新能源发电装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及新能源发电装置，包括固定平台，固定平台设有第一固定架，设置于固定平台上的第一油箱，与第一油箱连通的第一泵体，第一泵体上设有控制杆，控制杆通过第一弹簧体与第一固定架连接；控制杆上设有与浮板连接的防水钢丝绳；第一油压力罐通过油管与换向阀连通，换向阀与第二油箱连通；换向阀通过油管与左油压推动装置、右油压推动装置连通；包括并行排列的第一链传动装置和第二链传动装置；浮板带动防水钢丝绳产生油压，带动第一链传动装置、第二链传动装置的链条传动及带动传动轴运转，通过链条将动力传递给发电机。本发明专利技术的优越效果在于：通过海浪冲击浮板产生油压，使传动轴带动发电机发电，无污染、清洁、结构简单，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
新能源发电装置
本专利技术涉及发电
，具体涉及新能源发电装置。
技术介绍
目前，火力发电是利用燃烧燃料所得到的热能发电。火力发电的发电机组有两种主要形式：利用锅炉产生高温高压蒸汽冲动汽轮机旋转带动发电机发电，称为汽轮发电机组；燃气或油进入燃气轮机将热能直接转换为机械能驱动发电机发电，称为燃气轮机发电机组。目前中国的主要动力设备是蒸汽机，其热效率较低。而燃气轮机由于其具有重量轻、起动快、设备简单、不需要大量水、建设周期短等众多优点，近些年发展较快，在航空、发电、舰船、石油开发及输送等领域中占有绝对的优势地位。但是，由于燃气轮机使用的主要燃料是燃料油和天然气，高成本限制了它的应用。若采用煤基燃料作为燃气轮机的燃料，使它的应用领域和应用范围得到了拓宽，发电效率优于常规汽轮发电机组。而现有技术中采用煤或煤基燃料发电，污染严重，治理成本高。
技术实现思路
为了克服现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供新能源发电装置。本专利技术是通过以下技术方案实现的：新能源发电装置，包括固定平台，所述固定平台设有第一固定架，设置于固定平台上的第一油箱，与所述第一油箱连通的第一泵体，第一泵体上设有控制杆，所述控制杆通过第一弹簧体与第一固定架连接；所述控制杆上设有防水钢丝绳，所述防水钢丝绳穿过设置于固定平台一侧的钢丝轮与浮板连接，所述第一泵体通过油管与第一油压力罐连通，浮板的两侧设有旋转轴及用于支撑旋转轴的固定座；所述第一油压力罐通过油管与换向阀连通，所述换向阀与第二油箱连通、且所述第二油箱通过油管与第一油箱连通；所述换向阀通过油管分别与左油压推动装置、右油压推动装置连通；所述左油压推动装置包括第二油压力罐，所述第二油压力罐通过油管与第一油缸连通，第一油缸内设有第一活塞体，所述第一活塞体的另一端与左固定板连接；左固定板的下侧设有第一手动油泵，所述第一手动油泵内设有第二活塞体，所述第二活塞体的另一端与左固定板连接；第一手动油泵通过油管与第三油压力罐连通；所述右油压推动装置包括第四油压力罐，第四油压力罐通过油管与第二油缸连通，第二油缸内设有第三活塞体，第三活塞体的另一端与右固定板连接；右固定板的下侧设有第二手动油泵，第二手动油泵内设有第四活塞体，第四活塞体的另一端与右固定板连接；第二手动油泵通过油管与第五压力油罐连通；第一油缸的出油孔通过油管与第二油缸的出油孔连通。所述新能源发电装置还包括并行排列的第一链传动装置和第二链传动装置，所述第一链传动装置包括依次排列的：第三油缸、第一滑轮座、第四油缸、第二滑轮座，所述第三油缸、第四油缸内均设有活塞，第一滑轮座和第二滑轮座的顶部设有支架，所述第三油缸的活塞上、第一滑轮座的支架上、第四油缸的活塞上、第二滑轮座的支架上依次设有第一链轮、第二链轮、第三链轮和第四链轮。所述第二链传动装置包括依次排列的：第五油缸、第三滑轮座、第六油缸、第四滑轮座，所述第五油缸、第六油缸内均设有活塞，第三滑轮座、第四滑轮座的顶部设有支架，所述第五油缸的活塞上、第三滑轮座的支架上、第六油缸的活塞上、第四滑轮座的支架上同样依次设有第一链轮、第二链轮、第三链轮和第四链轮。所述第三油缸、第四油缸、第五油缸、第六油缸的外壁均设有进油孔和出油孔。第三油压力罐通过油管分别与第三油缸、第四油缸的进油孔连通，第五油压力罐通过油管分别与第五油缸、第六油缸的进油孔连通，第三油缸的出油孔通过油管与第五油缸的出油孔连通，第四油缸的出油孔通过油管与第六油缸的出油孔连通。第三油缸的左侧设有第二固定架，第二滑轮座的右侧设有第三固定架，第四油缸与第二滑轮座之间以及第六油缸与第四滑轮座之间均设有轴承固定座，轴承固定座之间设有传动轴，传动轴上设有第五链轮，第二固定架设有第一链条、第二链条，第一链条、第二链条均依次与第一链轮、第二链轮、第三链轮、第五链轮、第四链轮啮合，且与第二滑轮座右侧的第三固定架连接，所述第一链条、第二链条与第三固定架之间设有第二弹簧体；所述传动轴的输出端通过第三链条与发电机的输入端连接。所述的新能源发电装置优选为，所述第三油缸的顶部和底部均设有位置传感器，且位置传感器与换向阀连接。所述的新能源发电装置优选为，所述第五链轮为单向链轮。所述的新能源发电装置优选为，所述第三油压力罐通过油管分别与第三油缸、第四油缸的进油孔连通，第五油压力罐通过油管分别与第五油缸、第六油缸的出油孔连通，第三油缸的出油孔通过油管与第五油缸的进油孔连通，第四油缸的出油孔通过油管与第六油缸的进油孔连通。所述的新能源发电装置优选为，所述第一油缸、第二油缸的数量均设为两个。所述的新能源发电装置优选为，所述第一手动油泵、第二手动油泵的数量均设为四个。与现有技术相比，本专利技术的优越效果在于：通过海浪冲击浮板产生油压，进而使传动轴带动发电机发电，无污染、清洁、结构简单，安全可靠。附图说明图1为本专利技术所述发电装置第一实施例示意图；图2为图1中传动轴结构示意图；图3为本专利技术所述发电装置第二实施例示意图；图4为本专利技术所述发电装置第三实施例示意图；图5为本专利技术所述发电装置第四实施例示意图；图6为本专利技术所述发电装置第五实施例示意图。附图标识如下：1-固定平台、11-第一固定架、12-第一油箱、13-第一泵体、14-控制杆、141-第一弹簧体、15-防水钢丝绳、16-钢丝轮、17-浮板、171-旋转轴、172-浮板基座、173-浮板基座滑轮、174-连接板、175-第一固定板、176-上手动高压油泵、177-下手动高压油泵、21-第一油压力罐、22-换向阀、23-第二油箱、31-第二油压力罐、32-第一油缸、321-第一活塞体、33-左固定板、34-第一手动油泵、341-第二活塞体、35-第三油压力罐、41-第四油压力罐、42-第二油缸、421-第三活塞体、43-右固定板、44-第二手动油泵、441-第四活塞体、45-第五油压力罐、51-第三油缸、511-第一链轮、52-第一滑轮座、521-第二链轮、53-第四油缸、531-第三链轮、54-第二滑轮座、541-第四链轮、55-第五油缸、56-第三滑轮座、57-第六油缸、58-第四滑轮座、59-第二固定架、591-第三固定架、6-轴承固定座、61-传动轴、62-第五链轮、63-第一链条、631-第二弹簧体、64-第二链条、65-第三链条、66-发电机、71-第一板、711-第一滑轮、72-第二板、721-第二滑轮、73-第三弹簧体、8-汽车。具体实施方式下面结合附图对本专利技术具体实施方式作进一步详细说明。实施例1如图1、2所示，本专利技术所述新能源发电装置，包括固定平台1，所述固定平台1设有第一固定架11，设置于固定平台1上的第一油箱12，与所述第一油箱12连通的第一泵体13，第一泵体13上设有控制杆14，所述控制杆14通过第一弹簧体141与第一固定架11连接；所述控制杆14上设有防水钢丝绳15，所述防水钢丝绳15穿过设置于固定平台1一侧的钢丝轮16与浮板17连接，所述第一泵体13通过油管与第一油压力罐21连通，浮板17的两侧设有旋转轴171及用于支撑旋转轴171的固定座(图中未示)；所述浮板17通过固定座设置于水中，如设置于海水中，通过水的冲击使得浮板17以旋转轴171为中心旋转，进而拉动防水钢丝绳15及控制杆14，使第一泵体13内的油送入第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
新能源发电装置，其特征在于，包括固定平台，所述固定平台设有第一固定架，设置于固定平台上的第一油箱，与所述第一油箱连通的第一泵体，第一泵体上设有控制杆，所述控制杆通过第一弹簧体与第一固定架连接；所述控制杆上设有防水钢丝绳，所述防水钢丝绳穿过设置于固定平台一侧的钢丝轮与浮板连接，所述第一泵体通过油管与第一油压力罐连通，浮板的两侧设有旋转轴及用于支撑旋转轴的固定座；所述第一油压力罐通过油管与换向阀连通，所述换向阀与第二油箱连通、且所述第二油箱通过油管与第一油箱连通；所述换向阀通过油管分别与左油压推动装置、右油压推动装置连通；所述左油压推动装置包括第二油压力罐，所述第二油压力罐通过油管与第一油缸连通，第一油缸内设有第一活塞体，所述第一活塞体的另一端与左固定板连接；左固定板的下侧设有第一手动油泵，所述第一手动油泵内设有第二活塞体，所述第二活塞体的另一端与左固定板连接；第一手动油泵通过油管与第三油压力罐连通；所述右油压推动装置包括第四油压力罐，第四油压力罐通过油管与第二油缸连通，第二油缸内设有第三活塞体，第三活塞体的另一端与右固定板连接；右固定板的下侧设有第二手动油泵，第二手动油泵内设有第四活塞体，第四活塞体的另一端与右固定板连接；第二手动油泵通过油管与第五压力油罐连通；第一油缸的出油孔通过油管与第二油缸的出油孔连通；还包括并行排列的第一链传动装置和第二链传动装置，所述第一链传动装置包括依次排列的：第三油缸、第一滑轮座、第四油缸、第二滑轮座，所述第三油缸、第四油缸内均设有活塞，第一滑轮座和第二滑轮座的顶部设有支架，所述第三油缸的活塞上、第一滑轮座的支架上、第四油缸的活塞上、第二滑轮座的支架上依次设有第一链轮、第二链轮、第三链轮和第四链轮；所述第二链传动装置包括依次排列的：第五油缸、第三滑轮座、第六油缸、第四滑轮座，所述第五油缸、第六油缸内均设有活塞，第三滑轮座、第四滑轮座的顶部设有支架，所述第五油缸的活塞上、第三滑轮座的支架上、第六油缸的活塞上、第四滑轮座的支架上同样依次设有第一链轮、第二链轮、第三链轮和第四链轮；所述第三油缸、第四油缸、第五油缸、第六油缸的外壁均设有进油孔和出油孔；第三油压力罐通过油管分别与第三油缸、第四油缸的进油孔连通，第五油压力罐通过油管分别与第五油缸、第六油缸的进油孔连通，第三油缸的出油孔通过油管与第五油缸的出油孔连通，第四油缸的出油孔通过油管与第六油缸的出油孔连通；第三油缸的左侧设有第二固定架，第二滑轮座的右侧设有第三固定架，第四油缸与第二滑轮座之间以及第六油缸与第四滑轮座之间均设有轴承固定座，轴承固定座之间设有传动轴，传动轴上设有第五链轮，第二固定架设有第一链条、第二链条，第一链条、第二链条均依次与第一链轮、第二链轮、第三链轮、第五链轮、第四链轮啮合，且与第二滑轮座右侧的第三固定架连接，所述第一链条、第二链条与第三固定架之间设有第二弹簧体；所述传动轴的输出端通过第三链条与发电机的输入端连接。...

【技术特征摘要】
1.新能源发电装置，其特征在于，包括固定平台，所述固定平台设有第一固定架，设置于固定平台上的第一油箱，与所述第一油箱连通的第一泵体，第一泵体上设有控制杆，所述控制杆通过第一弹簧体与第一固定架连接；所述控制杆上设有防水钢丝绳，所述防水钢丝绳穿过设置于固定平台一侧的钢丝轮与浮板连接，所述第一泵体通过油管与第一油压力罐连通，浮板的两侧设有旋转轴及用于支撑旋转轴的固定座；所述第一油压力罐通过油管与换向阀连通，所述换向阀通过油管分别与左油压推动装置、右油压推动装置连通；所述左油压推动装置和右油压推动装置带动发电机运行。2.新能源发电装置，其特征在于，包括固定平台，所述固定平台设有第一固定架，设置于固定平台上的第一油箱，与所述第一油箱连通的第一泵体，第一泵体上设有控制杆，所述控制杆通过第一弹簧体与第一固定架连接；所述控制杆上设有防水钢丝绳，所述固定平台的右侧设置浮板基座，所述浮板基座设有浮板基座滑轮，所述防水钢丝绳依次穿过钢丝轮以及浮板基座滑轮，然后与浮板连接，所述第一泵体通过油管与第一油压力罐连通，所述第一油压力罐通过油管与换向阀连通，所述换向阀通过油管分别与左油压推动装置、右油压推动装置连通，所述左油压推动装置和右油压推动装置带动发电机运行。3.新能源发电装置，其特征在于，包括固定平台，所述固定平台设有第一固定架，设置于固定平台上的第一油箱，第一油压力罐通过油管分别与上手动高压油泵、下手动高压油泵的出油孔连通，所述下手动高压油泵上设置上手动高压油泵、且上手动高压油泵和下手动高压油泵之间设有第一固定板，所述第一固定板通过连接板与浮板连接，所述连接板以旋转轴为旋转中心旋转，旋转轴固定在浮板基座上，且浮板基座设为两个；第二油箱通过油管与第一油箱连通，所述第一油箱通过油管分别与上手动高压油泵、下手动高压油泵的进油孔连通，所述第一油压力罐通过油管与换向阀连通，所述换向阀通过油管分别与左油压推动装置、右油压推动装置连通，所述左油压推动装置和右油压推动装置带动发电机运行。4.新能源发电装置，其特征在于，包括固定平台，所述固定平台设有第一固定架，设置于固定平台上的第一油箱，与所述第一油箱连通的第一泵体，第一泵体上设有控制杆，所述控制杆通过第一弹簧体与第一固定架连接，所述第一泵体通过油管与第一油压力罐连通；所述控制杆上设有防水钢丝绳，所述防水钢丝绳与控制杆连接，另一端穿过钢丝轮与坡道装置连接；所述坡道装置包括：第一板、第二板，所述第一板与第二板之间设有第三弹簧体，第一板的下表面设有若干第一滑轮，第二板的上表面设有与第二滑轮，所述防水钢丝绳依次通过第一滑轮、第二滑轮，最终与第二板固定；所述第一油压力罐通过油管与换向阀连通，所述换向阀通过油管分别与左油压推动装置、右油压推动装置连通，所述左油压推动装置和右油压推动装置带动发电机运行。5.新能源发电装置，其特征在于，包括固定平台，所述固定平台设有第一固定架，设置于固定平台上的第一油箱，第一油压力罐通过油管与第一泵体的出油孔连通，所述第一泵体设为四个，第一泵体的进油孔均与第一油箱连通；所述第一泵体上设有供汽车行驶的第一板，所述第一板的两侧设有用于支撑第一板的第三弹簧体；所述第一油压力罐通过油管与换向阀连通，所述换向阀通过油管分别与左油压推动装置、右油压推动装置连通，...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪绍森，
申请(专利权)人：洪绍森，
类型：发明
国别省市：福建;35