充电口安装组件和具有其的汽车制造技术

技术编号:11771500 阅读:108 留言:0更新日期:2015-07-26 13:29
本实用新型专利技术公开了一种充电口安装组件和具有其的汽车,所述充电口安装组件包括:水箱上横梁;防撞梁,所述防撞梁与所述水箱上横梁沿上下方向间隔开设置;充电口安装座,所述充电口安装座设在所述水箱上横梁和所述防撞梁之间,所述充电口安装座的上端与所述水箱上横梁相连,所述充电口安装座的下端与所述防撞梁相连;充电口安装座上横梁,所述充电口安装座上横梁安装在所述充电口安装座上,所述充电口安装座上横梁上设有多个用于安装充电口的安装孔。根据本实用新型专利技术的充电口的安装组件,通过将充电口安装座和充电口安装座上横梁设在水箱上横梁和防撞梁之间,保证了充电口安装座的强度,从而提高了充电口安装组件的强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造
,更具体地,涉及一种充电口安装组件和具有其的汽车
技术介绍
目前市场上有一些电动车,充电口设置在前格栅处,而充电口安装支架总成是一体式,焊成总成后,直接安装在车身上。充电口安装支架如果是一体式的,会有两种安装方式:一是安装在水箱横梁和水箱立柱上;二是安装在水箱横梁和前防撞梁上。充电口安装支架如果安装到水箱中立柱上,有两方面的缺点。充电口如果安装到水箱中立柱上,必须要求中立柱、锁、防撞梁之间的空间大。有时候前舱的布置满足不了这个要求。二是,对于大功率的充电口枪,往往插拔力比较大,对整个支架强度要求更高。水箱立柱比较长,比较薄弱,满足不了要求。充电口安装支架如果安装在水箱横梁和前防撞梁上,而防撞梁一般属于安装件,安装精度难以保证。如果采用大型工装安装防撞梁,即增加了成本,又增加了安装时间。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术提出一种充电口安装组件,该充电口安装组件的强度、精度较尚O本技术还提出了一种具有上述充电口安装组件的汽车。根据本技术第一方面的充电口安装组件,包括:水箱上横梁;防撞梁,所述防撞梁与所述水箱上横梁沿上下方向间隔开设置;充电口安装座,所述充电口安装座设在所述水箱上横梁和所述防撞梁之间,所述充电口安装座的上端与所述水箱上横梁相连,所述充电口安装座的下端与所述防撞梁相连;充电口安装座上横梁,所述充电口安装座上横梁安装在所述充电口安装座上,所述充电口安装座上横梁上设有多个用于安装充电口的安装孔。根据本技术的充电口的安装组件,通过将充电口安装座和充电口安装座上横梁设在水箱上横梁和防撞梁之间,保证了充电口安装座的强度,从而提高了充电口安装组件的强度。根据本技术第二方面的汽车,包括上述实施例所述的充电口安装组件。【附图说明】图1是根据本技术实施例的充电口安装组件的结构示意图;图2是根据本技术实施例的充电口安装组件的立体图;图3是根据本技术实施例的充电口安装组件的第一连接支架的结构示意图;图4是根据本技术实施例的充电口安装组件的充电口安装座的结构示意图;图5是根据本技术实施例的充电口安装组件的充电口安装座的立体图;图6是根据本技术实施例的充电口安装组件的第二连接支架的一个结构示意图;图7是根据本技术实施例的充电口安装组件的第二连接支架的又一个结构示意图;图8是根据本技术实施例的充电口安装组件的水箱上横梁的结构示意图;图9是根据本技术实施例的充电口安装组件的防撞梁的结构示意图;图10是图1中A向的结构示意图;图11是根据本技术实施例的充电口安装组件的充电口安装座上横梁的结构示意图。附图标记:充电口安装组件100 ;水箱上横梁10 ;防撞梁20 ;第二螺母孔21 ;充电口安装座30 ;支脚31 ;第一螺孔钉311 ;第三连接孔312 ;主板32 ;连接板33 ;第二连接孔331 ;充电口安装座上横梁40 ;安装孔41 ;第三螺钉孔42 ;第一连接支架50 ;安装部51 ;第一焊接面511 ;第二焊接面512 ;第三焊接面513 ;凸台52 ;第一连接孔521 ;第二连接支架60 ;第一板体61 ;第二螺钉孔611 ;第二板体62 ;第一螺母孔621。【具体实施方式】下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。下面首先结合附图1-图11具体描述根据本技术实施例的充电口安装组件100。如图1和图2所示,根据本技术实施例的充电口安装组件100包括水箱上横梁10、防撞梁20、充电口安装座30和充电口安装座上横梁40。具体而言,防撞梁20与水箱上横梁10沿上下方向间隔开设置,充电口安装座30设在水箱上横梁10和防撞梁20之间,充电口安装座30的上端与水箱上横梁10相连,充电口安装座30的下端与防撞梁20相连,充电口安装座上横梁40安装在充电口安装座30上,充电口安装座上横梁40上设有多个用于安装充电口的安装孔41。换言之,充电口安装组件100主要由水箱上横梁10、防撞梁20、充电口安装座30和充电口安装座上横梁40组成。具体地,防撞梁20和水箱上横梁10沿水平方向布置且在上下方向上间隔开布置,充电口安装座30沿上下方向设在防撞梁20和水箱上横梁10之间,充电口安装座上横梁40设在充电口安装座30上。更具体地,充电口安装座30的上端与水箱上横梁10相连,充电口安装座30的下端与防撞梁20相连,充电口安装座上横梁40上设有多个安装孔41,充电口(未示出)可以布置在充电口安装座上横梁40上。需要说明的是,为保证充电口能够顺利地安装在充电口安装座上横梁40上,该安装孔41的直径需大于安装在其上的螺栓的直径,但二者的直径差小于1mm,从而保证充电口的安装精度。由此,根据本技术实施例的充电口安装组件100,通过将充电口安装座30和充电口安装座上横梁40设在水箱上横梁10和防撞梁20之间,保证了充电口安装座30的强度,从而提高了充电口安装组件100的强度。根据本技术的一个实施例,充电口安装组件100还包括第一连接支架50和第二连接支架60。具体地,第一连接支架50与水箱上横梁10相连,充电口安装座30的上端与第一连接支架50相连,第二连接支架60与防撞梁20相连,充电口安装座30的下端与第二连接支架60相连。也就是说,充电口安装组件100主要由水箱上横梁10、防撞梁20、充电口安装座30、充电口安装座上横梁40、第一连接支架50和第二连接支架60组成。具体地,第一连接支架50分别与水箱上横梁10和充电口安装座30相连,充电口安装座30的上端设在第一连接支架50的一端上,即充电口安装座30的上端通过第一连接支架50与水箱上横梁10相连。第二连接支架60分别与防撞梁20和充电口安装座30相连,充电口安装座30的下端与第二连接支架60的一端相连,即充电口安装座30通过第二连接支架60与防撞梁20相连。由此,通过在充电口安装座30与水箱上横梁10之间设置第一连接支架50,使充电口安装座30与水箱上横梁10相连,同样地,在充电口安装座30与防撞梁20之间设置第二连接支架60,使充电口安装座30与防撞梁20相连,保证了充电口安装座30的强度,从而增加了充电口安装组件100的强度。如图3-图5所示,根据本技术的一个实施例,充电口安装座30形成为U形,第一连接支架50包括两个,两个第一连接支架50沿水箱上横梁10的长度方向间隔开设置,充电口安装座30的两个支脚31的上端分别与第一连接支架50相连。 换言之,充电口安装座30包括两个支脚31。第一连接支架50包括两个,两个第一连接支架50分别沿水平方向间隔开布置且设在水箱上横梁10上,充电口安装座30的两个支脚31分别与两个第一连接支架50相连。具体地,如图3所示,根据本技术的一个实施例,每个第一连接支架50的后端分别与水箱上横梁10焊接相连,每个第一连接当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电口安装组件,其特征在于,包括:水箱上横梁;防撞梁,所述防撞梁与所述水箱上横梁沿上下方向间隔开设置;充电口安装座,所述充电口安装座设在所述水箱上横梁和所述防撞梁之间,所述充电口安装座的上端与所述水箱上横梁相连,所述充电口安装座的下端与所述防撞梁相连;充电口安装座上横梁,所述充电口安装座上横梁安装在所述充电口安装座上,所述充电口安装座上横梁上设有多个用于安装充电口的安装孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高川袁华曾伟
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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