机动车的空气出风口制造技术

本发明专利技术涉及一种空气出气口装置(100)，其包括外壳(101)、安装在该空气出气口装置(100)之可视面(104)的操作元件(106)、第一空气导入元件(122)以及封闭元件(154)；其中，操作元件(106)具有一个把手(108)和一个杆状的转动元件(110)；该转动元件(110)的枢转点(116)设置在把手(108)上；转动元件(110)通过第一耦合器(138)与封闭元件(154)机械耦合，以调节从空气出风口装置(100)中排出空气的气流强度；把手(108)能在第一方向(112)移动，并通过第二耦合器(118)与第一空气导入元件(122)机械耦合，以调节从空气出风口装置(100)中排出空气的气流方向；气流方向位于具有第一方向(112)的第一平面上；第一耦合器(138)可操作地与第一操纵杆(142)连接，该第一操纵杆(142)的枢转点(146)设置在第二耦合器(118)上；第二耦合器(118)上装有第二操纵杆(124)，而该第二操纵杆(124)的枢转点设置在空气出风口装置(100)上，且固定在外壳上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机动车空气出风口及其仪表板(Instrumententafel)。
技术介绍
在机动车中，空气出风口的作用是给车厢内提供空气，车内乘客可以操纵空气出风口，使空气按不同的方向排出。另外，还可以调节气流强度。例如，DE 102 26 441 B3公开了一种带出风口的通风设备，它具有一个操纵杆，通过调整页片位置，来调节水平和垂直方向的通风设备。US 2002/0081965 Al和DE 20 2013100 257 Ul公开的则是另一种出风口。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种改进的空气出风口，以及带这种空气出风口的仪表板预装总成。本专利技术独立权利要求的技术特征提供了实现上述专利技术目的的基本方案，而从属权利要求则给出了本专利技术的优选实施方式。本专利技术的空气出风口包括外壳、安装在其可视面(Sichtseite)操作元件、第一空气导入元件以及封闭元件(Verschlusselement);其中，操作元件具有一个把手和一个杆状的转动元件，其转动点设置在把手上；转动元件通过第一耦合器与封闭元件机械耦合，以调节从空气出风口中排出空气的气流强度；把手可在第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气出气口装置(100)，其包括外壳(101)、安装在该空气出气口装置(100)之可视面(104)的操作元件(106)、第一空气导入元件(122)以及封闭元件(154)；其中，所述的操作元件(106)具有一个把手(108)和一个杆状的转动元件(110)；该转动元件(110)的枢转点(116)设置在所述把手(108)上；所述转动元件(110)通过第一耦合器(138)与所述封闭元件(154)机械耦合，以调节从所述空气出风口装置(100)中排出空气的气流强度；所述把手(108)能在第一方向(112)移动，并通过第二耦合器(118)与所述第一空气导入元件(122)机械耦合，以调节从所述空气出风口装...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：史蒂芬妮·朗迪彻，沃科尔·多尔，
申请(专利权)人：福罗西内空间体系有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE