一种适用于充电站的太阳能最大功率跟踪电路制造技术

本实用新型专利技术涉及一种适用于充电站的太阳能最大功率跟踪电路，包括：太阳能电池阵列、电感L1、电感L2、电容C1、三极管S2、三极管S1、二极管D1、二极管D2、电容C2、蓄电池组、升压模块dsPIC U1、运算放大器U2、光电耦合器U3。本实用新型专利技术将并联boost升压电路和常用的单个boost电路相比，可以最大程度地消除输入输出纹波，进而可以减少电路的电磁干扰，增加电路的稳定性。此外，并联boost升压电路只需采样太阳能电池阵列输出电压即可计算其输出功率，和单个boost电路相比，减少了电流检测成本。适用于带储能蓄电池的电动汽车充电站，也可以广泛应用于其他使用太阳能阵列的应用场所。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于光伏节能
，尤其涉及一种适用于充电站的太阳能最大功率跟踪电路。
技术介绍
目前，太阳能阵列电流电压特性曲线表明，光伏电池既非恒压源，也非恒流源，它不可能为负载提供任意大的功率，是一种非线形直流电源。为了提高光伏电池的光电转换效率，降低系统成本最大可能的提高光伏电池的利用率，需要设计最大功率跟踪电路来获得太阳能阵列最大功率输出。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、提高工作效率的适用于充电站的太阳能最大功率跟踪电路。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:该适用于充电站的太阳能最大功率跟踪电路包括:太阳能电池阵列、电感L1、电感L2、电容Cl、三极管S2、三极管S1、二极管D1、二极管D2、电容C2、蓄电池组、升压模块dsPIC Ul、运算放大器U2、光电親合器U3 ；太阳能电池阵列输出端一路与电感LI的输入端相连接，一路与电感L2的输入端相连接，一路与升压模块dsPIC Ul的第一输入端相连接；电感LI的输出端一路与二极管Dl的正极端相连接，一路与三极管SI的集电极相连接；电感L2的输出端一路与二极管D2的正极端相连接，一路与三极管S2的集电极相连接；三极管S2的基极与光电耦合器U3的第一输出端相连接；三极管SI的基极与光电親合器U3的第二输出端相连接；蓄电池组输入端一路与二极管Dl负极端相连接，一路与二极管D2负极端相连接；太阳能电池阵列输入端一路与三极管S2的发射极相连接，一路与三极管SI的发射极相连接，一路与蓄电池组的输出端相连接；电容Cl与太阳能电池阵列并联，电容C2与蓄电池组并联；蓄电池组信号输出端与升压模块dsPIC Ul的第二输入端相连接，升压模块dsPIC Ul的输出端一路与光电耦合器U3的第一输入端相连接，一路与运算放大器U2的输入端相连接；运算放大器的输出端与光电親合器U3的第二输入端相连接。通过控制boost电路的导通占空比使其获得最大功率输出，此时并联的升压电路交错导通，通过一反相器来实现两者的交错导通控制，硬件上保证一个时刻只有一个功率器件导通。同时也简化了处理器的控制，和常用boost升压电路一样，处理器只需输出一个导通信号即可。本技术具有的优点和积极效果是:本技术将并联boost升压电路和常用的单个boost电路相比，可以最大程度地消除输入输出纹波，进而可以减少电路的电磁干扰，增加电路的稳定性。尽管采用并联boost升压电路增加了元件数量，但是并联技术使得各元件电流额定值降低，因此，成本并不会显著增加。此外，并联boost升压电路只需采样太阳能电池阵列输出电压即可计算其输出功率，和单个boost电路相比，减少了电流检测成本。适用于带储能蓄电池的电动汽车充电站，也可以广泛应用于其他使用太阳能阵列的应用场所。【附图说明】图1是本技术实施例提供的一种适用于充电站的太阳能最大功率跟踪电路图；【具体实施方式】为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:本技术所用到的模块或单元都属于已知模块或单元，在购买模块或单元时，已经安装有软件。本技术不存在软件或方法的创新。请参阅图1:该适用于充电站的太阳能最大功率跟踪电路包括:太阳能电池阵列、电感L1、电感L2、电容Cl、三极管S2、三极管S1、二极管Dl、二极管D2、电容C2、蓄电池组、升压模块dsPIC Ul、运算放大器U2、光电耦合器U3 ；太阳能电池阵列输出端一路与电感LI的输入端相连接，一路与电感L2的输入端相连接，一路与升压模块dsPIC Ul的第一输入端相连接；电感LI的输出端一路与二极管Dl的正极端相连接，一路与三极管SI的集电极相连接；电感L2的输出端一路与二极管D2的正极端相连接，一路与三极管S2的集电极相连接；三极管S2的基极与光电耦合器U3的第一输出端相连接；三极管SI的基极与光电親合器U3的第二输出端相连接；蓄电池组输入端一路与二极管Dl负极端相连接，一路与二极管D2负极端相连接；太阳能电池阵列输入端一路与三极管S2的发射极相连接，一路与三极管SI的发射极相连接，一路与蓄电池组的输出端相连接；电容Cl与太阳能电池阵列并联，电容C2与蓄电池组并联；蓄电池组信号输出端与升压模块dsPIC Ul的第二输入端相连接，升压模块dsPIC Ul的输出端一路与光电耦合器U3的第一输入端相连接，一路与运算放大器U2的输入端相连接；运算放大器的输出端与光电親合器U3的第二输入端相连接。通过控制boost电路的导通占空比使其获得最大功率输出，此时并联的升压电路交错导通，通过一反相器来实现两者的交错导通控制，硬件上保证一个时刻只有一个功率器件导通。同时也简化了处理器的控制，和常用boost升压电路一样，处理器只需输出一个导通信号即可。本技术具有的优点和积极效果是:本技术将并联boost升压电路和常用的单个boost电路相比，可以最大程度地消除输入输出纹波，进而可以减少电路的电磁干扰，增加电路的稳定性。尽管采用并联boost升压电路增加了元件数量，但是并联技术使得各元件电流额定值降低，因此，成本并不会显著增加。此外，并联boost升压电路只需采样太阳能电池阵列输出电压即可计算其输出功率，和单个boost电路相比，减少了电流检测成本。适用于带储能蓄电池的电动汽车充电站，也可以广泛应用于其他使用太阳能阵列的应用场所。以上所述仅是对本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的范围内。【主权项】1.一种适用于充电站的太阳能最大功率跟踪电路，其特征在于，所述适用于充电站的太阳能最大功率跟踪电路包括:太阳能电池阵列、电感L1、电感L2、电容Cl、三极管S2、三极管S1、二极管D1、二极管D2、电容C2、蓄电池组、升压模块dsPIC Ul、运算放大器U2、光电耦合器U3 ； 太阳能电池阵列输出端一路与电感LI的输入端相连接，一路与电感L2的输入端相连接，一路与升压模块dsPIC Ul的第一输入端相连接；电感LI的输出端一路与二极管Dl的正极端相连接，一路与三极管SI的集电极相连接；电感L2的输出端一路与二极管D2的正极端相连接，一路与三极管S2的集电极相连接；三极管S2的基极与光电耦合器U3的第一输出端相连接；三极管SI的基极与光电耦合器U3的第二输出端相连接；蓄电池组输入端一路与二极管Dl负极端相连接，一路与二极管D2负极端相连接；太阳能电池阵列输入端一路与三极管S2的发射极相连接，一路与三极管SI的发射极相连接，一路与蓄电池组的输出端相连接；电容Cl与太阳能电池阵列并联，电容C2与蓄电池组并联；蓄电池组信号输出端与升压模块dsPIC Ul的第二输入端相连接，升压模块dsPIC Ul的输出端一路与光电耦合器U3的第一输入端相连接，一路与运算放大器U2的输入端相连接；运算放大器的输出端与光电親合器U3的第二输入端相连接。【专利摘要】本技术涉及一种适用于充电站的太阳能最大功率跟踪电路，包括：太阳能电池阵列、电感L1、电感L2、电容C1、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于充电站的太阳能最大功率跟踪电路，其特征在于，所述适用于充电站的太阳能最大功率跟踪电路包括：太阳能电池阵列、电感L1、电感L2、电容C1、三极管S2、三极管S1、二极管D1、二极管D2、电容C2、蓄电池组、升压模块dsPIC U1、运算放大器U2、光电耦合器U3；太阳能电池阵列输出端一路与电感L1的输入端相连接，一路与电感L2的输入端相连接，一路与升压模块dsPIC U1的第一输入端相连接；电感L1的输出端一路与二极管D1的正极端相连接，一路与三极管S1的集电极相连接；电感L2的输出端一路与二极管D2的正极端相连接，一路与三极管S2的集电极相连接；三极管S2的基极与光电耦合器U3的第一输出端相连接；三极管S1的基极与光电耦合器U3的第二输出端相连接；蓄电池组输入端一路与二极管D1负极端相连接，一路与二极管D2负极端相连接；太阳能电池阵列输入端一路与三极管S2的发射极相连接，一路与三极管S1的发射极相连接，一路与蓄电池组的输出端相连接；电容C1与太阳能电池阵列并联，电容C2与蓄电池组并联；蓄电池组信号输出端与升压模块dsPIC U1的第二输入端相连接，升压模块dsPIC U1的输出端一路与光电耦合器U3的第一输入端相连接，一路与运算放大器U2的输入端相连接；运算放大器的输出端与光电耦合器U3的第二输入端相连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖红军，李先祥，陈勇，伍俊，
申请(专利权)人：佛山科学技术学院，
类型：新型
国别省市：广东;44