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摩托车采暖装置制造方法及图纸

技术编号:1176448 阅读:201 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种摩托车采暖装置,该装置主要包括装配于车身前部且与发动机排气口连通的散热器,与散热器连通尾气排气管,设置于散热器内的转换板,开设于散热器表面的排气窗,以及设置于散热器外部或内部的风扇或冷却管,本装置解决了现有摩托车冬季行驶因高速行驶易驾驶人员患病的问题,具有结构简单、合理、使用方便,对原车结构改动小,噪音低,适用范围广等优点。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种摩托车采暖装置。现在冬季驾驶摩托车时尚无较好的御寒方法,常因车速很快易导致驾驶人员患病,虽可用电热手套等电热方式取暖,可是很不经济,且无法很好解决骑乘人员的腿部及胸部取暖问题。本技术的目的在于提供一种利用发动机尾气中所含热量进行取暖的摩托车采暖装置以克服现有技术之不足。本技术的整体结构是摩托车采暖装置,散热器一侧开设进风孔(10),在车身前部设置至少一个散热器(1),散热器(1)一端与发动机(5)排气口连通,散热器(1)的另一端与尾气排气管(6)连通。本技术的其他结构特征还有散热器(1)上开设有排气窗(4)和出风口(12)。散热器(1)内设置的冷却管(13)通过散热器(1)顶部及底部与循环泵(3)连通。散热器(1)出风口的一侧的内腔表面活络配合有转换板(2),散热器(1)外一侧设置有风扇(8)。尾气排气管(6)管口设置消音器(7)。本技术的附图有附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的另一结构示意图。图3是图1的左视图。图4是图2的左视图。图5是图2中冷却管结构示意图。图6是转换板结构示意图。附图给出了本技术的实施例,结合附图以实施例作进一步描述实施例1本实施例的整体结构如图1、图3所示,其中发动机(5)排气管与散热器(1)底部连通,散热器(1)顶部与尾气排气管(6)连通,散热器(1)通过支架(9)固定于车身前部发动机(5)上方,转换板(2)为一设置于散热器(1)腔内且与其外壁活络配合的条形板,转换板(2)一侧的散热器(1)外壁开设有三个排气窗(4),分别通至骑乘者的手、腿部位,其余结构如前述。当摩托车行驶时如需取暖,可打开散热器(1)上的转换板(2)至导通位置,此时行驶气流经散热器(1)的热气管加热后由排气窗导向驾驶人员手部及胸腿部供暖,如不需采暖则关闭转换板(2),行驶气流被散热器(1)加热后,由出风口(12)排出。如行驶过程中散热器(1)表面温度过高,可打开风扇(8)对其表面进行风冷降温。实施例2本实施例的整体结构如图2、图4所示,其中发动机的排气管与散热器(1)连通,散热器(1)腔内内设置栅栏状的冷却管(13),该冷却管入口和出口分别与安装于车身一侧的循环泵(3)连通,转换板(2)设置于冷却管的一侧且与散热器(1)顶壁活络配合,其余结构如实施例1。本实施例的工作原理同实施例1,只是在散热器(1)温度过高时,利用冷却内盛装的循环液态工质对散热器(1)内部进行降温。本技术所取得的技术进步在于该装置合理利用发动机尾气中所含热量进行采暖,结构简单,对车身原结构改动小可广泛适用于各类摩托车、机动三轮车等车辆使用。权利要求1.摩托车采暖装置,散热器一侧开设进风孔(10),其特征在于在车身前部设置至少一个散热器(1),散热器(1)一端与发动机(5)排气口连通,散热器(1)的另一端与尾气排气管(6)连通。2.根据权利要求1所述的采暖装置,其特征在于散热器(1)上开设有排气窗(4)和出风口(12)。3.根据权利要求1所述的采暖装置,其特征在于散热器(1)内设置的冷却管(13)通过散热器(1)顶部及底部与循环泵(3)连通。4.根据权利要求1所述的采暖装置,其特征在于散热器(1)出风口的一侧的内腔表面活络配合有转换板(2),散热器(1)外一侧设置有风扇(8)。5.根据权利要求1或4所述的采暖装置,其特征在于尾气排气管(6)管口设置消音器(7)。专利摘要本技术涉及一种摩托车采暖装置,该装置主要包括装配于车身前部且与发动机排气口连通的散热器,与散热器连通尾气排气管,设置于散热器内的转换板,开设于散热器表面的排气窗,以及设置于散热器外部或内部的风扇或冷却管,本装置解决了现有摩托车冬季行驶因高速行驶易驾驶人员患病的问题,具有结构简单、合理、使用方便,对原车结构改动小,噪音低,适用范围广等优点。文档编号B62J33/00GK2290533SQ9720999公开日1998年9月9日 申请日期1997年2月21日 优先权日1997年2月21日专利技术者黄捷 申请人:黄捷本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车采暖装置,散热器一侧开设进风孔(10),其特征在于在车身前部设置至少一个散热器(1),散热器(1)一端与发动机(5)排气口连通,散热器(1)的另一端与尾气排气管(6)连通。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄捷
申请(专利权)人:黄捷
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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