【技术实现步骤摘要】
本技术所述为一种人力三轮车，尤其涉及到一种躺卧式人力三轮车。现有的人力三轮车种类较多，但绝大多数的三轮车座位较高，乘坐很不方便，尤其是老弱病残者以及妇女、儿童不便使用，而且由于重心较高，其稳定性较差，转弯时很容易造成车辆翻倒，很不安全；而在现有的低座位的人力三轮车中，由于脚蹬臂与三轮车前轮固定连接，使人的蹬踏动作与转向动作相互干扰，对三轮车转向灵活性和行驶速度产生不利的影响。本技术的目的在于克服现有人力三轮车的缺点，而提供一种重心较低，阻力小、转向灵活的躺卧式人力三轮车。本技术所述的躺卧式人力三轮车主要包括有车身，前轮、后轮，方向控制机构，车座，链轮、链条、飞轮，其特征是一轮毂上安装有飞轮的后轮，通过轴可转动地安装在车身的后端，一链轮可转动地安装在车身的前端，并通过链条与安装在后轮上的飞轮相连接，两个可导向的前轮分别位于后轮与链轮之间的车身两侧，方向控制装置安装在两前轮之间的车身上，车座位于前，后轮之间。本技术所述人力三轮车，由于具有两个位于后轮与链轮之间可导向的前轮，并且车座位置较低，其重心较低，平稳，阻力小，转向灵活，便于乘坐，该车结构简单，制造方便，成本低廉，便于老弱病残者以及儿童、妇女使用，为一种较好的代步，载物的交通工具。附图说明图1为本技术所述躺卧式人力三轮车的侧视图；图2为图1所示躺卧式人力三轮车的右视图图3为图1所示躺卧式人力三轮车的俯视图。现结合附图，并通过下述实施例，对本技术所述躺卧式人力三轮车予以详细说明。图1为本技术所述躺卧式人力三轮车的侧视图。该三轮车主要包括有车身1，前轮2，后轮3，方向控制机构4，车座5，链轮6，链条7，飞轮8，...
【技术保护点】
一种躺卧式人力三轮车，包括有车身（１），前轮（２），后轮（３），方向控制机构（４），车座（５），链轮（６），链条（７），飞轮（８），其特征是一轮毂上安装有飞轮（８）的后轮（３），通过轴可转动地安装在车身（１）的后端，一链轮（６）可转动地安装在车身（１）的前端，链轮（６）通过链条（７）与安装在后轮（３）上的飞轮（８）相连接，两个可导向的前轮（２）分别位于后轮（３）与链轮（６）之间的车身（１）两侧，方向控制装置（４）安装在两前轮（２）之间的车身（１）上，车座（５）位于前轮（２）与后轮（３）之间。
【技术特征摘要】
1.一种躺卧式人力三轮车，包括有车身(1)，前轮(2)，后轮(3)，方向控制机构(4)，车座(5)，链轮(6)，链条(7)，飞轮(8)，其特征是一轮毂上安装有飞轮(8)的后轮(3)，通过轴可转动地安装在车身(1)的后端，一链轮(6)可转动地安装在车身(1)的前端，链轮(6)通过链条(7)与安装在后轮(3)上的飞轮(8)相连接，两个可导向的前轮(2)分别位于后轮(3)与链轮(6)之间的车身(1)两侧，方向控制装置(4)安装在两前轮(2)之间的车身(1)上，车座(5)位于前轮(2)与后轮(3)之间。2.根据权利要求1所述的人力三轮车，其特征是在位于后轮(3)与链轮(6)之间的靠近链轮(6)的车身(1)部位处，固定安装有与车身(1)纵剖面相垂直的，两端对称伸向车身(1)两侧的悬臂支架(9)，位于悬臂支架(9)两端的支座(10)分别与两个前叉(11)的转轴(12)转动连接，两个前轮(2)分别通过轴可转动地连接在前叉...
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