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电梯装置制造方法及图纸

技术编号:11837815 阅读:72 留言:0更新日期:2015-08-06 08:12
本实用新型专利技术提供了一种电梯装置,包括电梯轿厢、对重块、驱动装置、曳力绳和曳引轮,所述曳力绳设置在所述曳引轮内并连接所述电梯轿厢和对重块,所述曳力绳通过驱动装置的曳引带动,使电梯轿厢和对重块在电梯内导轨上做竖直方向上的往复运动,所述曳力绳包括曳力绳本体和打滑层,所述打滑层设置在所述曳力绳本体两端,包覆所述曳力绳本体。本实用新型专利技术提供的电梯装置将曳力绳需要的打滑区段,包裹一层钢丝网层,并可靠地与曳力绳粘合在一起。改变了曳力绳的磨擦系数,使之磨擦系数极小,有效的解决了现有电梯装置运行超过端站时,曳力绳不打滑带来使用安全隐患的技术问题。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电梯装置
技术介绍
电梯生产已经有一百多年的历史了。电梯的技术进步也是从未停止。曳引式电梯使用钢丝绳只是选用众多钢丝绳系列的一种,名称上是《电梯专用钢丝绳》。随着电梯速度的增加和运输重量的不断加大,问题日益突出,钢丝绳的延伸率、磨损寿命、轮径比三大问题越来越制约电梯的发展。原有的《电梯专用钢丝绳》往往不能满足电梯使用要求。复合材料大量应用于钢丝绳。电梯专用钢丝绳从单一钢质材料变成多种材料复合制造。其性能有极大变化。在国家电梯标准的框架下设计高速大吨位载重电梯,钢丝绳成为设计瓶径。采用聚氨酯材料合成的钢丝绳(钢丝带)已经开始大量应用于电梯制造。聚氨酯材料合成的钢丝绳的磨擦系数很大,是使用过程中的优点。但是,当电梯轿厢运行超过端站时,轿厢处于滞留工况时,钢丝绳应当打滑,由于聚氨酯材料合成的钢丝绳的磨擦系数很大,以至于不打滑。
技术实现思路
本技术主要解决现有电梯装置运行超过端站时,曳力绳不打滑带来使用安全隐患的技术问题。为了解决上述技术问题,本技术实施例公开了一种电梯装置,包括电梯轿厢、对重块、驱动装置、曳力绳和曳引轮,所述曳力绳设置在所述曳引轮内并连接所述电梯轿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯装置,其特征在于,包括电梯轿厢、对重块、驱动装置、曳力绳和曳引轮,所述曳力绳设置在所述曳引轮内并连接所述电梯轿厢和对重块,所述曳力绳通过驱动装置的曳引带动,使电梯轿厢和对重块在电梯内导轨上做竖直方向上的往复运动,所述曳力绳包括曳力绳本体和打滑层,所述打滑层设置在所述曳力绳本体两端,包覆所述曳力绳本体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭永平刘光远施水平杨凤省郭璠李国瑞
申请(专利权)人:胡国良
类型:新型
国别省市:广东;44

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