本实用新型专利技术提供了一种具有前后车牌扫描传感装置的汽车，包括：固定在仪表板上的检测发动机启动命令的检测电路；固定在车身上前后车牌周围的采集前后车牌信息的第一扫描传感装置和第二扫描传感装置，第一扫描传感装置和第二扫描传感装置的输入端与检测电路的输出端连接；固定在仪表板上的车身控制模块，车身控制模块的输入端分别与第一扫描传感装置和第二扫描传感装置的输出端连接；固定在仪表板上的控制发动机启动的开关电路，开关电路的输入端与车身控制模块的输出端连接。通过对车牌信息进行检测，判断车牌是否被遮挡，避免因各种原因造成的车牌被挡所带来的麻烦和损失。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种具有检测功能的汽车，尤其涉及一种具有前后车牌扫描传感装置的汽车。
技术介绍
新交通法规规定，遮挡号牌的车主将被扣除12分。如果车辆由于各种原因车牌不慎被泥污或是被其他物质遮挡而车主又没有在驾驶前检查，就会给他人和自己带来诸多麻烦。
技术实现思路
为了解决车牌被遮挡的问题，本技术提供了一种具有前后车牌扫描传感装置的汽车，通过扫描传感装置对车牌进行检测，避免车牌不慎被泥污或是被其他物质遮挡而车主又没有在驾驶前检查造成的诸多麻烦。依据本技术的一个方面，提供了一种具有前后车牌扫描传感装置的汽车，包括:固定在仪表板上的检测发动机启动命令的检测电路；固定在车身上前车牌周围的采集前车牌信息的第一扫描传感装置，第一扫描传感装置的输入端与检测电路的输出端连接；固定在车身上后车牌周围的采集后车牌信息的第二扫描传感装置，第二扫描传感装置的输入端与检测电路的输出端连接；固定在仪表板上的车身控制模块，车身控制模块的输入端分别与第一扫描传感装置和第二扫描传感装置的输出端连接；固定在仪表板上的开关电路，开关电路的输入端与车身控制模块的输出端连接，开关电路的输出端与发动机连接，第一扫描传感装置和第二扫描传感装置具体为:图像传感器。在上述具有前后车牌扫描传感装置的汽车中，可选的，车身控制模块包括:比较第一扫描传感装置和第二扫描传感器采集的车牌信息与预先存储的车牌信息是否一致的比较器，比较器的输入端分别与第一扫描传感装置和第二扫描传感装置的输出端连接，比较器的输出端与开关电路的输入端连接。在上述具有前后车牌扫描传感装置的汽车中，可选的，第一扫描传感装置和第二扫描传感装置分别固定在车牌框架上。在上述具有前后车牌扫描传感装置的汽车中，可选的，车牌框架包括车牌框架外壳和框架底壳，在车牌框架外壳上有第一扫描传感装置或第二扫描传感装置的安装孔。在上述具有前后车牌扫描传感装置的汽车中，可选的，车牌框架外壳上设置有自发光组件。本技术的有益效果是:通过第一扫描传感装置和第二扫描传感装置分别对前后车牌信息进行扫描，将扫描到的图像信息与预先存储的车牌信息通过比较器进行比对，若比对的信息一致，则连通开关电路，控制发动机进行启动；若比对的信息不一致，则开关电路无法连通，发动机不能正常工作。本技术具有前后车牌扫描传感装置的汽车，通过扫描传感装置对车牌进行检测，检测结果明显易知，避免了车牌不慎被泥污或是被其他物质遮挡而车主又没有在驾驶前检查造成的诸多麻烦。可选的，在车牌框架外壳上有第一扫描传感装置或第二扫描传感装置的安装孔，通过螺栓与安装孔的配合将扫描传感装置固定在框架外壳上，这种安装方式简单并具有良好的装配工艺性。可选的，车牌框架外壳上设置有自发光组件，便于在夜晚时扫描传感装置对车牌信息进行检测。【附图说明】图1表示本技术实施例中具有前后车牌扫描传感装置的汽车示意图；图2表示本技术实施例中具有前后车牌扫描传感装置的汽车的电路连接示意图。其中图中:1、第一扫描传感装置；2、第二扫描传感装置；3、仪表板；4、发动机；5、检测电路；6、车身控制模块；7、比较器；8、开关电路。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本技术进行详细描述。如图1所示为本技术实施例中具有前后车牌扫描传感装置的汽车示意图；如图2所示本技术实施例中的电路连接示意图，下面就通过实施例并且结合附图来具体说明具有扫描传感装置的汽车是如何工作的。如图1和图2所示，汽车包括:固定在仪表板3上的检测发动机启动命令的检测电路5 ;固定在车身上前车牌周围的采集前车牌信息的第一扫描传感装置1，第一扫描传感装置I的输入端与检测电路5的输出端连接；固定在车身上后车牌周围的采集后车牌信息的第二扫描传感装置2，第二扫描传感装置2的输入端与检测电路5的输出端连接；固定在仪表板3上的车身控制模块6，车身控制模块6的输入端分别与第一扫描传感装置I和第二扫描传感装置2的输出端连接；固定在仪表板3上的开关电路8，开关电路8的输入端与车身控制模块6的输出端连接，开关电路8的输出端与发动机4连接，第一扫描传感装置I和第二扫描传感装置2具体为:图像传感器。具体的，检测电路5对发动机4进行检测，若发动机4开启启动命令，检测电路5输出信息给第一扫描传感装置I和第二扫描传感装置2，第一扫描传感装置I和第二扫描传感装置2接收到信息后开始对车牌信息进行检测，并将检测结果发送到车身控制模块6，车身控制模块6对结果进行判定，并根据结果来控制开关电路8的连通或断开，开关电路8连通时，发动机4起动；开关电路8断开时，发动机4不启动。对车牌信息进行检测的检测结果通过发动机4的启动与否来进行判定，这种方式不但可以简单的对结果进行判定，而且可以有效地避免车牌被遮挡而车主又没有在驾驶前检查造成的诸多麻烦。第一扫描传感装置I和第二扫描传感装置2对车牌的状态信息进行图像扫描，并将结果发送到车身控制模块6，这种扫描传感装置原理简单，操作易行。在本技术的另一个实施例中，车身控制模块6包括:比较第一扫描传感装置I和第二扫描传感装置2采集的车牌信息与预先存储的车牌信息是否一致的比较器7，比较器7的输入端分别与第一扫描传感装置I和第二扫描传感装置2的输出端连接，比较器7的输出端与开关电路8的输入端连接。第一扫描传感装置I和第二扫描传感装置2将扫描结果发送给车身控制模块6后，车身控制模块6中的比较器7对扫描结果和预先存储的车牌信息进行比对，若比对结果一致，连通开关电路8，发动机4起动，若比对结果不一致，断开开关电路8，发动机4不启动。在本技术的另一个实施例中，第一扫描传感装置I和第二扫描传感装置2分别固定在车牌框架上。这种安装位置方便扫描传感装置对车牌的状态信息进行检测。在本技术的另一个实施例中，车牌框架包括车牌框架外壳和框架底壳，在车牌框架外壳上有第一扫描传感装置I或第二扫描传感装置2的安装孔。通过螺栓与安装孔的配合将扫描传感装置固定在框架外壳上，这种安装方式简单并具有良好的装配工艺性。在本技术的另一个实施例中，车牌框架外壳上设置有自发光组件。便于在夜晚时扫描传感装置对车牌信息进行检测。以上所述的是本技术的优选实施方式，应当指出对于本
的普通人员来说，在不脱离本技术所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种具有前后车牌扫描传感装置的汽车，其特征在于，包括: 固定在仪表板(3)上的检测发动机启动命令的检测电路(5); 固定在车身上前车牌周围的采集前车牌信息的第一扫描传感装置(I)，所述第一扫描传感装置(I)的输入端与所述检测电路(5)的输出端连接； 固定在车身上后车牌周围的采集后车牌信息的第二扫描传感装置(2)，所述第二扫描传感装置(2)的输入端与所述检测电路(5)的输出端连接； 固定在所述仪表板(3)上的车身控制模块￠)，所述车身控制模块(6)的输入端分别与所述第一扫描传感装置(I)和所述第二扫描传感装置(2)的输出端连接； 固定在所述仪表板(3)上的开关电路(8)，所述开关电路(8)的输入端与所述车身控制模块(6)的输出端连接，所述开关电路(8)本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有前后车牌扫描传感装置的汽车，其特征在于，包括：固定在仪表板(3)上的检测发动机启动命令的检测电路(5)；固定在车身上前车牌周围的采集前车牌信息的第一扫描传感装置(1)，所述第一扫描传感装置(1)的输入端与所述检测电路(5)的输出端连接；固定在车身上后车牌周围的采集后车牌信息的第二扫描传感装置(2)，所述第二扫描传感装置(2)的输入端与所述检测电路(5)的输出端连接；固定在所述仪表板(3)上的车身控制模块(6)，所述车身控制模块(6)的输入端分别与所述第一扫描传感装置(1)和所述第二扫描传感装置(2)的输出端连接；固定在所述仪表板(3)上的开关电路(8)，所述开关电路(8)的输入端与所述车身控制模块(6)的输出端连接，所述开关电路(8)的输出端与发动机(4)连接，所述第一扫描传感装置(1)和所述第二扫描传感装置(2)具体为：图像传感器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵春波，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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