一种飞机卫生间垃圾箱门板的提升机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机卫生间垃圾箱门板的提升机构，包括混合机架，所述混合机架的底盘设置有若干个夹紧头；该提升机构的提升动力采用双轴伸电机，两侧传动装置完全对称，均为经过两个联轴器后与蜗轮减速机相连，蜗轮减速机安装在混合机架上，蜗轮减速机中心孔套装提升丝杆，提升丝杆由一对轴承固定在混合机架的垂直管内，提升管的导向套为聚四氟乙烯；本实用新型专利技术提升底盘的承力部位采用碗型孔结构，同时在混合料斗安装支腿下面采用与承力部位相适应的锥形体结构，使得混合料斗与提升底盘的对位方便快捷。本实用新型专利技术提供的飞机卫生间垃圾箱门板的提升机构，结构简单、使用方便、工作平稳、夹持牢固。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种飞机卫生间垃圾箱门板的提升机构。
技术介绍
现有提升机构都存在些问题，主要表现在:(1)提升传动结构复杂，安装维护不方便；(2)料斗夹持不可靠，混合机转动时存在滑动问题，造成异常噪声；(3)采用钢-钢夹紧面，所需力大，导致需要加大整机的结构强度，增加了设备的空间尺寸。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种结构简单、使用方便、工作平稳、夹持牢固的飞机卫生间垃圾箱门板的提升机构。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案:本技术一种飞机卫生间垃圾箱门板的提升机构，包括混合机架，所述混合机架的底盘设置有若干个夹紧头；所述混合机架左、右两端分别安装有左蜗轮减速机和右蜗轮减速机，所述左、右蜗轮减速机之间设置有双轴伸电机，所述左蜗轮减速机通过左连接轴和设置在所述左连接轴两端的两个左联轴器与所述双轴伸电机连接，所述右蜗轮减速机通过右连接轴和设置在所述右连接轴两端的两个右联轴器与所述双轴伸电机连接；所述左、右蜗轮减速机的中心孔分别套装有左、右提升丝杆，所述左、右提升丝杆分别固定在所述混合机架的左、右垂直管内；所述左、右提升丝杆的下端分别连接左、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机卫生间垃圾箱门板的提升机构，其特征在于：包括混合机架，所述混合机架的底盘设置有若干个夹紧头；所述混合机架左、右两端分别安装有左蜗轮减速机和右蜗轮减速机，所述左、右蜗轮减速机之间设置有双轴伸电机，所述左蜗轮减速机通过左连接轴和设置在所述左连接轴两端的两个左联轴器与所述双轴伸电机连接，所述右蜗轮减速机通过右连接轴和设置在所述右连接轴两端的两个右联轴器与所述双轴伸电机连接；所述左、右蜗轮减速机的中心孔分别套装有左、右提升丝杆，所述左、右提升丝杆分别固定在所述混合机架的左、右垂直管内；所述左、右提升丝杆的下端分别连接左、右提升管，所述左、右提升管分别固定在左、右提升底盘上，所述左、右提升管与所...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：封俊，
申请(专利权)人：泰州市宇航航空器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32