一种电动独轮车的座椅装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动独轮车的座椅装置，包括固定连接在车体上端部的纵向设置的固定管，固定管内滑动插接有一个活动杆，活动杆的上端部固定安装有一个车座，以及连接固定管和车体上表面的弧形提手；所述的车座尾部设置有手把，所述的固定管内安装有一个由电机驱动的纵向设置的丝杠，所述丝杠与活动杆的下端部通过螺纹传动连接；两个所述电动独轮车的踏板上方各安装有用以控制车座升降的感应开关，感应开关与独轮车的控制器的信号输入端电连接，电机与独轮车的控制器的信号输出端电连接；配合人的使用过程中的上下车动作，自动完成座位的上升和下降，无需额外的动作，操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于独轮车领域，具体涉及一种电动独轮车的座椅装置。
技术介绍
自平衡电动独轮车是一种电力驱动、具有自我平衡功能的代步工具；在社会飞速发展的今天，交通拥堵也成了普遍现象，电动独轮车代替自行车和电动车作为交通工具是时尚潮流的发展。自平衡电动独轮车的兴起，即将引发一场新的交通革命；目前独轮车需要站立骑行，长时间站立骑行会很让人感到劳累。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，使用操作方便，成本低，能够坐着骑行的电动独轮车座椅装置。为实现本技术之目的，采用以下技术方案予以实现:一种电动独轮车的座椅装置，其特征在于:包括固定连接在车体上端部的纵向设置的固定管，固定管内滑动插接有一个活动杆，活动杆的上端部固定安装有一个车座；所述的固定管内安装有一个由电机驱动的纵向设置的丝杠，所述丝杠与活动杆的下端部通过螺纹传动连接；两个所述电动独轮车的踏板上方各安装有用以控制车座升降的感应开关，感应开关与独轮车的控制器的信号输入端电连接，电机与独轮车的控制器的信号输出端电连接。作为优选:所述的固定管和车体上表面连接有弧形提手。作为优选:所述的车座尾部开设有手把。与现有技术相比较，本技术的有益效果是:所述的电机驱动的纵向设置的丝杠来升降活动杆，从而实现座位的升降，使用者能够坐着骑行的独轮车；使用者双脚都站立在踏板上，电机驱动的纵向设置的丝杠来上升活动杆，从而实现座位的上升；当要下车时，人的脚跟会先抬起，第二传感器未检测到压力，座位的下降，配合使用者骑行过程中的上下车动作，自动完成座位的上升和下降，无需额外的动作，操作方便。【附图说明】图1、图2是本技术的结构示意图。1、车座；11、手把；12、活动杆；2、车身；21、固定管；22、提手；31、感应开关；4、丝杠。【具体实施方式】下面根据附图对本技术的【具体实施方式】做一个详细的说明。根据图1、图2所示，本实施例所述的一种电动独轮车的座椅装置，包括固定连接在车体2上端部的纵向设置的固定管21，固定管内滑动插接有一个活动杆12，活动杆的上端部固定安装有一个车座I ;所述的固定管内安装有一个由电机驱动的纵向设置的丝杠4，所述丝杠与活动杆的下端部通过螺纹传动连接；两个所述电动独轮车的踏板上方各安装有用以控制车座升降的感应开关31，感应开关与独轮车的控制器的信号输入端电连接，电机与独轮车的控制器的信号输出端电连接。所述的固定管和车体上表面连接有弧形提手22。所述的车座尾部开设有手把11。当准备骑行时，使用者会先单脚踩在一个踏板上，向前滑动一段距离，然后另一只脚抬起踩在另一个踏板上；当双脚都站立在踏板上，开始正式骑行时，电机驱动丝杠来上升活动杆，从而实现车座的上升；当要下车时，使用者的脚跟会先抬起，位于脚跟下方的感应开关未检测到压力，电机驱动丝杠下降活动杆，座位开始下降，从而实现使用者方便地下车。【主权项】1.一种电动独轮车的座椅装置，其特征在于:包括固定连接在车体上端部的纵向设置的固定管，固定管内滑动插接有一个活动杆，活动杆的上端部固定安装有一个车座；所述的固定管内安装有一个由电机驱动的纵向设置的丝杠，所述丝杠与活动杆的下端部通过螺纹传动连接；两个所述电动独轮车的踏板上方各安装有用以控制车座升降的感应开关，感应开关与独轮车的控制器的信号输入端电连接，电机与独轮车的控制器的信号输出端电连接。2.根据权利要求1所述的一种电动独轮车的座椅装置，其特征在于:所述的固定管和车体上表面连接有弧形提手。3.根据权利要求1所述的一种电动独轮车的座椅装置，其特征在于:所述的车座尾部开设有手把。【专利摘要】本技术公开了一种电动独轮车的座椅装置，包括固定连接在车体上端部的纵向设置的固定管，固定管内滑动插接有一个活动杆，活动杆的上端部固定安装有一个车座，以及连接固定管和车体上表面的弧形提手；所述的车座尾部设置有手把，所述的固定管内安装有一个由电机驱动的纵向设置的丝杠，所述丝杠与活动杆的下端部通过螺纹传动连接；两个所述电动独轮车的踏板上方各安装有用以控制车座升降的感应开关，感应开关与独轮车的控制器的信号输入端电连接，电机与独轮车的控制器的信号输出端电连接；配合人的使用过程中的上下车动作，自动完成座位的上升和下降，无需额外的动作，操作方便。【IPC分类】B62J1-00, B62K19-36【公开号】CN204527415【申请号】CN201520153306【专利技术人】李陈 【申请人】李陈【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年3月18日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动独轮车的座椅装置，其特征在于：包括固定连接在车体上端部的纵向设置的固定管，固定管内滑动插接有一个活动杆，活动杆的上端部固定安装有一个车座；所述的固定管内安装有一个由电机驱动的纵向设置的丝杠，所述丝杠与活动杆的下端部通过螺纹传动连接；两个所述电动独轮车的踏板上方各安装有用以控制车座升降的感应开关，感应开关与独轮车的控制器的信号输入端电连接,电机与独轮车的控制器的信号输出端电连接。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：李陈，
申请(专利权)人：李陈，
类型：新型
国别省市：浙江;33