摩托车车灯罩与仪表罩之间的连接结构制造技术

一种摩托车车灯罩与仪表罩之间的连接结构，包括设置在车灯罩上的连接座（Ａ）及设置在仪表罩上的连接座（Ｂ），仪表罩的连接座（Ｂ）上设置有沉孔（４），车灯罩的连接座（Ａ）上设置有凸台（６），凸台（６）上轴向设置有与沉孔（４）相对应的螺孔（７），螺孔（７）与所述沉孔（４）之间直接通过螺栓相连，仪表罩的连接座（Ｂ）上设置有与所述凸台（６）相配合的导向件（８）。本实用新型专利技术结构简单，车灯罩与仪表罩的装卸操作方便、快捷。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于摩托车
，具体地说，涉及摩托车覆盖件 之间的连接结构。技术背景现有两轮摩托车的车灯罩与仪表罩之间一般是通过螺栓进行连接固定的，如图l、图2、图3和图4所示，车灯罩1的连接座A上设 置有卡子螺母3，仪表罩2的连接座B上设置有沉孔4，位于沉孔4内的连 接螺栓5与卡子螺母3呈螺纹连接，从而将车灯罩1与仪表罩2连接固定。 由于仪表罩上的沉孔通常需要做得很深，而连接螺栓又不能过长。这 样，连接螺栓在脱离卡子螺母后，仍整体位于沉孔内无法取出，只能 采用磁性工具将连接螺栓从沉孔中吸出，给车灯罩的拆装带来不便； 另外，由于装配连接时需要卡子螺母进行固定，结构相对复杂，相应 地拆装作业也较为繁琐，使用中当卡子螺母出现松动时，穿过沉孔的 连接螺栓不能快速准确地与卡子螺母对准，同样给车灯罩的拆装带来 了不便。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种结构简单的摩托车车灯罩 与仪表罩之间的连接结构，它可以使车灯罩与仪表罩之间的装卸操作 更加方便、快捷。为解决上述技术问题，本技术的摩托车车灯罩与仪表罩之间 的连接结构包括设置在车灯罩上的连接座及设置在仪表罩上的连接座，仪 表罩的连接座上设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车车灯罩与仪表罩之间的连接结构，包括设置在车灯罩（１）上的连接座（Ａ）及设置在仪表罩（２）上的连接座（Ｂ），仪表罩（２）的连接座（Ｂ）上设置有沉孔（４），其特征是：车灯罩（１）的连接座（Ａ）上设置有凸台（６），凸台（６）上轴向设置有与沉孔（４）相对应的螺孔（７），螺孔（７）与所述沉孔（４）之间直接通过螺栓相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高勇，阳旭东，陈学彬，张贵海，
申请(专利权)人：隆鑫工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]