一种适应可变桩距蛇形行走的无碳小车制造技术

技术编号:11874750 阅读:132 留言:0更新日期:2015-08-13 01:24
一种适应可变桩距蛇形行走的无碳小车,包括车架以及安装在所述车架上的驱动机构、传动机构和转向机构,所述转向机构包括转向孔盘、转向槽、滑块、齿条和转向齿轮,所述滑块的前方设置有所述转向齿轮,所述转向齿轮水平布置并固定在转向轴上,所述转向轴的底端与安装有前轮的前叉固定连接;所述转向槽固定在齿条支撑件的后端,所述齿条支撑件的前端固定有所述齿条,所述齿条与所述转向齿轮啮合,所述齿条支撑件固定在所述滑块上,所述滑块安装在滑轨上并与所述滑轨形成移动副。本实用新型专利技术提供了一种能够平稳、准确的实现绕桩行走,并能够适应不同桩距的适应可变桩距蛇形行走的无碳小车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及绿色能源小车领域,尤其是一种适应可变粧距蛇形行走的无碳小车。
技术介绍
无碳小车是一种无需使用燃油或者电池便能自主驱动行驶的小车,其能量来源是悬挂在一定高度处的重物拥有的势能,近年来一直被全国工程训练大赛选作比赛题目。大赛要求小车在行进过程中仅由重物的势能提供能量,并且还要求小车具有可调节的转向控制机构,可以在小车行进过程中自主的避开设置在场地内的障碍物,同时又能适应放有不同间距障碍物的比赛场地。现有的无碳小车一般采用连杆机构控制转向,但连杆机构的急回特性使得小车的行驶路线难以控制;另外,一些小车使用了一级传动,结果导致车上往往要装一个很大的齿轮,使得车辆变得笨重,损耗的能量多,不利于行驶。除此之外,现有的无碳小车普遍只能适用于一个固定粧距的行走,当粧距改变时则无法工作。
技术实现思路
为了克服已有无碳小车转向不易控制、运行不灵活、适应性较差的不足,本技术提供了一种能够平稳、准确的实现绕粧行走,并能够适应不同粧距的适应可变粧距蛇形行走的无碳小车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种适应可变粧距蛇形行走的无碳小车,包括车架以及安装在所述车架上的驱动机构、传动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适应可变桩距蛇形行走的无碳小车,包括车架以及安装在所述车架上的驱动机构、传动机构和转向机构,所述驱动机构位于所述转向机构的后方,所述驱动机构的动力输出端与所述传动机构的一端连接,其特征在于:所述转向机构包括转向孔盘、转向槽、滑块、齿条和转向齿轮,所述传动机构的另一端与所述转向孔盘连接,所述滑块与所述转向孔盘分别布置在所述转向槽的左右两侧,所述滑块的前方设置有所述转向齿轮,所述转向齿轮水平布置并固定在转向轴上,所述转向轴可转动的安装在所述车架上,所述转向轴的底端与安装有前轮的前叉固定连接;所述转向孔盘上设置有转向孔,所述转向孔内安装有用以驱动所述转向槽前后往复直线运动的短轴,所述短轴上安装有...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:穆童张梓湘周宇吴跃成杨金林
申请(专利权)人:浙江理工大学
类型:新型
国别省市:浙江;33

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