自行车保健车座制造技术

一种自行车保健车座，由外套、座垫、气垫、稳定芯、托架、气塞、气压弹簧、收紧带组成，其特点是稳定芯置于气垫内，气垫的两侧座面是上厚下薄的圆弧锥体形，气压弹簧的开口处与气垫的开口处联接，锁扣位于托架中下部两侧与后下部，外套是无棱角无接口的。此车座结构简单，易于批量生产，车座与人体接触部位无棱角，受力均匀，适于长途乘骑者使用，可减轻身体疲劳，特别适合妇女和臀部有各种病症者使用，赋有保健作用。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是属于人力交通车的附件。目前，在人力交通车中，特别是自行车的车座有各式形状，但因结构不够合理，使用不舒服、选材不良，使用不耐久。现公开的几种车座结构，虽有改进，但都没有解决车座的不足。本技术的目的是提出一种自行车保健车座，采用此结构，使用者乘座舒适，不伤害人体肌肉，特别适用于妇女的乘座，具有显著地保健效果。该技术由外套1、座垫2、气垫3、稳定芯4、气塞5、托架6、锁扣7、弹簧8、收紧带9及垫圈、螺杆、螺母组成，如图1所示；其特征在于稳定芯4置于气垫3内，其形状与气垫3内腔相同，气垫3的两侧座面是上厚下薄的圆弧锥体形，气压弹簧8是圆波纹形的，其开口处与气垫3的开口处固定联接，锁扣7位于托架6中下部两侧与后下部，外套1是无棱角无接口的。本技术由外套1、座垫2、气垫3、稳定芯4、托架6、锁扣7、气压弹簧8、收紧带9等组成，其中外套1是针织制成，而且是无接口，无棱角，表面有各种图案。它限定了气垫两边高度，起到气垫横向稳定效果，可将气垫3、托架6固定为一体。气垫3是本技术的主要部件，如图2所示，其中图2中的A-A、B-B剖面如图4、图3所示，而且两剖面是上厚下薄的圆弧锥体形；气垫下裙边是U形造型，如图4、3所示。气垫3的中下部设有气压弹簧8联为一体，当稳定芯装入气垫3后，气压弹簧8将气垫3的开口封闭，使气压弹簧8与气垫3联在一起，两者可同步动作，当车座遇有冲击性载荷时，气垫3内压增大，气压弹簧8被压变形，气垫3内气量减少，实际上等于气垫3后面下裙边U形气量减少，因此气垫3落差增大，从而起到缓冲效果。气压弹簧8压缩大小取决于胶料软硬度和簧片厚度。稳定芯4的外形与气垫3内腔壁相同，稳定芯4置于气垫3内，它控制了气垫3内气体瞬间流通，起到气垫3的稳定效果，当气垫3遇到冲击性载荷时它起到辅助弹性作用，当气垫遇有意外泄漏，它又起到临时性支撑作用，使车座可维持到维修地而进行维修。托架6支撑气垫3并将车座与自行车架体联接。托架6中下部两侧与后下部设有几个锁扣7，如图6、7所示。它可以将外套1收紧，使外套1无外胀。气塞5设在气垫3的前端下部，其中气塞5中部设有凸型环，可与气垫3进气孔处的卡槽定位而密封气垫3。本技术与现有的技术相比，由于本技术由外套1、座垫2、气垫3、稳定芯4、气塞5、托架6、气压弹簧8等组成，而且座垫2、气垫3用外套1联接成一体，与托架6联接，并且气垫3与人体接触部位是无棱角，其接触吻合，其受力均匀，适合长途者使用。稳定芯4置于气垫3内，它既能控制气体在气垫内瞬间流动，稳定气垫滚动，又起到辅助弹性作用。本车座零件少，可易于批量生产；对使用者有减轻自身疲劳，对于妇女和臀部患有各种病症者使用具有保健效果，夏季不反寒，冬季保暖，性能稳定，反弹力小，乘座舒服，使用寿命长。 附图说明图1是本技术的总体结构示意图；图2是本技术的气垫的示意图；图3是本技术图2的B-B剖视图；图4是本技术图2的A-A剖视图；图5是本技术的外套示意图；图6是本技术的托架示意图；图7是本技术图6的C-C剖视图。本技术的实施例本技术主要由外套1、座垫2、气垫3、稳定芯4、气塞5、托架6、锁扣7、气压弹簧8、收紧带9组成，如图1所示；其中，外套1是选用高耐摩具有弹性的丙纶、晴纶、尼龙三合一纤维针织成，无接口，无棱角，并且表面上可以一次性织成的各种图案。座垫2是选用透气性好的弹簧材料制成，它和外套1缝合成一体。气垫3是一个弹性体，选用耐寒合成橡胶和SBS优质原料硫化和注塑成型，它和人体接触面是上厚下薄的圆弧锥体形，如图3、图4所示的形状，其裙边设有U形曲挠弹性造型，如图3、4所示。稳定芯4是选用聚胺脂泡沫制成，其形状与气垫3的内腔相同。气塞5用尼龙材料制成，其中间是凸环形，如图1所示。托架6、锁扣7是用工程塑料ABS注塑而成，气压弹簧8用合成橡胶制成，当稳定芯4置于气垫3内时，气压弹簧8与气垫3的下面开口粘合，使气垫3、气压弹簧8成一体。收紧带9用尼龙制成。垫圈、螺杆、螺母为选用件。将稳定芯4置于气垫3内，并使气压弹簧8、气垫3的下部开口处粘合成一体。座垫2置于外套1内，将外套1套在气垫3上。锁扣7位于托架6的两侧中下部和后下部如图6所示。用螺母、螺杆、垫圈将托架6与车架立管联接。气垫3、外套1与托架6上面联接，并用收紧带9锁紧外套1，气塞5与气垫3的前端下部气门嘴联接，组成自行车保健车座。权利要求1.一种自行车保健车座，包括外套、座垫、气垫、气塞、托架、垫片、螺杆、螺母组成，其中托架用垫片、螺杆、螺母与自行车联管联接，气垫、座垫、外套以次套在托架上面，其特征在于稳定芯(4)置于气垫(3)内，其形状与气垫(3)内腔相同，气垫(3)的两侧座面是上厚下薄的圆弧锥体形，气压弹簧(8)是圆波纹形的，其开口处与气垫(3)的开口处固定联接，锁扣(7)位于托架(6)中下部两侧与后下部，外套(1)是无棱角无接口的。专利摘要一种自行车保健车座,由外套、座垫、气垫、稳定芯、托架、气塞、气压弹簧、收紧带组成,其特点是稳定芯置于气垫内,气垫的两侧座面是上厚下薄的圆弧锥体形,气压弹簧的开口处与气垫的开口处联接,锁扣位于托架中下部两侧与后下部,外套是无棱角无接口的。此车座结构简单,易于批量生产,车座与人体接触部位无棱角,受力均匀,适于长途乘骑者使用,可减轻身体疲劳,特别适合妇女和臀部有各种病症者使用,赋有保健作用。文档编号B62J1/00GK2345427SQ9823959公开日1999年10月27日 申请日期1998年12月7日 优先权日1998年12月7日专利技术者蒋本林 申请人:蒋本林本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车保健车座，包括外套、座垫、气垫、气塞、托架、垫片、螺杆、螺母组成，其中托架用垫片、螺杆、螺母与自行车联管联接，气垫、座垫、外套以次套在托架上面，其特征在于：稳定芯（４）置于气垫（３）内，其形状与气垫（３）内腔相同，气垫（３）的两侧座面是上厚下薄的圆弧锥体形，气压弹簧（８）是圆波纹形的，其开口处与气垫（３）的开口处固定联接，锁扣（７）位于托架（６）中下部两侧与后下部，外套（１）是无棱角无接口的。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋本林，
申请(专利权)人：蒋本林，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]