一种船舶跳板的角度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种船舶跳板的角度检测装置，所述船舶包括船体，跳板铰接在船体上，所述角度检测装置包括变阻器和检测杆，所述检测杆通过销轴铰接在船体上，且检测杆位于跳板的下方，所述检测杆的一端和变阻器的触头固连，该触头滑动抵靠在变阻器上，所述检测杆的另一端铰接有滚轮，所述滚轮上设有当跳板放下使用时能够使滚轮滚动吸附在跳板下侧面上的磁铁，所述变阻器串联在检测电路中，所述检测电路和计算机连接。本船舶跳板的角度检测装置能够自动检测跳板的倾斜角度，使用方便可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于船舶设备
，涉及一种船舶跳板的角度检测装置。
技术介绍
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。为装卸货物方便，特别是运输车辆的滚装船，在船尾部都装有船尾跳板，跳板是滚装船上最独特的设备，是架设于船舶与码头之间的桥梁，跳板大都设置在船尾，也有设置在船首和舷侧的，为方便装卸货物或车辆，通常架设于船舶与码头之间的跳板是水平的，但随着船舶货物量的变化，船舶吃水深度会变化，这会造成跳板的升高或降低，不利于货物的装卸。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种船舶跳板的角度检测装置，本船舶跳板的角度检测装置能够自动检测跳板的倾斜角度，使用方便可靠。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种船舶跳板的角度检测装置，船舶包括船体，跳板铰接在船体上，所述角度检测装置包括变阻器和检测杆，所述检测杆通过销轴铰接在船体上，且检测杆位于跳板的下方，所述检测杆的一端和变阻器的触头固连，该触头滑动抵靠在变阻器上，所述检测杆的另一端铰接有滚轮，所述滚轮上设有当跳板放下使用时能够使滚轮滚动吸附在跳板下侧面上的磁铁，所述变阻器串联在检测电路中，所述检测电路和计算机连接。跳板通常采用铁质材料制成，其一端铰接在船体上，另一端抵靠在陆面上，销轴位于跳板的下方，检测杆的中部连接销轴，在磁铁的吸力作用下，滚轮能够抵靠在跳板的下侧面上，而触头则抵靠在变阻器上，同时能够在变阻器上滑动，所述变阻器串联在检测电路中，检测电路用于检测变阻器的实时电阻值，当然船体上设有计算机，检测电路和计算机连接。当跳板保持水平时，检测杆与水平面之间保持一个既定角度，此时触头与变阻器的接触位置使得变阻器产生一个电阻值，该电阻值通过计算机转化成跳板的角度，即跳板为水平，而当跳板倾斜时，检测杆相应的摆动一定角度，触头也相应的在变阻器上滑动一定距离，变阻器产生相应的电阻值，进而通过计算机转化为跳板的角度，结构简单，使用方便可靠。在上述船舶跳板的角度检测装置中，所述滚轮包括主体、外耐磨层和内耐磨层，所述主体呈盘状，在主体外周壁上周向设有若干滚珠，所述磁铁呈环形，且磁铁固连在外耐磨层与内耐磨层之间，所述内耐磨层内周壁上周向开始有导向槽，该内耐磨层转动套设在主体上，且滚珠滚动连接在导向槽内。当检测杆摆动时需要滚轮相对跳板滚动，由于检测杆的摆动幅度可能较小，因此通过滚珠与导向槽相配合，减少内耐磨层与主体之间的摩擦力，提高检测灵敏度。在上述船舶跳板的角度检测装置中，所述检测杆的端部具有U形连接板，所述主体的两侧壁上均固连有销轴，该主体设在连接板内，且两销轴分别转动连接在连接板的相对两侧壁上。即主体也能够相对检测杆转动，结合内耐磨层相对主体的转动，提高转动灵敏度。在上述船舶跳板的角度检测装置中，所述跳板侧壁上开始有条形的滑槽，所述滑槽底面上沿条形方向固连有条形铁质的导向板，上述外耐磨层的外周壁能够吸附抵靠在导向板上。滑槽用于滚轮的滚动，同时在滑槽内设置导向板，该导向板采用铁质材料制成，因此不管跳板是否为铁质材料均能够对滚轮进行吸附。在上述船舶跳板的角度检测装置中，所述船体上固连有连接座，所述连接座上固连有两L形连接杆，该两连接杆的一端竖直朝下，所述检测杆通过连接销铰接在连接杆朝下的一端。用于检测杆的铰接，避免检测杆与船体发生干涉。在上述船舶跳板的角度检测装置中，所述外耐磨层采用聚氨酯材料制成。耐磨性能较好，避免滚轮磨损对角度检测产生偏差。与现有技术相比，本船舶跳板的角度检测装置具有以下优点:1、由于跳板倾斜能够驱使检测杆相应的摆动一定角度，触头也相应的在变阻器上滑动一定距离，变阻器产生相应的电阻值，进而通过计算机转化为跳板的角度，结构简单，使用方便可靠。2、由于内耐磨层与主体之间通过滚珠与导向槽相配合，减少内耐磨层与主体之间的摩擦力，提高滚轮滚动的灵敏度，即提高检测灵敏度。【附图说明】图1是本船舶跳板的角度检测装置的局部结构剖视图。图2是图1中A处的结构放大图。图中，1、船体；11、跳板；111、滑槽；112、导向板；2、检测杆；21、销轴；22、触头；23、连接板；3、滚轮；31、主体；311、滚珠；312、连接销；32、内耐磨层；321、导向槽；33、磁铁；34、外耐磨层；4、变阻器；5、连接座；51、连接杆；6、检测电路；7、计算机。【具体实施方式】以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2所示，一种船舶跳板的角度检测装置，船舶包括船体I，跳板11铰接在船体I上，角度检测装置包括变阻器4和检测杆2，检测杆2通过销轴21铰接在船体I上，且检测杆2位于跳板11的下方，检测杆2的一端和变阻器4的触头22固连，该触头22滑动抵靠在变阻器4上，检测杆2的另一端铰接有滚轮3，滚轮3上设有当跳板11放下使用时能够使滚轮3滚动吸附在跳板11下侧面上的磁铁33，所述变阻器4串联在检测电路6中，所述检测电路6和计算机当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶跳板的角度检测装置，船舶包括船体(1)，跳板(11)铰接在船体(1)上，其特征在于，所述角度检测装置包括变阻器(4)和检测杆(2)，所述检测杆(2)通过销轴(21)铰接在船体(1)上，且检测杆(2)位于跳板(11)的下方，所述检测杆(2)的一端和变阻器(4)的触头(22)固连，该触头(22)滑动抵靠在变阻器(4)上，所述检测杆(2)的另一端铰接有滚轮(3)，所述滚轮(3)上设有当跳板(11)放下使用时能够使滚轮(3)滚动吸附在跳板(11)下侧面上的磁铁(33)，所述变阻器(4)串联在检测电路(6)中，所述检测电路(6)和计算机(7)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：史晓敏，
申请(专利权)人：浙江海洋学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33