折叠式强缓冲轻便自行车制造技术

一种折叠式强缓冲轻便自行车。它轮径３５５ｍｍ；仅后轮安闸；车架由一根横梁固接前管和立管构成，此横梁由一段直管固接其后的上凸曲杆而成；平叉前端与架立管下端铰接，平叉腿以中轴套为界分为互相垂直的两段；立叉上端与架立管上端铰接，立叉两腿下端向侧下方开口的弹性锁口槽动配合卡在后轴的两端；采用“自行车车把缓冲装置”，它兼有锁车功能；车把龙头、鞍座部件可卸，脚蹬可折。本车上坡省劲下坡冲力小，刹车免跌倒，上下车方便不易倒，男女老少都好骑；车体结构缓冲能力强，骑着舒适又安全；变轮距折立机构折叠提运方便，再把鞍座部件和车把龙头卸下放好，把脚蹬折过后，可供旅游携带；拥有车锁一体，防窃功能极强的锁车装置。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种折叠式轻便自行车，特别是一种强缓冲型自行车。
技术介绍
目前自行车已成为人们广泛应用的代步工具。车型及其功能多种多样，但尚有些普遍存在的缺点轮径较大，自重大，上岭骑不动，下坡冲力大，前闸刹车易跌倒；车体不便入室，户外存放易被窃。有的折叠车，折叠后不便搬运，所以并不畅销。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对目前自行车存在的缺点，以实现骑车性能优，折叠效果好，防窃功能强为目的来设计一种折叠式强缓冲轻便自行车。解决其技术问题所采用的技术方案是轮径355mm；仅对后轮安闸；车架由一根横梁固接前管下端和立管下部构成，这根横梁由一段直管固接其后的上凸曲杆而成，其直管段后端开口，其20厘米深的内径与架立管上端的相同；平叉前端与架立管下端铰接，平叉腿以中轴套为界分为互相垂直的两段；立叉上端与架立管上端铰接，立叉两腿下端向侧下方开口的弹性锁口槽动配合卡在后轴的两端；鞍管分上下两段，可伸缩活固接，其下段与架立管活固接；脚蹬轴与脚蹬拐垂直活固接可变为同轴活固接；采用技术“自行车车把缓冲装置”(本人专利ZL03259124·1)。本技术的有益效果是1.轮径较小，车体轻，上坡省劲，下坡冲力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式强缓冲轻便自行车，由鞍座、车架、车把、前叉、立叉、平叉、前轮、前轴、后轮、后轴、中轴、脚蹬传动机构、后轮抱闸、车铃、车锁和支架等部件构成；其特征是：轮径３５５ｍｍ；仅后轮安闸；车架由一根横梁固接前管和立管构成，此横梁由一段直管固接其后的上凸曲杆而成；平叉前端与架立管下端铰接，平叉腿以中轴套为界分为互相垂直的两段；立叉上端与架立管上端铰接，立叉两腿下端向侧下方开口的弹性锁口槽动配合卡在后轴的两端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠志，
申请(专利权)人：张忠志，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]