多用途儿童三轮车制造技术

技术编号：1183772 阅读：172 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术公开了一种多用途儿童三轮车，是由车把、前叉、前轮、后轮、座板、车架、靠背、推把、底板、尾框架、护脚栏等所组成。本实用新型专利技术具有坐、骑、卧三种功能，结构简单，易于安装，材料来源广，成本低。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】
本技术涉及了一种多用途儿童三轮车。现在公知的儿童车有多种。其一是供3岁到5岁儿童骑车用的儿童三轮车，这种三轮车只能骑，功能单一。后来，有人在这种车上加装了一个推把和靠背，增加了推车的功能和睡觉的功能，但缺点是，在睡觉时，儿童的腿只能吊在前面，对儿童之发育不利。其二是供婴儿座卧用的四轮推车，该车的特征在于用布做成一盆状物或兜状物，放在一个支承架上，支承架的下面安装有4个轮子，可推可拉，但不能骑。其三是中国专利CN87204093所公开的一种多用途儿童小车，其特征是把上述二种童车合二而一，即在公知的儿童三轮车上，加装了一个用布做的盆状物，对于婴儿，做为摇篮，站篮；不用时，取下盆状物，做儿童脚踏车用。此种儿童车，尽管有了很大改进，具有骑、座、卧三种功能，但盆状物安放在三轮车之上，重心高、稳定性不好，极不安全。除上述这三种形式外，还有其它形式的儿童车，但以这三种具有代表性。本技术的目的，就是为了解决现在公知的童车中所存在的问题，公开了一种改进的多用途儿童三轮车。这种改进的多用途儿童三轮车，从结构上保证了该儿童车具有座、骑、卧的三种功能，并且易于安装，使用安全可靠。为了达到上述之目的，本技术采用了如下技术方案本技术是由车把，前叉、车把套筒、前轮、脚蹬、后轮、后轮轴、护栏、座板、车架、推把、靠背、底板、护脚栏、面板、尾框架所组成，其特征在于护栏是由二根型材(棒料，或其它截面形状的型材均可)弯制而成，其形状为“匚”形，左右对称地安装在童车的二侧。护栏的前端与车把扶手相接，后端借助于二个角板与童车的尾框架相螺接。护栏的横向构件为面板，在座姿时，儿童的面部朝向三轮车的后部，面...

【技术保护点】
一种多用途儿童三轮车，是由车把、前叉、车把套筒、前轮、脚蹬、后轮、后轮轴、护栏、座板、车架、推把、靠背、底板、护脚栏、面板、尾框架所组成，其特征是：Ａ．所述的护栏是由二根型材弯制而成，其形状为“＊”型，左右对称地安装在三轮车的二侧；护栏的前端与车把相接，后端借助于二个角板，与尾框架相接；护栏的横向构件为面板，面板的前端利用卡片卡在护栏的柱销上，面板后端借助于弹簧卡卡在护栏上；Ｂ．所述的靠背是一个可拆卸的板件，其底部铰接在底板上，并可围绕着铰接点转动；当靠背放倒在车把的横梁上时，靠背，座板，底板构成一个小床的床板；Ｃ．所述的推把为一个“Ⅱ”形件，由型材弯制而成；其开口端分别连接在座板架的两侧；推把可围绕着连接点转动到前，后二个位置上，前后二个位置的夹角为９０°～１００°；Ｄ．所述的车架是一个焊接件，由主梁和座板架所组成；主梁的前端与车把套筒相接，后端与后轮轴和尾框架相连接；主梁形状从正侧面看为“Ｚ”形，从俯视方向看为一个倒“Ｙ”形；座板架的前部焊接在主梁前部的两侧，而其后部的开口端借助于二个角板与尾框架，护栏连成一体；Ｅ．所述的护脚栏是用型材弯制成...

【技术特征摘要】
1.一种多用途儿童三轮车，是由车把、前叉、车把套筒、前轮、脚蹬、后轮、后轮轴、护栏、座板、车架、推把、靠背、底板、护脚栏、面板、尾框架所组成，其特征是A.所述的护栏是由二根型材弯制而成，其形状为“”型，左右对称地安装在三轮车的二侧；护栏的前端与车把相接，后端借助于二个角板，与尾框架相接；护栏的横向构件为面板，面板的前端利用卡片卡在护栏的柱销上，面板后端借助于弹簧卡卡在护栏上；B.所述的靠背是一个可拆卸的板件，其底部铰接在底板上，并可围绕着铰接点转动；当靠背放倒在车把的横梁上时，靠背，座板，底板构成一个小床的床板；C.所述的推把为一个“Ⅱ”形件，由型材弯制而成；其开口端分别连接在座板架的两侧；推把可围绕着连接点转动到前，后二个位置上，前后二个位置的夹角为90°～100°；D.所述的车架是一个焊接件，由主梁和座板架所组成；主梁的前端与车把套筒相接，后端与后轮轴和尾框架相连接；主梁形状从正侧面看为“Z”形，从俯视方向看为一个倒“Y”形；座板架的前部焊接在主梁前部的两侧，而其后部的开口端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世永，
申请(专利权)人：李世永，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]

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