一种电动车折叠式车架装置，包括车架（１）、操纵机构（２）、座椅（３），其特征在于：所述操作机构（２）的下端铰接在车架（１）的前端，车架（１）包括前车架（４）和后车架（５），前车架（４）设有向后延伸的方杆（６），后车架（５）设有开口向前的方管（７），方杆（６）插入方管（７）内，方杆（６）和方管（７）用插销（８）插接固定。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车折叠式车架装置。
技术介绍
电动车由于其环保、安全、安静，但速度相对迟缓、里程相对相短的多数被用于观光车、高尔夫车、货车、牵引车、高空作业车。随着我国国民生活质量的不断提高，旅游逐渐成为大家休闲娱乐的重要选择之一，因此，电动车在旅游观光、休闲高尔夫市场极具前景，目前，电动车在全国的各大旅游胜地和大型高尔夫球场随处可见。虽然电动车要比汽车小得多，但与普通产品相比仍然是个大件产品，因此，它的包装运输比较麻烦，特别是某些小型电动车已经成为家庭出游的休闲用具，携带方便也是电动车厂商必须考虑的一个重要因素。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动车折叠式车架装置，该装置采用铰接和插接结构可将电动车分为前车架和操纵机构、后车架、座椅三大部分，不仅便于包装运输，也便于用户携带出游。本技术的技术方案是一种电动车折叠式车架装置，包括车架、操纵机构、座椅，所述操作机构的下端铰接在车架的前端，车架包括前车架和后车架，前车架设有向后延伸的方杆，后车架设有开口向前的方管，方杆插入方管内，方杆和方管用插销插接固定。本技术进一步的技术方案是一种电动车折叠式车架装置，包括车架、操纵机构、座椅，所述操作机构的下端铰接在车架的前端，车架包括前车架和后车架，前车架设有向后延伸的方杆，后车架设有开口向前的方管，方杆插入方管内，方杆和方管用插销插接固定；所述方管包括槽口朝上的槽钢，槽钢与固定在车架上的底板的底面形成方管。本技术更详细的技术方案是一种电动车折叠式车架装置，包括车架、操纵机构、座椅，所述操作机构的下端铰接在车架的前端，车架包括前车架和后车架，前车架设有向后延伸的方杆，后车架设有开口向前的方管，方杆插入方管内，方杆和方管用插销插接固定；所述方管包括槽口朝上的槽钢，槽钢与固定在车架上的底板的底面形成方管；所述座椅上设有向下延伸的插杆，车架上设有向上开口的插管，插杆插在插管内固定座椅。本技术的优点是1.本技术采用铰接和插接结构，可将整个电动车分成前车架和操纵机构、后车架、座椅三大部分，不仅便于包装运输，也便于用户携带出游。2.本技术结构简单、拆卸方便，还可以由用户自行调整车架的长短和座椅的高低。以下结合附图和实施例对本技术作进一步的描述附图说明图1为拆卸前本技术的结构示意图；图2为拆卸后本技术的结构示意图。其中1车架；2操纵机构；3座椅；4前车架；5后车架；6方杆；7方管；8插销；9槽钢；10底板；11插杆；12插管。具体实施方式实施例如图1、图2所示，一种电动车折叠式车架装置，包括车架(1)、操纵机构(2)、座椅(3)，所述操作机构(2)的下端铰接在车架(1)的前端，车架(1)包括前车架(4)和后车架(5)，前车架(4)设有向后延伸的方杆(6)，后车架(5)设有开口向前的方管(7)，方管(7)包括槽口朝上的槽钢(9)，槽钢(9)与固定在车架(1)上的底板(10)的底面形成方管(7)，方杆(6)插入方管(7)内，方杆(6)和方管(7)用插销(8)插接固定；座椅(3)上设有向下延伸的插杆(11)，车架(1)上设有向上开口的插管(12)，插杆(11)插在插管(12)内固定座椅(3)。本技术采用插接结构，可将整个电动车分成前车架(4)和操纵机构(2)、后车架(5)、座椅(3)三大部分，不仅便于包装运输，也便于用户携带出游；本技术结构简单、拆卸方便，还可以由用户自行调整车架(1)的长短和座椅(2)的高低。权利要求1.一种电动车折叠式车架装置，包括车架(1)、操纵机构(2)、座椅(3)，其特征在于所述操作机构(2)的下端铰接在车架(1)的前端，车架(1)包括前车架(4)和后车架(5)，前车架(4)设有向后延伸的方杆(6)，后车架(5)设有开口向前的方管(7)，方杆(6)插入方管(7)内，方杆(6)和方管(7)用插销(8)插接固定。2.根据权利要求1所述的电动车折叠式车架装置，其特征在于所述方管(7)包括槽口朝上的槽钢(9)，槽钢(9)与固定在车架(1)上的底板(10)的底面形成方管(7)。3.根据权利要求1所述的电动车折叠式车架装置，其特征在于所述座椅(3)上设有向下延伸的插杆(11)，车架(1)上设有向上开口的插管(12)，插杆(11)插在插管(12)内固定座椅(3)。专利摘要本技术公开了一种电动车折叠式车架装置，包括车架、操纵机构、座椅，所述操作机构的下端铰接在车架的前端，车架包括前车架和后车架，前车架设有向后延伸的方杆，后车架设有开口向前的方管，方杆插入方管内，方杆和方管用插销插接固定；该装置采用插接结构可将电动车分为前车架和操纵机构、后车架、座椅三大部分，不仅便于包装运输，也便于用户携带出游。文档编号B62K11/02GK2744589SQ20042010951公开日2005年12月7日 申请日期2004年11月23日 优先权日2004年11月23日专利技术者庹新永, 廖标跃 申请人:苏州益高电动车辆制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庹新永，廖标跃，
申请(专利权)人：苏州益高电动车辆制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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