滑环装置制造方法及图纸

提供一种滑环装置(10A)，其中三个环构件(11a)至(11c)被设置成沿着输入轴(2)的轴线(Ax)依次排列，并且电刷(12a至12c)分别与所述环构件(11a至11c)接触，设置三个内部汇流条(15a至15c)，并且该内部汇流条由所述输入轴(2)的套管部(2b)支撑，并且接触凹部(17)被设置成在径向向外的方向上凹入到所述环构件(11a至11c)的内周表面中，并且接触凹部(17)沿着轴线(Ax)方向延伸，其中所述内部汇流条(15a至15c)的一个端部(16a至16c)被分别设置到这些接触凹部17中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种滑环装置，该滑环装置设有沿着旋转轴的轴向方向依次排列的多个环构件。
技术介绍
本身已知一种旋转电机，在该旋转电机中，多个环构件被设置在旋转轴上，以便依次排列。本身已知一种这样的旋转电机，在该旋转电机中，绕旋转轴的外周表面设置绝缘构件，环构件被固定在该绝缘构件的外周表面上，并且在绝缘构件内设置汇流条，使得汇流条的一端与环构件的内周表面接触(参考专利文献I)。引用列表专利文献专利文献1:日本专利3543500
技术实现思路
技术问题通过专利文献I的装置，环构件和汇流条之间的接触面积小，这是因为仅汇流条的一端与环构件的内周表面接触。因此，难以将热从环构件传导至汇流条，并且因而存在环构件的温度可能变高的担忧。因而，本专利技术的目标在于提供一种滑环装置，该滑环装置能够促进热从环构件传导至汇流条，并且由此能够降低环构件的温度。问题的解决方案本专利技术的滑环装置是如下一种滑环装置，该滑环装置包括多个环构件，所述多个环构件被设置在旋转轴上以便在轴线方向上依次排列，多个环构件中的每个环构件与至少一个电刷接触，其中，该滑环装置还包括多个汇流条，汇流条经由绝缘构件被支撑在旋转轴内，并且汇流条沿着轴线方向延伸，对于所述多个环构件中的每个环构件设置所述多个汇流条中的每个汇流条，并且其中，在至少一个环构件的内周表面上设置凹部，该凹部被形成为沿着轴线方向延伸并且在径向方向上向外凹入，并且汇流条的一个端部被设置在该凹部中。根据本专利技术的滑环装置的一个方面，由于所述汇流条的端部被设置在凹部中，因而可以在所述汇流条的端部和环构件之间，在汇流条的端部的外表面内的下列总共三个表面处建立接触:在径向方向上面向外的其一个表面，以及面向周向方向的其两个表面。因此，能够增大汇流条和环构件之间的接触面积，因而能够促进热从环构件向汇流条的传递。并且，因此，能够降低环构件的温度。此外，因此也能够降低与环构件接触的电刷的温度。本身众所周知地，随着电刷的温度变高，电刷的磨损量增大。因此，能够通过降低电刷的温度来减小电刷的磨损量。此外，通过增大汇流条和环构件之间的接触面积，能够降低这两个构件之间的电阻。此外，通过以这种方式在环构件的内周表面中设置凹部，能够使环构件的厚度朝着其内侧增加至少该凹部的深度。因此，能够使环构件的体积增大，因而，能够提高环构件的热容量。并且，因此，即使例如旋转轴的转速突然增大，或者如果施加至环构件的电流量突然增大，也能够抑制环构件温度的突然升高。根据本专利技术的一个实施例，可在多个环构件中的一个环构件的内周表面上设置接收凹部，另一个环构件的汇流条通过该环构件的径向方上的内侧，该接收凹部:被形为在轴线方向上延伸，并且在多个环构件的径向方向上向外凹入；并且经由绝缘构件接收另一个环构件的汇流条。当汇流条通过该一个环构件的内周表面的径向上的内侧时，必须在汇流条和环构件之间设置绝缘构件，以便使汇流条和环构件彼此互相绝缘。在该情况下，通过本专利技术的该方面，能够使设置在环构件的内周处的绝缘构件更薄，这是因为通过环构件的在径向上的内侧的汇流条能够被接收在接收凹部中。因此，能够降低环构件和旋转轴之间的热阻。并且因此能够进一步降低环构件的温度和电刷的温度，这是因为能够提高环构件的散热性。并且，在上述实施例中，旋转轴可以被设置在三相交流式旋转电机中；可在旋转轴上设置三个环构件；三个汇流条可以绕旋转轴的轴线设置，以便以120°的角度间隔彼此分离；可以在每个环构件的内周表面中设置一个凹部和两个接收凹部；两个接收凹部中的一个接收凹部可以被布置在绕旋转轴的轴线从凹部向左隔开120°的角度间隔的位置处；并且两个接收凹部中的另一个接收凹部可以被布置在绕旋转轴的轴线从凹部向右隔开120°的角度间隔的位置处。根据本专利技术的该方面，三个环构件的形状都能够相同。因此，能够降低制造成本。此外，通过以这种方式使所有环构件都具有相同形状，能够防止在装配期间因为把将被装配在一个位置中的一些组件错误地装配到另一位置中而发生的错误。【附图说明】图1是示出复励马达的根据本专利技术第一实施例的滑环装置所安装到的一部分的透视图。图2是示出滑环装置附近的在轴线方向上的横截面的视图。图3是沿图4中的线II1-1II截取的滑环装置和输入轴的横截面的视图。图4是沿图3中的线IV -1V截取的滑环装置和输入轴的横截面的视图。图5是沿图6中的线V - V截取的滑环装置和输入轴的横截面的视图。图6是沿图5中的线V1- VI截取的滑环装置和输入轴的横截面的视图。图7是沿图8中的线VE - VE截取的滑环装置和输入轴的横截面的视图。图8是沿图7中的线VID - VID截取的滑环装置和输入轴的横截面的视图。图9是示出复励马达的根据本专利技术第二实施例的滑环装置所安装到的一部分的视图。图10是沿图9中的线X - X截取的滑环装置和输入轴的横截面的视图。图11是沿图12中的线X1-XI截取的滑环装置和输入轴的横截面的视图。图12是沿图11中的线XI1-XII截取的滑环装置和输入轴的横截面的视图。图13是沿图14中的线XII1-XIII截取的滑环装置和输入轴的横截面的视图。图14是沿图13中的线XIV-XIV截取的滑环装置和输入轴的横截面的视图。图15是示出复励马达的根据本专利技术第三实施例的滑环装置所安装到的一部分的视图。图16是沿图15中的线XV1-XVI截取的滑环装置和输入轴的横截面的视图。图17是示出复励马达的根据本专利技术第四实施例的滑环装置所安装到的一部分的视图。图18是沿图17中的线XVII1-XVIII截取的滑环装置和输入轴的横截面的视图。【具体实施方式】(第一实施例)现在将参考图1至8解释根据本专利技术第一实施例的滑环装置。图1和2示出作为旋转电机的复励马达I的一部分。该复励马达I被安装至用于车辆、诸如图中未示出的汽车等等的驱动装置。此外，该复励马达I为三相交流式马达。复励马达I包括能够互相相对旋转的绕组转子和磁转子，虽然在附图中未示出这些转子。并且该复励马达I被安装在自动变速箱和被设置到驱动装置的内燃机(两者均未示出)之间，并且起如下作用，即放大被输入给绕组转子的发动机扭矩，并且将经放大的扭矩传递给自动变速箱。图1和2中所示的滑环装置1A为三相交流式滑环装置，并且用于在绕组转子和图中未示出的逆变器之间传导电流。滑环装置1A被附接至输入轴2的外周表面，输入轴2是与绕组转子一体地旋转的旋转轴。滑环装置1A包括三个单元Ul至U3，该三个单元Ul至U3与绕组转子的三相对应，并且该三个单元Ul至U3关于输入轴2的轴线Ax的方向以三级间隔开。在图2中，布置在三个单元的左侧处的第一级单元Ul包括:环构件11a，该环构件I Ia绕输入轴2的外周安装；电刷12a，该电刷12a与该环构件Ila接触；电刷座13a，该电刷座13a保持和支撑电刷12a ;和外部汇流条14a，该外部汇流条14a与电刷座13a连接。虽然图中仅不出一些电刷12a，但是实际上向单个电刷座13a提供总共六个电刷12a，这六个电刷绕轴线Ax以60°的角度间隔间隔开。实际上，能够视需要选择电刷12a的数目。以类似方式，布置在三个单元中央的第二级单元U2包括环构件11b、电刷12b、电刷座13b和外部汇流条14b ;并且布置在三个单元的右侧的第三级单元U3包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑环装置，所述滑环装置包括多个环构件，所述多个环构件被设置在旋转轴上以便在轴线方向上依次排列，所述多个环构件中的每个环构件均与至少一个电刷接触，其中：所述滑环装置还包括多个汇流条，所述汇流条经由绝缘构件被支撑在所述旋转轴内，并且所述汇流条沿着所述轴线方向延伸，对于所述多个环构件中的每个环构件设置所述多个汇流条中的每个汇流条，并且其中，在至少一个所述环构件的内周表面上设置凹部，所述凹部被形成为沿着所述轴线方向延伸并且在径向方向上向外凹入，并且所述汇流条的一个端部被设置在所述凹部中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：富永聪，椎名贵弘，村上新，高山仁志，浅海周，渡边隆男，上辻清，汤本修士，藤原弘文，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，株式会社丰田自动织机，
类型：发明
国别省市：日本;JP