小型摩托车制造技术

技术编号:1182610 阅读:170 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种小型摩托车,其中框架管布置在骑手的脚所放置的脚带板的下面,并且框架管被构成脚踏板的一部分的框架盖所覆盖,用于插入摩托车锁定部件的至少一个开口,优选两个开口,形成在低于构成脚踏板的一部分的框架盖并且靠近框架管的位置。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种小型摩托车,其结构使得锁定部件可以容易地与地面上直立的部件例如柱子或栏杆相接合,或者系在该部件上。
技术介绍
为了防止车辆例如摩托车在其停车期间被盗,除了把手锁以外,有效的是通过使用链锁、线锁等等将摩托车锁在地面上设置的柱子、栏杆等部件,例如柱子等上。现有技术提供了日本专利公开文本No.3241421或者No.3258105,其中,例如,接合部件例如支架或钩子通过焊接固定在车身框架上,并且锁定部件与这种锁定接合部件相接合。这些专利涉及一种小型摩托车,并且锁定接合部件布置在骑手放置他的脚的脚踏板附近的部分处。然而,这些现有技术专利的结构提供了下面的不便或缺陷。也就是说,在日本专利No.3241421的结构中,对于这种接合部件,在用于骑手的前侧脚踏板和用于乘客的后侧脚踏板之间设置有一个支架,以便从车身框架侧向突出,而两个脚踏板在其外侧边缘处是连续的。然而,在这种方案中,通常希望这些前、后脚踏板之间的部分具有较窄的宽度,这是因为驾驶员(骑手)希望在这种宽度较窄的部分处容易地将他的脚或双脚放置在地面上以便在停车时支承车辆。根据这样的原因,如果作为接合部件的支架布置在这个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型摩托车,其中框架管布置在骑手的脚所放置的脚踏板的下面,并且框架管被构成脚踏板的一部分的框架盖所覆盖,其特征在于,用于插入摩托车锁定部件的至少一个开口形成在低于构成脚踏板的一部分的框架盖并且靠近框架管的位置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:梅田裕治
申请(专利权)人:铃木株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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