自行车保健鞍座制造技术

自行车保健鞍座，它涉及自行车鞍座，尤其涉及鞍座坐垫。本实用新型专利技术的鞍座的大多组件与现有自行车鞍座组件相同；其特点在于：本鞍座的坐垫为一特制的加厚坐垫，在坐垫上表面开有一条以坐垫纵向中心线为对称中线的条形凹槽，该槽宽度不小于１６毫米，深度不小于５毫米。该凹槽能使人体会阴穴及其前方的尿道避免压迫；有利于保健，更能使痔疮患者或经期妇女避免因该部受压迫或摩擦而带来痛苦。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车鞍座，尤其涉及鞍座坐垫。我国是以自行车为主要交通工具的国家之一，人们对自行车结构相当熟识。众所周知，现有的自行车鞍座(参见附图说明图1)，由坐垫1、托板2、鞍梁3、左右减震簧4、横梁5、扣板6、定位板7、鞍管卡子8、紧固螺栓9、10、11、12构成。其中，坐垫1与托板2成粘合连接或成边缘卡接；托板2后部左右下方均设有减震簧4，托板2与减震簧4由紧固螺栓9联结；两个减震簧4的下端与横梁5的左右端用紧固螺栓10相联，并由紧固螺栓10将两者紧固在鞍梁3后部的左右两侧，鞍梁3的前端通过扣板6用螺栓11紧固在托板2的前部；鞍梁3的中部两侧对称地设有定位板7，两定位板7内侧之间设有鞍管卡子8，两定位板7与鞍管卡子8由紧固螺栓12串接，并由螺栓12调节松紧把鞍座调节到适当倾斜角后紧固在自行车车架上。现有的鞍座，其托板有整块板形的，也有在托板后部开有漏空并设置若干根成扇形列置的座簧的；坐垫有皮革制硬坐垫，也有设有毛毡的软坐垫。由于鞍梁3与两个减震簧4的弹性，整个鞍座减震效果良好，坐感舒适，故这种结构的自行车鞍座被长期沿用。我们认为，现有的自行车鞍座在主要结构上是合理的，但作为其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车保健鞍座，由坐垫、托板、鞍梁、两个减震簧、横梁、扣板、两个定位板、鞍管卡子和紧固螺栓构成，其特征在于，本自行车保健鞍座的坐垫是一个特制加厚坐垫，在该坐垫上表面开有一条以坐垫纵向中心线为对称中心线的凹槽，该凹槽最窄处的宽度不小于１６毫米，槽深不小于５毫米，坐垫与托板是相互粘合的或成边缘卡接的，也可以是将坐垫与托板注塑成为一个整体的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵宗潭，戴淑燕，陈声江，
申请(专利权)人：天津自行车二厂，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]