单脚踏全制动脚轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种单脚踏全制动脚轮，包括脚轮主架，所述主架两侧分别依次设置有轮片和侧盖，所述主架的轴孔与轮片的轴孔中设置有横杆，其特征在于：所述主架上还设置有可绕主架上的定位孔作往复旋转运动的刹车踏板，所述刹车踏板下表面上设置有凸部以用于顶推杠杆拨片向下运动，所述杠杆拨片与主架内腔之间设置有第一复位弹簧，所述刹车片两旁侧分别设置用于制动轮片的制动凸片，位于主架内腔设置导引槽以用于承放上下往复运动的刹车片。本实用新型专利技术脚轮采用单脚踏板双功能设计，只需踩踏脚踏板的不同方向就可以完成刹车、解刹操作，无需用向上拨踏板来完成解刹操作，此设计符合人体运动结构特征，便于操作，极具人性化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种单脚踏全制动脚轮。
技术介绍
当人们专利技术了轮子之后，在移动大型物体时就变得相对简单，但是早期轮子的缺陷尤为明显，即只能直线行走或无法制动，限制了物体移动时的灵活性和停下时的安全性，后来人们就专利技术了带有全自由和制动结构的轮子，也就是我们现在所称的脚轮或万向轮。随着科技的不断发展，越来越多的设备需要在移动中进行办公和作业，兼顾设备的多功能性、安全性以及高利用率，脚轮必然成为了不可或缺的部件。脚轮的出现虽然给人们的搬运特别是移动物体带来了化时代的效率革命，但随着客户对脚轮性能的深入认知和使用需求的增加，对传统脚轮提出了更高标准的要求，即脚轮的人性化操作。针对不同行业中使用的移动设备，脚轮的功能和种类也在不断发生变化，例如:用在重载负荷的设备的工业脚轮，或是用在特殊防护的医疗保健设备中的医疗脚轮等。但是在脚轮的使用的过程中，传统的脚轮结构存在的弊端也逐渐显现出来，传统脚轮是通过向下踩踏脚踏板来完成全刹车和向上拨脚踏板来完成解刹动作的两种制动模式，随着的发展，人们对产品人性化设计要求的逐年提高，向上拨踏板来完成解刹模式已经不符合时代和人们对产品人性化的要求了，这就需要改进传统的脚轮结构，开发出一款实用人性化型的单脚踏全制动脚轮。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种单脚踏全制动脚轮，该单脚踏全制动脚轮结构简单、设计合理，只需踩踏脚踏板的不同方向，就能完成脚轮全自由和全刹车的操作，更赋人性化和实用性。本技术的技术方案在于:本技术单脚踏全制动脚轮，包括脚轮主架，所述主架两侧分别依次设置有具有内齿圈的轮片和侧盖，所述主架的轴孔与轮片的轴孔中设置有横杆，其特征在于:所述主架上还设置有可绕主架上的定位孔作往复旋转运动的刹车踏板，所述刹车踏板下表面上设置有两凸部以用于顶推杠杆拨片向前或向下翘动，所述杠杆拨片与主架内腔之间设置有第一复位弹簧，位于主架内腔设置导引槽以用于承放上下往复运动的刹车片，所述刹车片两旁侧分别设置用于制动轮片内齿圈的制动凸片。进一步的，上述主架上还设置有纵向主轴，所述纵向主轴设置有防尘主轴盖，所述防尘主轴盖的下端面均布有若干个销孔。进一步的，在杠杆拨片前端部设有用于限位纵向主轴转动的止转插销和第三复位弹簧，所述止转插销上端与防尘主轴盖下端的销孔配合，所述第三复位弹簧套置在止转插销的外周部上。本技术的工作原理:刹车踏板铰接在主架上的定位孔中，杠杆拨片铰接在长孔支点内，位于主架内腔设置导引槽以用于承放上下往复运动的刹车片，所述刹车片两旁侧分别设置用于制动轮片的制动凸片，从而在踩压刹车踏板上部后侧时，凸部按压杠杆拨片后侧部下移，从而带动刹车片及制动凸片卡滞位于主架两侧轮片的外齿圈，实现了脚轮的制动，而在踩踏刹车踏板上部前侧时，凸部按压杠杆拨片前侧部下移，从而翘起杠杆拨片的前侧部，带动刹车片及制动凸片脱离位于主架两侧轮片的外齿圈，实现了脚轮的全自由转动。本技术的优点在于:该脚轮采用单脚踏板双功能设计，只需踩踏脚踏板的不同方向就可以完成刹车、解刹操作，无需用向上拨脚踏板来完成解刹操作，此设计符合人体运动结构特征，便于操作，极具人性化。【附图说明】图1是本技术单脚踏全制动脚轮的立体结构示意图；图2是本技术单脚踏全制动脚轮的爆炸图；图3是本技术单脚踏全制动脚轮的制动主体结构示意图；图4是本技术单脚踏全制动脚轮的主视结构示意图；图5是图4的A—A剖视图。图中:1主架；2轮片；3轮片；4侧盖；5轴孔；6轴孔；7横杆；8定位孔，9刹车踏板，10杠杆拨片；12止转插销；13刹车片，14长孔支点，15第三复位弹簧，16导引槽，17主轴，18防尘主轴盖，1801销孔，19第一复位弹簧，凸部21。【具体实施方式】为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。本技术单脚踏全制动脚轮，包括脚轮主架1，所述主架I两侧分别依次设置有具有内齿圈201的轮片2和侧盖4，所述主架I的轴孔5与轮片的轴孔5中设置有横杆7，所述主架I上还设置有可绕主架上的定位孔8作往复旋转运动的刹车踏板9，所述刹车踏板下表面上设置有两凸部21以用于顶推杠杆拨片10向前或向下翘动，所述杠杆拨片10与主架内腔之间设置有第一复位弹簧19，位于主架内腔设置导引槽16以用于承放上下往复运动的刹车片13，所述刹车片两旁侧分别设置用于制动轮片内齿圈的制动凸片1301。进一步的，上述主架I上还设置有纵向主轴17，所述纵向主轴设置有防尘主轴盖18，所述防尘主轴盖18的下端面均布有若干个销孔1801。进一步的，在杠杆拨片前端部设有用于限位纵向主轴转动的止转插销12和第三复位弹簧15，所述止转插销12上端与防尘主轴盖下端的销孔1801配合，所述第三复位弹簧15套置在止转插销的外周部上。本技术的工作原理:刹车踏板铰接在主架上的定位孔中，杠杆拨片铰接在长孔支点内，位于主架内腔设置导引槽以用于承放上下往复运动的刹车片，所述刹车片两旁侧分别设置用于制动轮片的制动凸片，从而在踩压刹车踏板上部后侧时，凸部按压杠杆拨片后侧部下移，从而带动刹车片及制动凸片卡滞位于主架两侧轮片的外齿圈，实现了脚轮的制动，而在踩踏刹车踏板上部前侧时，凸部按压杠杆拨片前侧部下移，从而翘起杠杆拨片的前侧部，带动刹车片及制动凸片脱离位于主架两侧轮片的外齿圈，实现了脚轮的全自由转动。本技术的优点在于:该脚轮采用单脚踏板双功能设计，只需踩踏脚踏板的不同方向就可以完成刹车、解刹操作，无需用向上拨脚踏板来完成解刹操作，此设计符合人体运动结构特征，便于操作，极具人性化。单脚踏板全制动脚轮安装在设备下，踩踏脚踏板的不同方向就可以完成刹车、解刹操作，无需用向上拨脚踏板来完成解刹操作，便于操作，赋有人性化。以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本技术的涵盖范围。【主权项】1.一种单脚踏全制动脚轮，包括脚轮主架，所述主架两侧分别依次设置有具有内齿圈的轮片和侧盖，所述主架的轴孔与轮片的轴孔中设置有横杆，其特征在于:所述主架上还设置有可绕主架上的定位孔作往复旋转运动的刹车踏板，所述刹车踏板下表面上设置有两凸部以用于顶推杠杆拨片向前或向下翘动，所述杠杆拨片与主架内腔之间设置有第一复位弹簧，位于主架内腔设置导引槽以用于承放上下往复运动的刹车片，所述刹车片两旁侧分别设置用于制动轮片内齿圈的制动凸片。2.根据权利要求1所述的单脚踏全制动脚轮，其特征在于:所述主架上还设置有纵向主轴，所述纵向主轴设置有防尘主轴盖，所述防尘主轴盖的下端面均布有若干个销孔。3.根据权利要求2所述的单脚踏全制动脚轮，其特征在于:在杠杆拨片前端部设有用于限位纵向主轴转动的止转插销和第三复位弹簧，所述止转插销上端与防尘主轴盖下端的销孔配合，所述第三复位弹簧套置在止转插销的外周部上。【专利摘要】本技术涉及一种单脚踏全制动脚轮，包括脚轮主架，所述主架两侧分别依次设置有轮片和侧盖，所述主架的轴孔与轮片的轴孔中设置有横杆，其特征在于：所述主架上还设置有可绕主架上的定位孔作往复旋转运动的刹车踏板，所述刹车踏板下表面上设置有凸部以用于顶推杠杆拨片向下运动，所述杠杆拨片与主架内腔之间设置有第一复位弹簧，所述刹车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单脚踏全制动脚轮，包括脚轮主架，所述主架两侧分别依次设置有具有内齿圈的轮片和侧盖，所述主架的轴孔与轮片的轴孔中设置有横杆，其特征在于：所述主架上还设置有可绕主架上的定位孔作往复旋转运动的刹车踏板，所述刹车踏板下表面上设置有两凸部以用于顶推杠杆拨片向前或向下翘动，所述杠杆拨片与主架内腔之间设置有第一复位弹簧，位于主架内腔设置导引槽以用于承放上下往复运动的刹车片，所述刹车片两旁侧分别设置用于制动轮片内齿圈的制动凸片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：揭业冰，
申请(专利权)人：福建施可瑞医疗科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35