一种可以伸缩的自行车龙头支撑管制造技术

一种可以伸缩的自行车龙头支撑管，它由两套管子配合组成，每套管子有两节或三节，第一节管子可以插入第二节管子内并呈过渡配合，第二节管子可以插入第三节管子内并呈过渡配合；在第一节和第二节管子的上端均设置有连接件，连接件左右两侧各设置一套管子，在位于第二节和第三节管子连接件的中部设置有弹簧销子，拉起第一节管子，设置于第二节管子连接件内的弹簧销子伸出并插入设置于第一节管子上的预留孔内，起到固定第一节管子的作用；拉起第二节管子，设置于第三节管子连接件内的弹簧销子伸出并插入设置于第二节管子上的预留孔内，起到固定第二节管子的作用。它具有伸缩灵活，自行车骑行时稳定可靠的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车零部件领域。尤其是涉及一种自行车前支架部分的结构。
技术介绍
自行车是人们常用的交通工具之一，普通自行车的前叉起着固定前轮轴和控制转向的作用，为了节省空间，方便携带，人们在普通自行车的基础上研发出了折叠自行车，而对折叠自行车来说，对自行车龙头及刹车、自行车前支架和前叉的组合，依次实现折叠，是一个相对比较难解决的技术问题，本专利技术申请人此前对该技术问题进行了研究，并在此基础上申请了“自行车旋转刹把装置”、“自行车折叠龙头”的专利；市场上现销售的一种折叠自行车，它是将自行车前支架部分一分为二，或一分为三，在其分开点处设置有可旋转的活节固定装置，需要展开自行车时，打开活节撑开支架再固定，由于它未能较好解决与前支架配合的自行车手把和刹车及龙头的折叠，所以未能在技术上解决根本问题，仍然未能达到人们通过采用折叠自行车的方式，达到节省空间，方便携带的目的；因此，基于上述技术基础，本专利技术申请人对自行车前支架进行改进后，提出了本专利技术的具体实施方案。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供代替普通自行车的前支架的一种可以伸缩的自行车龙头支撑管。本专利技术的技术方案是这样实现的提供一种可以伸缩的自行车龙头支撑管，它由两套管子配合组成，每套管子有两节或三节，第一节管子可以插入第二节管子内并呈过渡配合，第二节管子可以插入第三节管子内并呈过渡配合；在第一节和第二节管子的上端均设置有连接件，连接件左右两侧各设置一套管子，在位于第二节和第三节管子连接件的中部设置有弹簧销子，拉起第一节管子，设置于第二节管子连接件内的弹簧销子伸出并插入设置于第一节管子上的预留孔内，起到固定第一节管子的作用；拉起第二节管子，设置于第三节管子连接件内的弹簧销子伸出并插入设置于第二节管子上的预留孔内，起到固定第二节管子的作用。如上所述的一种可以伸缩的自行车龙头支撑管，所述第一节管子内对应弹簧销子插入的预留孔的下端设置有复位滑块，复位滑块上方连接有拉索，复位滑块下方连接有复位拉簧。如上所述的一种可以伸缩的自行车龙头支撑管，所述拉索与第一节管子上设置的自行车可折叠龙头及把手的旋转轴连接。如上所述的一种可以伸缩的自行车龙头支撑管，所述两套管子中的任一节管子下端都开有对应弹簧销子插入的预留孔。如上所述的一种可以伸缩的自行车龙头支撑管，所述两套管子中的任一节管子下端都设置有坡口。如上所述的一种可以伸缩的自行车龙头支撑管，所述两套管子可收纳于自行车前叉两侧的容腔内。经以上设置的一种可以伸缩的自行车龙头支撑管，与自行车折叠龙头及把手配合，从而实现自行车前叉上各部件的可折叠，具有伸缩灵活，自行车骑行时稳定可靠的特点。附图说明图1是本专利技术的部分剖面结构示意图。图2是本专利技术剖面结构示意图。图3、图4是本专利技术工作状态图。具体实施例方式下面结合附图，说明具体实施例方式请参见附图1至附图4提供一种可以伸缩的自行车龙头支撑管，它由两套管子配合组成，每套管子有两节或三节，第一节管子3可以插入第二节管子2内并呈过渡配合，第二节管子2可以插入第三节管子1内并呈过渡配合；在第二节管子2和第三节管子1的上端分别设置有连接件4，连接件4左右两侧各设置一套管子(见附图2)，在位于第二节管子2和第三节管子1连接件4的中部，即在空腔7内设置有弹簧8、销子9，拉起第一节管子3，设置于第二节管子2的连接件4内的销子9在弹簧8的作用下，伸出并插入设置于第一节管子3上的预留孔内，起到固定第一节管子3的作用；拉起第二节管子2，设置于第三节管子1的连接件4内的销子9在弹簧8的作用下，伸出并插入设置于第二节管子2上的预留孔内，起到固定第二节管子2的作用。所述第一节管子3内对应弹簧8和销子9插入的预留孔的下端设置有复位滑块11，复位滑块11上方连接有拉索5，复位滑块11下方固接有复位拉簧10。所述拉索5与第一节管子3上设置的自行车可折叠龙头及把手的旋转轴连接；当折叠自行车龙头及把手时，带动旋转轴旋转，则拉索5向上拉动复位滑块11，进而控制相应的弹簧8、销子9产生相应动作。所述两套管子中的任一节管子下端都开有对应弹簧8、销子9插入的预留孔。所述两套管子中的任一节管子下端都设置有坡口6。当收缩自行车龙头支撑管时，通过设置在第一节管子3内的拉索5拉动设置在第一节管子3内预留孔下方的复位滑块11，迫使已经伸入第一节管子3中预留孔内的销子9回缩到连接件4的腔体7内，进而通过下压第一节管子3并使其滑入到第二节管子2内的限定位置，此时，设置在第一节管子3下端的坡口6触及并顶开已经伸入第二节管子2中预留孔内的销子9回缩到设置在第三节管子1上端的连接件4的腔体7内，通过下压力使其滑入到第三节管子1内的限定位置，经上述步骤后，所述两套管子被收纳于一种自行车前叉两侧的容腔内，展开时，逆上述步骤即可。本专利技术各部件可用金属制作，尤其适合于用轻质合金材料制作，以减轻折叠自行车的重量，方便携带。权利要求1.一种可以伸缩的自行车龙头支撑管，它由两套管子配合组成，每套管子有两节或三节，第一节管子可以插入第二节管子内并呈过渡配合，第二节管子可以插入第三节管子内并呈过渡配合；在第一节和第二节管子的上端均设置有连接件，连接件左右两侧各设置一套管子，在位于第二节和第三节管子连接件的中部设置有弹簧销子，拉起第一节管子，设置于第二节管子连接件内的弹簧销子伸出并插入设置于第一节管子上的预留孔内，起到固定第一节管子的作用；拉起第二节管子，设置于第三节管子连接件内的弹簧销子伸出并插入设置于第二节管子上的预留孔内，起到固定第二节管子的作用。2.如权利要求1所述的一种可以伸缩的自行车龙头支撑管，其特征在于所述第一节管子内对应弹簧销子插入的预留孔的下端设置有复位滑块，复位滑块上方连接有拉索，复位滑块下方连接有复位拉簧。3.如权利要求2所述的一种可以伸缩的自行车龙头支撑管，其特征在于所述拉索与第一节管子上设置的自行车可折叠龙头及把手的旋转轴连接。4.如权利要求1所述的一种可以伸缩的自行车龙头支撑管，其特征在于所述两套管子中的任一节管子下端都开有对应弹簧销子插入的预留孔。5.如权利要求1所述的一种可以伸缩的自行车龙头支撑管，其特征在于所述两套管子中的任一节管子下端都设置有坡口。6.如权利要求1所述的一种可以伸缩的自行车龙头支撑管，其特征在于所述两套管子可收纳于自行车前叉两侧的容腔内。全文摘要一种可以伸缩的自行车龙头支撑管，它由两套管子配合组成，每套管子有两节或三节，第一节管子可以插入第二节管子内并呈过渡配合，第二节管子可以插入第三节管子内并呈过渡配合；在第一节和第二节管子的上端均设置有连接件，连接件左右两侧各设置一套管子，在位于第二节和第三节管子连接件的中部设置有弹簧销子，拉起第一节管子，设置于第二节管子连接件内的弹簧销子伸出并插入设置于第一节管子上的预留孔内，起到固定第一节管子的作用；拉起第二节管子，设置于第三节管子连接件内的弹簧销子伸出并插入设置于第二节管子上的预留孔内，起到固定第二节管子的作用。它具有伸缩灵活，自行车骑行时稳定可靠的特点。文档编号B62K15/00GK1915737SQ200610052809公开日2007年2月21日 申请日期2006年8月7日 优先权日2006年8月7日专利技术者王欢 申请人:王欢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可以伸缩的自行车龙头支撑管，它由两套管子配合组成，每套管子有两节或三节，第一节管子可以插入第二节管子内并呈过渡配合，第二节管子可以插入第三节管子内并呈过渡配合；在第一节和第二节管子的上端均设置有连接件，连接件左右两侧各设置一套管子，在位于第二节和第三节管子连接件的中部设置有弹簧销子，拉起第一节管子，设置于第二节管子连接件内的弹簧销子伸出并插入设置于第一节管子上的预留孔内，起到固定第一节管子的作用；拉起第二节管子，设置于第三节管子连接件内的弹簧销子伸出并插入设置于第二节管子上的预留孔内，起到固定第二节管子的作用。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王欢，
申请(专利权)人：王欢，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]