灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀制造技术

本实用新型专利技术公开了灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，包括阀座、球阀壳体、带通孔的球体，阀座的周边设有法兰盘连接通孔，在阀座的口内侧环形台阶槽内嵌入下口密封圈，在球阀壳体的腰部一侧设有球阀开关；其特征在于：所述的球阀壳体的上口设有密封快速接嘴。该灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，与目前灌体车使用的二通球阀相比，由于在球阀壳体的上口设有快速接嘴，所以实现了与喷管快速接头快速连接，使用方便，提高操作速度；由于在密封快速接嘴的下口内设有密封装置，球体的上部伸入密封快速接嘴的下口内，所以缩小了高度、减小了体积、节省了材料、降低了生产成本，而且还具有美感。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种二通球阀的改进，具体地说是一种灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，使用于洒水车、油罐车。
技术介绍
目前，洒水车、油罐车上使用的二通球阀，包括阀座、球阀壳体、带通孔的球体，带通孔的球体转动设在相匹配的球阀壳体的腔内，阀座的周边设有法兰盘，球阀体的上端也设有法兰盘，球阀体的上口内设有螺纹连接的压盖，在阀座的口内侧和压盖的口内侧均设有密封圈，在球阀体的腰部一侧设有球阀开关手柄；二通球阀的总高度为13.5cm。这种二通球阀的不足在于:由于本身不含有与喷管快速接头连接的接嘴，所以在应用中，需要在球阀体的上口在安装上接嘴，费时费力，操作不方便；由于在球阀体的上口内设有压盖，增加了二通球阀的总高度，提高了制作成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够缩小高度、降低制作成本、操作方便、可快速对接喷管的灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀。为了达到以上目的，本技术所采用的技术方案是:该灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，包括阀座、球阀壳体、带通孔的球体，带通孔的球体转动设在相匹配的球阀壳体的腔内，阀座的周边设有法兰盘连接通孔，在阀座的口内侧环形台阶槽内嵌入下口密封圈，在球阀壳体的腰部一侧设有球阀开关；其特征在于:所述的球阀壳体的上口设有密封快速接嘴。本技术还通过如下措施实施:所述的密封快速接嘴包括圆管和连接为一体的六边形法兰，圆管的内直径为75mm，与球阀的出液通孔直径一致，圆管的外直径为91mm ;在圆管的外壁上设有喷管快速接头的环形卡槽；与六边形法兰对应，在球阀壳体的上口也设有六边形法兰，在六边形法兰的折角处均设有螺孔，圆管的六边形法兰与球阀壳体上口的六边形法兰对齐后，通过螺栓固定；所述的圆管的下口内设有密封圈放置槽和弧面环形槽，在密封圈放置槽内嵌入上口密封圈，通过将上口密封圈嵌入密封圈放置槽内，使带通孔的球体的上部卡入圆管的下口内，从而降低了球阀壳体的高度，缩小了体积，节省了材料，降低了生产成本。所述的球阀壳体的高度为72mm，比现有的二通球阀的球阀壳体高度降低了 38mm。所述的六边形法兰的边长为90mm，在球阀开关的轴向对称的两个边为直边，其余的四个边为内凹弧度边，以增加美观。本技术的有益效果在于:该灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，与目前灌体车使用的二通球阀相比，由于在球阀壳体的上口设有快速接嘴，所以实现了与喷管快速接头快速连接，使用方便，提高操作速度；由于在密封快速接嘴的下口内设有密封装置，球体的上部伸入密封快速接嘴的下口内，所以缩小了高度、减小了体积、节省了材料、降低了生产成本，而且还具有美感。【附图说明】图1为本技术的结构在处于关闭状态下的俯视示意图。图2为本技术的结构在处于关闭状态下沿图1A — A剖视示意图。图3为本技术的结构密封快速接嘴俯视示意图。图4为本技术的结构沿图3B — B剖俯视示意图。图中:1、阀座；2、球阀壳体；3、带通孔的球体；4、法兰盘连接通孔；6、球阀开关；7、密封快速接嘴；71、圆管；72、六边形法兰；73、环形卡槽；74、螺孔；75、密封圈放置槽；76、弧面环形槽；77、直边；78、内凹弧度边；8、螺栓；9、上口密封圈。【具体实施方式】参照图1、图2、图3、图4制作本技术。该灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，包括阀座1、球阀壳体2、带通孔的球体3，带通孔的球体3转动设在相匹配的球阀壳体2的腔内，阀座I的周边设有法兰盘连接通孔4，在阀座I的口内侧环形台阶槽内嵌入下口密封圈5，在球阀壳体2的腰部一侧设有球阀开关6 ;其特征在于:所述的球阀壳体2的上口设有密封快速接嘴7，通过密封快速接嘴7实现与喷管快速接头快速连接，同时实现与带通孔的球体3上口的密封。作为本技术的改进:所述的密封快速接嘴7包括圆管71和连接为一体的六边形法兰72，圆管71的内直径为75mm，与球阀的出液通孔直径一致，圆管71的外直径为91mm ;在圆管71的外壁上设有喷管快速接头的环形卡槽73，当喷管快速接头套在圆管71时，通过喷管快速接头的卡头卡入环形卡槽73内，使其快速对接；与六边形法兰72对应，在球阀壳体2的上口也设有六边形法兰，在六边形法兰72的折角处均设有螺孔74，圆管71的六边形法兰72与球阀壳体2上口的六边形法兰对齐后，通过螺栓8固定；所述的圆管71的下口内设有密封圈放置槽75和弧面环形槽76，在密封圈放置槽75内嵌入上口密封圈9，通过将上口密封圈9嵌入密封圈放置槽75内，使带通孔的球体3的上部卡入圆管71的下口内，从而降低了球阀壳体2的高度，缩小了体积，节省了材料，降低了生产成本。所述的球阀壳体2的高度为72mm，比现有的二通球阀的球阀壳体高度降低了38mm0所述的六边形法兰72的边长为90_，在球阀开关6的轴向对称的两个边为直边77，其余的四个边为内凹弧度边78，以增加美观。【主权项】1.灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，包括阀座(I)、球阀壳体(2)、带通孔的球体(3)，带通孔的球体(3)转动设在相匹配的球阀壳体(2)的腔内，阀座(I)的周边设有法兰盘连接通孔(4)，在阀座(I)的口内侧环形台阶槽内嵌入下口密封圈(5)，在球阀壳体(2)的腰部一侧设有球阀开关(6);其特征在于:所述的球阀壳体(2)的上口设有密封快速接嘴(7)。2.根据权利要求1所述的灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，其特征在于:所述的密封快速接嘴(7 )包括圆管(71)和连接为一体的六边形法兰(72 )，圆管(71)的内直径为75mm，圆管(71)的外直径为91mm ;在圆管(71)的外壁上设有喷管快速接头的环形卡槽(73);与六边形法兰(72)对应，在球阀壳体(2)的上口也设有六边形法兰，在六边形法兰(72)的折角处均设有螺孔(74)，圆管(71)的六边形法兰(72)与球阀壳体(2)上口的六边形法兰对齐后，通过螺栓(8)固定；所述的圆管(71)的下口内设有密封圈放置槽(75)和弧面环形槽(76)，在密封圈放置槽(75)内嵌入上口密封圈(9)。3.根据权利要求1或2所述的灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，其特征在于:所述的密封快速接嘴(7)的六边形法兰(72)的边长为90mm，在球阀开关(6)的轴向对称的两个边为直边(77 )，其余的四个边为内凹弧度边(78 )。【专利摘要】本技术公开了灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，包括阀座、球阀壳体、带通孔的球体，阀座的周边设有法兰盘连接通孔，在阀座的口内侧环形台阶槽内嵌入下口密封圈，在球阀壳体的腰部一侧设有球阀开关；其特征在于：所述的球阀壳体的上口设有密封快速接嘴。该灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，与目前灌体车使用的二通球阀相比，由于在球阀壳体的上口设有快速接嘴，所以实现了与喷管快速接头快速连接，使用方便，提高操作速度；由于在密封快速接嘴的下口内设有密封装置，球体的上部伸入密封快速接嘴的下口内，所以缩小了高度、减小了体积、节省了材料、降低了生产成本，而且还具有美感。【IPC分类】F16K27-06, F16L23-032, F16L37-00【公开号】CN204553987【申请号】CN201520224052【专利技术人】邹笃坤 【申请人】莱芜市特种阀门厂【公开日】2015年8月12日【申请日】2本文档来自技高网...

【技术保护点】
灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，包括阀座（1）、球阀壳体（2）、带通孔的球体（3），带通孔的球体（3）转动设在相匹配的球阀壳体（2）的腔内，阀座（1）的周边设有法兰盘连接通孔（4），在阀座（1）的口内侧环形台阶槽内嵌入下口密封圈（5），在球阀壳体（2）的腰部一侧设有球阀开关（6）；其特征在于：所述的球阀壳体（2）的上口设有密封快速接嘴（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邹笃坤，
申请(专利权)人：莱芜市特种阀门厂，
类型：新型
国别省市：山东;37