配合通过脚踏板驱动转动提供行驶动力，而所设计的前、后轮之间的车架主要包括前、后横梁、与车座连接的前、后主梁及前、中、后支撑梁构成，前部的前横梁、前主梁及前支撑梁固定形成三角形前支架，与安装前轮的前叉连接在一起，前主梁及前支撑梁的下端固定于一体，此端安装有链轮及带动其运转的脚踏板，后横梁通过连接件与前横梁连接固定于同一轴线上，带车座的后主梁上端与后横梁一端固定，另一端与中支撑梁的一端固定，支撑梁的另一端通过紧固件与前横梁连接，中支撑梁上带有连接轴，链轮...
【技术保护点】
一种两用自行车，主要由车轮、车架、车把、车座、脚踏板、链轮及链条构成，车轮与车架连接安装，车把位于车架上部控制行进方向，链轮与链条配合通过脚踏板驱动转动提供行驶动力，其特征是：所设计的前、后轮之间的车架主要包括前、后横梁、与车座连接的前、后主梁及前、中、后支撑梁构成，前部的前横梁、前主梁及前支撑梁固定形成三角形前支架，与安装前轮的前叉连接在一起，前主梁及前支撑梁的下端固定于一体，此端安装有链轮及带动其运转的脚踏板，后横梁通过连接件与前横梁连接固定于同一轴线上，带车座的后主梁上端与后横梁一端固定，另一端与中支撑梁的一端固定，支撑梁的另一端通过紧固件与前横梁连接，中支撑梁上带有...
【技术特征摘要】
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