本实用新型专利技术是关于一种自行车踏杆，其是为一金属制的内层体，内层体设呈中空状，且于一端颈缩设有一锁设于轮轴上的内螺孔，而内层体的外周削设有数削平面，另设有一套固于内层体外周的包覆体，且包覆体内部设有一对应内层体断面轮廓的贯穿孔，以使包覆体与内层体呈凹凸状的嵌合，且于踏杆贯穿孔异于轮轴的另端朝内突设有一环的挡环，以供内层体抵止于挡环内侧，提供自行车在做表演时，由该包覆体的适度挠性，能减少场地的损坏，同时具有减少踏杆的重量。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术是一种自行车踏杆，其是涉及于自行车的结构
，尤指一种安装于自行车轮轴上的踏杆，且提供该自行车做特技及表演时，能减少踏杆碰伤到表演的场地，且整体重量较现有踏杆轻，增进踏杆的韧性，极具实用性、经济性。但，其现有的自行车踏杆上仍有其缺点，因此在使用实施上至少存在有如后所揭示的弊端现有的踏杆40是一体成型的铁制杆体所制成，因此整体的重量较重，且在做表演及特技时，例如利用踏杆40于表演用斜杆上滑行等动作，而容易与场地碰撞，造成场地的损伤，且在该踏杆40使用一段时间后，由于经常的碰撞及磨耗，造成该踏杆40需要更换，且该踏杆40是为一体成型的铁制杆体，而需整体更换，造成成本的浪费。缘是，本创作人一本钻研创作的精神，着手研究开发，本着多年专业经验与心得，悉心试验，推陈出新，进而提出本技术，以期改善已知的缺弊。
技术实现思路
本技术的主要目的是为提供一种自行车踏杆，其可能大幅降低整体的重量，同时可减少场地的损坏。本技术一种自行车踏杆，其是包括一金属制的非圆形管状内层体，该内层体的一端设有一供自行车轮轴锁合的锁合孔；一套固于该内层体外周的包覆体，该包覆体中央贯穿设有一贯穿孔，且该贯穿孔对应该内层体的外周轮廓，以相互形成有非圆形的嵌合，该包覆体另端的贯穿孔朝内各突设有一环的挡环，以供该内层体套入该包覆体内，且异于该锁合孔的另端抵顶于该包覆体的挡环内侧。其中该包覆体是为一具有挠性的挠性体。其中该内层体通体于外周缘等角削设有至少一削平面，且该包覆体贯穿孔各对应于该内层体的削平面，而形成有嵌合面，以供该内层体的削平面能呈非圆形，以嵌合于该包覆体的贯穿孔削平面内。其中该包覆体的挡环外侧设有数固定件，该固定件固设于该包覆体的挡环及该内层体。其中该固定件是为一螺栓。其中该包覆体外周对应该内螺孔的一端设呈多角块。其中该锁合孔是为一内螺孔。图2是本技术的组合剖视图。图3是本技术的端面剖视图。图4是现有的元件立体分解图。由上述的结构，本技术自行车踏杆，是具有下列的优点1.减少表演场地的损坏本技术的自行车踏杆是能利用该包覆体20具有适当的挠性，大幅减少该踏杆与表演场地间因碰撞，而达到降低场地损坏的问题。2.节省成本当本技术的踏杆长期的使用的下，而形成该包覆体20磨损时，能利用将该包覆体20与该内层体10间的螺栓25取下，或将包覆体20破坏取出，以方便更换该包覆体20，而该内层体10能重覆使用，大幅减少成本的浪费。3.使用效果佳本技术踏杆是利用金属的内层体10外周包覆有一层的包覆体20，因此本技术的内层体10外径可设呈较小，故能大幅减少现有金属踏杆的金属重量，进而降低该踏杆的重量，减少自行车的部份重量，提供表演者更佳的使用效果。综上所述，由于本技术特殊自行车踏杆，因此具有上述诸多优点及实用价值，在同类产品中均未见有类似的创作或发表，应已符合新型专利的申请条件，故依法提出申请。权利要求1.一种自行车踏杆，其特征在于，其是包括一金属制的非圆形管状内层体，该内层体的一端设有一供自行车轮轴锁合的锁合孔；一套固于该内层体外周的包覆体，该包覆体中央贯穿设有一贯穿孔，且该贯穿孔对应该内层体的外周轮廓，以相互形成有非圆形的嵌合，该包覆体另端的贯穿孔朝内各突设有一环的挡环，以供该内层体套入该包覆体内，且异于该锁合孔的另端抵顶于该包覆体的挡环内侧。2.如权利要求1所述的自行车踏杆，其特征在于，其中该包覆体是为一具有挠性的挠性体。3.如权利要求1所述的自行车踏杆，其特征在于，其中该内层体通体于外周缘等角削设有至少一削平面，且该包覆体贯穿孔各对应于该内层体的削平面，而形成有嵌合面，以供该内层体的削平面能呈非圆形，以嵌合于该包覆体的贯穿孔削平面内。4.如权利要求1或2或3所述的自行车踏杆，其特征在于，其中该包覆体的挡环外侧设有数固定件，该固定件固设于该包覆体的挡环及该内层体。5.如权利要求4所述的自行车踏杆，其特征在于，其中该固定件是为一螺栓。6.如权利要求1所述的自行车踏杆，其特征在于，其中该包覆体外周对应该内螺孔的一端设呈多角块。7.如权利要求1所述的自行车踏杆，其特征在于，其中该锁合孔是为一内螺孔。专利摘要本技术是关于一种自行车踏杆，其是为一金属制的内层体，内层体设呈中空状，且于一端颈缩设有一锁设于轮轴上的内螺孔，而内层体的外周削设有数削平面，另设有一套固于内层体外周的包覆体，且包覆体内部设有一对应内层体断面轮廓的贯穿孔，以使包覆体与内层体呈凹凸状的嵌合，且于踏杆贯穿孔异于轮轴的另端朝内突设有一环的挡环，以供内层体抵止于挡环内侧，提供自行车在做表演时，由该包覆体的适度挠性，能减少场地的损坏，同时具有减少踏杆的重量。文档编号B62J99/00GK2525019SQ0220139公开日2002年12月11日 申请日期2002年1月15日 优先权日2002年1月15日专利技术者刘科良, 温宜玲 申请人:刘科良, 温宜玲本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车踏杆，其特征在于，其是包括：一金属制的非圆形管状内层体，该内层体的一端设有一供自行车轮轴锁合的锁合孔；一套固于该内层体外周的包覆体，该包覆体中央贯穿设有一贯穿孔，且该贯穿孔对应该内层体的外周轮廓，以相互形成有非圆形的嵌合， 该包覆体另端的贯穿孔朝内各突设有一环的挡环，以供该内层体套入该包覆体内，且异于该锁合孔的另端抵顶于该包覆体的挡环内侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘科良，温宜玲，
申请(专利权)人：刘科良，温宜玲，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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