【技术实现步骤摘要】
本专利技术创造是用于自行车鞍座在行驶中调整高度的一种机构，是对鞍座立管结构的改进。技术背景目前，各类自行车鞍座的高度是属于固定形式，不能在行驶中调整，都是在行驶前调好，相对较高，骑车较舒服。但在长距离骑行时，由于一种鞍座高度易使人疲劳；或者当遇上红灯时，因鞍座高度较高，脚不易落地，必须下车，这样就造成频繁上下车，相对较麻烦。
技术实现思路
；本专利技术创造的目的是提供一种结构简单，方便调整鞍座高度的自行车行驶中气弹簧式鞍座高度调整机构；本技术的目的是通过下述技术方案实现的自行车行驶中气弹簧式鞍座高度调整机构包括三角架立管、鞍座管，其上封闭圈和下封闭圈固定在鞍座管内侧，上封闭圈上设有充气阀门、充气阀门弹簧、气道、充气口，上封闭圈与下封闭圈之间设有活塞，活塞内设有气道，活动阀门穿过活塞，其穿透部分中有一段比其他地方窄，阀门传动杆与活动阀门连接，在活塞下端的阀门传动杆外侧装有阀门辅助弹簧，活塞与上封闭圈和下封闭圈之间分别设有活塞运动上限坎和活塞运动下限坎，支撑管固定销安装在三角架立管上，将支撑立管插装在支撑管固定销上，支撑立管上设有左右固定销，左右固定销安装在鞍座管内壁的长条凹槽内，拨杆穿过偏心转动头后插装在三角架立管上。本技术的优点是由于采用上述机构，通过手闸线带动拨杆，使偏心转动头转动，将阀门传动杆顶起，使气道开通后，在压缩空气的膨胀力或人体重量的压力作用下使得鞍座管移动，完成一次高度的调整，调整高度可在骑行中进行，骑行中改变鞍座高度可以消除因一个高度造成的疲劳感，也减少因遇到红灯频繁上下车的麻烦。该机构结构简单，装配和使用方便。附图说明以下结合附图对本技术作详细...
【技术保护点】
自行车行驶中气弹簧式鞍座高度调整机构：包括三角架立管、鞍座管，其特征在于：上封闭圈和下封闭圈固定在鞍座管内侧，上封闭圈上设有充气阀门、充气阀门弹簧、气道、充气口，上封闭圈与下封闭圈之间设有活塞，活塞内设有气道，活动阀门穿过活塞，其穿透部分中有一段比其他地方窄，阀门传动杆与活动阀门连接，在活塞下端的阀门传动杆外侧装有阀门辅助弹簧，活塞与上封闭圈和下封闭圈之间分别设有活塞运动上限坎和活塞运动下限坎，支撑管固定销安装在三角架立管上，将支撑立管插装在支撑管固定销上，支撑立管上设有左右固定销，左右固定销安装在鞍座管内壁的长条凹槽内，拨杆穿过偏心转动头后插装在三角架立管上。
【技术特征摘要】
1.自行车行驶中气弹簧式鞍座高度调整机构包括三角架立管、鞍座管，其特征在于上封闭圈和下封闭圈固定在鞍座管内侧，上封闭圈上设有充气阀门、充气阀门弹簧、气道、充气口，上封闭圈与下封闭圈之间设有活塞，活塞内设有气道，活动阀门穿过活塞，其穿透部分中有一段比其他地方窄，阀门传动杆与活动阀门连接...
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