【技术实现步骤摘要】
本技术涉及内燃机燃料箱入口，尤其是摩托车油箱注油口。
技术介绍
现有技术的摩托车油箱注油口结构为直管形状，参见图2，用薄钢板冲压成型的注油口2焊接在油箱箱体1上，有下列缺陷由于摩托车行驶时，经常有加速、制动、路面颠簸等情况，造成油箱内燃油晃动较剧烈，燃油剧烈晃动中涌进油箱注油口的直管中，将直接冲击油箱盖，在油箱盖密封不良或因为疏忽未将油箱盖盖严的情况下，燃油容易从油箱口晃出油箱，造成较大的安全隐患。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术的目的在于提供一种摩托车油箱注油口，减弱在燃油剧烈晃动时对油箱盖的冲击力，从而减少安全隐患。为了达到上述目的，本技术的摩托车油箱注油口，包括油箱箱体，焊接在油箱箱体上的筒状注油口，其注油口的筒壁上开设有漏油孔。本技术的优点是由于注油口的筒壁设置了漏油孔，漏油孔可以将涌入注油口的燃油从漏油孔中漏回油箱，减弱了燃油直接冲击油箱盖的冲击力，从而减少了安全隐患，结构简单。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术摩托车油箱注油口的结构示意图。图2是现有技术的结构示意图。具体实施方式参见附图1，本技术的摩托车油箱注油口，包括油箱箱体1，焊接在油箱箱体1上的筒状注油口2，在注油口2的筒壁加工了漏油孔3，漏油孔3分布在注油口2的筒壁四周，数量根据孔大小、间隔布满一圈为一排。也可以用多排孔。权利要求1.一种摩托车油箱注油口，包括油箱箱体(1)，焊接在油箱箱体上的筒状注油口(2)，其特征在于在所述注油口(2)筒壁上开设有漏油孔(3)。专利摘要本技术公开了一种摩托车油箱注油口，包括油箱箱体，焊接在油箱箱体上的筒状注油口...
【技术保护点】
一种摩托车油箱注油口，包括油箱箱体（１），焊接在油箱箱体上的筒状注油口（２），其特征在于：在所述注油口（２）筒壁上开设有漏油孔（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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