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新能源混合发电系统技术方案

技术编号:11820074 阅读:93 留言:0更新日期:2015-08-03 03:54
本实用新型专利技术涉及一种新能源混合发电系统,包括发电装置、控制器、整流器、蓄电池和逆变器,所述发电装置包括轮轴发电装置和太阳能发电装置,所述轮轴发电装置包括齿轮和发电机,所述太阳能发电装置包括太阳能硅板和电能储存装置;所述轮轴发电装置和太阳能发电装置的输出端皆与控制器连接,经过整流器连接至蓄电池,蓄电池经过逆变器后向汽车电动机及其他负载供电。本实用新型专利技术利用汽车开动时的轮轴旋转的动力以及太阳能进行发电,方便快捷;汽车蓄电池消耗的同时,汽车轮轴发电装置和太阳能发电装置会不断地向蓄电池充电,实现了能量的循环使用,大大提高了汽车的续程能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车发电系统领域,具体涉及一种新能源混合发电系统
技术介绍
现有的汽车大多采用燃油等能源动力来启动发动机,在燃油等能源越来越枯竭以及使用燃油会排放大量有害气体的情况下,采用能源做动力的汽车不符合低碳经济和环保的要求,且运行成本也非常高。电动汽车得到飞速发展,消费者对电动汽车的安全性能的关注越来越高,也指导着电动汽车的思考和研发方向,而电动汽车上的充电非常不方便,且目前充电服务系统属于刚刚起步,尚未建立和完善,快速充电方案较长时期内较难实现,需要的投入也非常浩大。
技术实现思路
针对上述技术问题,本技术所要解决的技术问题是提供一种新能源混合发电系统。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是一种新能源混合发电系统,包括发电装置、控制器、整流器、蓄电池和逆变器,其结构特点是,所述发电装置包括轮轴发电装置和太阳能发电装置,所述轮轴发电装置包括齿轮和发电机,所述太阳能发电装置包括太阳能硅板和电能储存装置;所述轮轴发电装置和太阳能发电装置的输出端皆与控制器连接,经过整流器连接至蓄电池,蓄电池经过逆变器后向汽车电动机及其他负载供电。进一步地,所述齿轮安装在汽车前轮轴或后轮轴上,所述发电机固定在齿轮的一侧,并与齿轮连接,所述电动机输出端与控制器连接。进一步地,所述太阳能硅板设置在汽车顶棚上,其与电能储存装置连接,而所述电能储存装置输出端与控制器连接。进一步地,所述蓄电池包括两个蓄电池组,两个蓄电池组皆与整流器连接,且其中一个蓄电池组充有电量。与现有技术相比,本技术的有益效果是,本技术利用汽车开动时的轮轴旋转的动力以及太阳能进行发电,方便快捷;汽车蓄电池消耗的同时,汽车轮轴发电装置和太阳能发电装置会不断地向蓄电池充电,实现了能量的循环使用,大大提高了汽车的续程能力。【附图说明】图1为本技术原理框图。图2为本技术部分结构示意图。【具体实施方式】为详尽本技术之
技术实现思路
、结构特征、所达成目的及功效,以下将例举实施例并配合说明书附图进行详细说明。图1为本技术原理框图,如图1所示,本技术新能源混合发电系统包括发电装置1、控制器2、整流器3、蓄电池4和逆变器5,其中,发电装置I包括轮轴发电装置11和太阳能发电装置12,轮轴发电装置11包括齿轮111和发电机112,太阳能发电装置12包括太阳能硅板和电能储存装置;轮轴发电装置11和太阳能发电装置12的输出端皆与控制器2连接,经过整流器3连接至蓄电池4,蓄电池4经过逆变器5后向汽车电动机及其他负载6供电;太阳能硅板设置在汽车顶棚上,其与电能储存装置连接,而电能储存装置输出端与控制器2连接。图2为本技术部分结构示意图,如图2所示,本技术齿轮111分别安装在汽车前轮轴或后轮轴上,发电机112固定在齿轮111的一侧,并与齿轮111连接;蓄电池4包括两个蓄电池组,两个蓄电池组皆与整流器3连接。其中一个蓄电池组在汽车行驶前充好电,在行驶的过程中,汽车通过轮轴发电装置11和太阳能发电装置12向另外一个电池组充电,当之前充好电的电池点亮耗尽之后,系统会启用另外一块电池。综上所述内容仅为本技术之较佳实施例,不以此限定本技术专利的保护范围。凡依本技术专利范围和说明书内容所做的等效变化与修饰,皆在本技术专利所涵盖的范围之内。【主权项】1.一种新能源混合发电系统,包括发电装置(I)、控制器(2)、整流器(3)、蓄电池(4)和逆变器(5),其特征在于:所述发电装置(I)包括轮轴发电装置(11)和太阳能发电装置(12),所述轮轴发电装置(11)包括齿轮(111)和发电机(112),所述太阳能发电装置(12)包括太阳能硅板和电能储存装置;所述轮轴发电装置(11)和太阳能发电装置(12)的输出端皆与控制器(2)连接,经过整流器(3)连接至蓄电池(4),蓄电池(4)经过逆变器(5)后向汽车电动机及其他负载(6)供电。2.根据权利要求1所述的新能源混合发电系统,其特征在于:所述齿轮(111)安装在汽车前轮轴或后轮轴上,所述发电机(112 )固定在齿轮(111)的一侧,并与齿轮(111)连接;所述电动机(112 )输出端与控制器(2 )连接。3.根据权利要求1所述的新能源混合发电系统,其特征在于:所述太阳能硅板设置在汽车顶棚上,其与电能储存装置连接,而所述电能储存装置输出端与控制器(2)连接。4.根据权利要求1所述的新能源混合发电系统,其特征在于:所述蓄电池(4)包括两个蓄电池组,两个蓄电池组皆与整流器(3)连接,且其中一个蓄电池组充有电量。【专利摘要】本技术涉及一种新能源混合发电系统,包括发电装置、控制器、整流器、蓄电池和逆变器,所述发电装置包括轮轴发电装置和太阳能发电装置,所述轮轴发电装置包括齿轮和发电机,所述太阳能发电装置包括太阳能硅板和电能储存装置;所述轮轴发电装置和太阳能发电装置的输出端皆与控制器连接,经过整流器连接至蓄电池,蓄电池经过逆变器后向汽车电动机及其他负载供电。本技术利用汽车开动时的轮轴旋转的动力以及太阳能进行发电,方便快捷;汽车蓄电池消耗的同时,汽车轮轴发电装置和太阳能发电装置会不断地向蓄电池充电,实现了能量的循环使用,大大提高了汽车的续程能力。【IPC分类】B60K25-08, B60L8-00【公开号】CN204506585【申请号】CN201520183332【专利技术人】徐水平 【申请人】徐水平【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年3月30日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种新能源混合发电系统,包括发电装置(1)、控制器(2)、整流器(3)、蓄电池(4)和逆变器(5),其特征在于:所述发电装置(1)包括轮轴发电装置(11)和太阳能发电装置(12),所述轮轴发电装置(11)包括齿轮(111)和发电机(112),所述太阳能发电装置(12)包括太阳能硅板和电能储存装置;所述轮轴发电装置(11)和太阳能发电装置(12)的输出端皆与控制器(2)连接,经过整流器(3)连接至蓄电池(4),蓄电池(4)经过逆变器(5)后向汽车电动机及其他负载(6)供电。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐水平
申请(专利权)人:徐水平
类型:新型
国别省市:浙江;33

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