施工电梯专用驱动器制造技术

本实用新型专利技术涉及施工电梯的技术领域，公开了一种施工电梯专用驱动器，包括中空的箱体及设于其内的风机固定板、中板和控制安装板，三者与箱体内壁合围形成有电气安装腔、位于电气安装腔旁侧的风机出风腔，及位于风机出风腔下方且相连通的风道散热腔；风机出风腔内设有安装于风机固定板上的风机，中板上连接有穿设于电气安装腔和风道散热腔之间的散热器，电气安装腔内设有安装于中板和控制安装板上的电气组件；箱体上分别开设有连通风机出风腔的出风口及连通风道散热腔的进风口，箱体的周边上可拆卸连接有多个用于固定连接电梯笼壁的挂耳。上述施工电梯专用驱动器，体积小、散热性好且防水，并可快速对施工电梯系统进行改造升级，改造简单、成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及施工升降电梯的
，尤其涉及施工电梯专用驱动器。
技术介绍
随着我国建筑业的不断发展，建筑施工机械化水平不断提高，施工升降电梯在现代高层建筑施工中担任了极其重要的任务，控制系统是施工升降电梯的关键部分，决定着整机性能的优劣。现在市场上，采用已有的传统驱动器对施工电梯进行升级改造时，需要更换原有操作台或改变原有工频电箱，其改造成本高且步骤繁琐，而且，此类驱动器对使用环境的适应性较差，不防水；采用已有的升降机专用工变频一体式驱动器进行施工电梯升级改造时，会造成部分设备多余和浪费，比如工频电箱等，且此类一体式驱动器的体积较大，更换时需对升降机重新布线，布局及内部结构需要做许多更改，使得改造步骤繁琐且成本居高不下。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种施工电梯专用驱动器，旨在解决现有技术中，现有的驱动器体积大、环境适应性差，且此类驱动器对施工电梯进行改造升级时存在改造步骤繁琐、改造成本高的问题。本技术提供了一种施工电梯专用驱动器，包括中空的箱体，以及设置于所述箱体内的风机固定板、中板和控制安装板，所述风机固定板、所述中板和所述控制安装板与所述箱体内壁之间合围形成有电气安装腔，位于该电气安装腔旁侧的风机出风腔，以及位于该风机出风腔下方且相连通的风道散热腔；所述风机出风腔内设有安装于所述风机固定板上的风机，所述中板上固定连接有穿设于所述电气安装腔和所述风道散热腔之间的散热器，所述电气安装腔内设有安装于所述中板以及所述控制安装板上的电气组件；所述箱体上下两端的箱壁上分别开设有连通所述风机出风腔的出风口，以及连通所述风道散热腔的进风口，所述箱体的周边上可拆卸连接有多个用于固定连接电梯笼壁的挂耳。优选地，所述挂耳包括第一折边，以及垂直于所述第一折边的第二折边，所述第一折边与所述箱体通过紧固件可拆卸固定连接。进一步地，所述第一折边上开设有多个腰型孔，所述紧固件穿过所述腰型孔并伸入所述箱体中形成连接。进一步地，所述电气组件包括设置于所述控制安装板上的控制组件，设置于所述控制安装板和所述中板之间的主回路组件，以及设置于所述中板上的主回路拓展组件，所述控制组件与所述主回路组件以及所述主回路拓展组件之间电连接。进一步地，所述控制组件包括主回路端子、GPRS远程通讯模块、驱动板、电源板和变频控制回路PCB板；所述主回路组件包括驱动电源板、制动IGBT、整流桥、缺相保护板、主回路板、电流传感器以及铜条；所述主回路拓展组件包括逆变IGBT、滤波电容、水泥电阻以及变频母线接触器；所述逆变IGBT与所述主回路板以及所述滤波电容电连接，所述变频母线接触器和所述水泥电阻分别与所述主回路端子电连接；所述滤波电容的一端穿过所述中板并伸入所述风道散热腔内。进一步地，所述控制组件还包括设于所述箱体表面并与所述变频控制回路PCB板电连接的键盘。优选地，所述出风口包括开设于所述箱体上端的两侧箱壁上的第一出风口，以及开设于所述箱体上端的背面上的第二出风口.优选地，所述进风口包括开设于所述箱体下端的两侧箱壁上的第一进风口，以及开设于所述箱体下端的底面上的第二进风口。优选地，所述箱体包括一侧开口的底壳以及密封封盖于所述开口上的门板。进一步地，所述门板与所述底壳之间设置有用于密封的密封胶条。基于上述技术方案，本技术实施例通过在中空的箱体内设置风机固定板、中板和控制安装板，并通过这三个安装板与箱体内壁合围形成相独立又关联的电气安装腔、风机出风腔以及风道散热腔，并箱体上下两端的箱壁上分别开设有连通风机出风腔的出风口以及连通风道散热腔的进风口，同时在风机出风腔内安装风机，在电气安装腔和风道散热腔之间安装散热器，在电气安装腔内安装电气组件，并在箱体的外周可拆卸连接有多个可调节位置的挂耳。如此，通过上述三块板件将箱体内部空间合理分隔为多个区域，并将风机、散热器以及电气组件等部件合理安装在各个空间中，从而有效地减小了整机的体积，进而提高了该驱动器安装在施工电梯笼内时的空间利用率，充分利用了电梯笼内有限的空间；另外，通过箱体空间合理的分配以及散热器和风机的散热配合，有效地将电气组件工作产生的热量由箱体内传导并释放至空气中，提升了整机的散热性能，并且，通过箱体整体结构设计以及出风口和进风口的位置设计，使得整机能够有效地防水、防尘、防油污，提升了整机适应复杂环境的能力，有效延长了箱体内部电气元件的使用寿命；再者，通过箱体外周可拆卸设置多个可调节的挂耳，并通过这些挂耳使得箱体能够与电梯笼壁快速有效地固定连接，同时，箱体与笼壁之间的间距可调，使得箱体内热量可通过箱体背部与笼壁之间的间隙中释放，进一步提升了整机散热性能，并且，通过挂耳使得整机与笼壁之间的固定安装快捷、方便，这样使得该驱动器不仅能够适用各种电梯的安装环境；而且，在对现有施工升降机系统进行改造升级的过程中，无需更换操作台及工频电箱，无需更改施工升降机内部结构，直接将该驱动器安装固定在电梯笼壁上，然后插接电线即可完成改造升级，改造步骤简单、快捷，提升了施工电梯升级改造的速度。【附图说明】图1为本技术实施例中施工电梯专用驱动器的立体示意图；图2为图1中A部分的放大示意图；图3为本技术实施例中施工电梯专用驱动器的后视示意图；图4为本技术实施例中施工电梯专用驱动器的剖面示意图；图5为本技术实施例中控制组件的安装示意图；图6为本技术实施例中主回路组件的安装示意图；图7为本技术实施例中主回路拓展组件的安装示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。以下结合具体实施例对本技术的实现进行详细的描述。如图1至7所示，本技术实施例提出了一种施工电梯专用驱动器，该驱动装置包括箱体1、风机固定板2、中板3、控制安装板4、风机5、散热器6以及电气组件7。其中，对于箱体1，其为中空的长方体箱状结构，该箱体I下端的箱壁上开设有用于进风的进风口11，该箱体I上端的箱壁上开设有用于出风的出风口 12 ;对于风机固定板2和中板3，两者均设置在箱体I内，且中板3位于风机固定板2的一侧，具体地，中板3优选为一板状结构，其上下两端分别与箱体I的顶部和底部内壁固定连接，且该中板3与箱体I 一侧内壁合围形成有用于容置电气组件7的电气安装腔103，此处，控制安装板4安装在电气安装腔103内，且位于中板3和箱体I内壁之间，电气组件7位于该电气安装腔103内，且该电气组件7固定安装在中板3和控制安装板4上以及电气安装腔103中的其他位置；对于风机固定板2，其设置在箱体I顶端内部，此处，该风机固定板2优选为一弯折板结构，其两端分别与箱体I内壁和中板3固定连接，且该风机固定板2与箱体I内壁合围形成有用于空气流通的风机出风腔102，该风机出风腔102与出风口 12连通，另外，风机5位于该风机出风腔102内，且该风机5与风机固定板2固定连接，与此同时，风机固定板2与中板3及箱体I内壁合围形成有用于空气流通的风道散热腔101，该风道散热腔101与进风口 11连通，且该风道散热腔101位于风机出风腔102的下侧，两者相连通，电气安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
施工电梯专用驱动器，其特征在于，包括中空的箱体，以及设置于所述箱体内的风机固定板、中板和控制安装板，所述风机固定板、所述中板以及所述控制安装板与所述箱体内壁之间合围形成有电气安装腔，位于所述电气安装腔旁侧的风机出风腔，以及位于所述风机出风腔下方且相连通的风道散热腔；所述风机出风腔内设有安装于所述风机固定板上的风机，所述中板上固定连接有穿设于所述电气安装腔和所述风道散热腔之间的散热器，所述电气安装腔内设有安装于所述中板以及所述控制安装板上的电气组件；所述箱体上下两端的箱壁上分别开设有连通所述风机出风腔的出风口，以及连通所述风道散热腔的进风口，所述箱体的周边上可拆卸连接有多个用于固定连接电梯笼壁的挂耳。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王双锋，
申请(专利权)人：苏州伟创电气设备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32