【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及摩托车手把机构的改进技术，具体涉及摩托车用可调手把机构。
技术介绍
现有技术中，摩托车手把机构多数是不能调节的。如中国专利公开的ZL00236788“可调式摩托车把手”和ZL00205582“滑板车手把方向伸缩调整构造”，前者通过万向节来调节手把的角度和高度，但锁紧机构操作不方便，也不可靠，存在一定的安全隐患；后者能通过滑动来调节手把的长度，但结构复杂、成本较高、功能也单一。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种不仅可调节手把长短，还可调整旋转方向，尤其是锁紧装置可靠性、安全性好的摩托车用可调手把机构。本技术的目的是这样实现的摩托车用可调手把机构，包括手把、手把连接座、连接板，两手把连接座设于连接板上，手把连接座的定位孔和手把孔均为开口式，其开口由螺钉锁紧，定位孔套于前减震器的上端，手把装于手把孔内。手把和联接板表面设有刻度。本技术以旋转方式和滑动方式来调整手把至适当角度和长度，以适应不同身材使用者；还设计有刻度标记，保证调整时的左右对称，调整时更加直观、准确。本技术具有设计合理，结构简单，锁紧装置安全可靠等优点。以下结合附图对本技术作进一步说明附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。具体实施方式如图1、图2所示，摩托车用可调手把机构，包括手把1、手把连接座2和连接板3，两手把连接座2对称设于连接板3上，手把连接座2的定位孔和手把孔均为开口式，其开口4、8由分别由螺钉5、9锁紧，两定位孔套于摩托车两对称的前减震器10的上端，两手把1分别装于两手把连接座2的手把孔内；连接板3有与摩托车方向柱连接的连接孔...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜熙飞，陈明堂，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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