【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车快拆调节结构，尤其一种置于自行车前伸管内的快拆调节结构。
技术介绍
现有技术的自行车竖管结构如图1所示，前伸管1焊固于直管2的顶端边缘上，车手5固设于前伸管1前端的束仔4。当要调整车手5的角度时，必须利用工具将螺栓3松脱使束仔4放松，再调节车手5至适当角度，再用工具将螺栓3锁紧。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种自行车前伸管内的快拆调节结构，该结构无须借助工具即可完成调整车手的操作。为了达到上述目的，本技术提供一种自行车前伸管内的快拆调节结构，该结构主要由直管、前伸管及快拆装置组成，前伸管一端与直管的顶端连接，另一端设有束仔用以锁固车手，一快拆装置包括有一拉杆及一螺母，在前伸管内设有通孔和长穿孔，以分别置入螺母和拉杆，且拉杆置入通孔内与螺母螺合。附图说明图1为现有技术的自行车竖管示意图；图2为本技术自行车前伸管内的快拆调节结构分解图；图3为本技术自行车前伸管内的快拆调节结构剖视图； 图4为本技术自行车前伸管内的快拆调节结构侧面剖视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细的说明如图2至图4所示，自行车前伸管内的快拆调节结构包括一前伸管10、一...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自行车前伸管内的快拆调节结构，主要由直管、前伸管及快拆装置组成，其特征在于前伸管一端与直管的顶端连接，另一端设有束仔用以锁固车手，一快拆装置包括有一拉杆及一螺母...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。