一种船舶用改性丁腈橡胶材料制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶用改性丁腈橡胶材料，其原料按重量份包括：丁苯橡胶20-35份，聚氯乙烯30-40份，羧基丁腈橡胶40-50份,过氧化二异丙苯1.5-2份，三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯0.5-1份，2-硫醇基苯并噻唑0.3-0.8份，三羟甲基甲胺0.7-1.5份，邻苯二甲酸二辛酯12-15份，防老剂RD1-3份，氯化石蜡18-23份，氧化锌2-7份，硬脂酸0.8-1.3份，快压出碳黑30-50份，纳米二氧化硅20-25份。本发明专利技术具有优异的耐油、耐燃油和耐化学药品，提高了拉伸强度、定伸应力、抗撕裂性、压出和压延等机械性能，同时不易发生自硫化，增强了贮存稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及改性丁腈橡胶材料
，尤其涉及一种船舶用改性丁腈橡胶材料。
技术介绍
丁苯橡胶，又称聚苯乙烯丁二烯共聚物。其物理机构性能，加工性能及制品的使用性能接近于天然橡胶，有些性能如耐磨、耐热、耐老化及硫化速度较天然橡胶更为优良，可与天然橡胶及多种合成橡胶并用，广泛用于船舶生产等领域，是最大的通用合成橡胶品种，也是最早实现工业化生产的橡胶品种之一。丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类船舶制品。随着船橡胶材料在不同的使用场合有不同的要求，这些橡胶配方随着工业的发展已不能满足船舶环境要求，如高阻燃、高强度、高耐油、高抗撕性能。
技术实现思路
基本
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种船舶用改性丁腈橡胶材料，具有优异的耐油、耐燃油和耐化学药品，提高了拉伸强度、定伸应力、抗撕裂性、压出和压延等机械性能，同时不易发生自硫化，增强了贮存稳定性。本专利技术提出的一种船舶用改性丁腈橡胶材料，其原料按重量份包括：优选的，羧基丁腈橡胶中丙烯腈单体结构单元含量为31-40％，羧基含量为2-3％。优选的，丁苯橡胶、聚氯乙烯及羧基丁腈橡胶的重量比为20-30:30-35:40-45。优选的，纳米二氧化硅的粒径为5-30纳米。优选的，羧基丁腈橡胶与过氧化二异丙苯的重量比为40-45：1.8-2。本专利技术中的羧基丁腈橡胶，由于羧基的引入,增加了丁腈橡胶的极性,进一步提高了耐油性和强度,改善了粘着性和耐磨老化性能,特别是热强度性能比丁腈橡胶有较大提高，加入聚氯乙烯与羧基丁腈橡胶共混，两者的相容性好，综合了两者各自的优点，兼具聚氯乙烯的耐臭氧性和羧基丁腈橡胶的耐油性、耐磨及耐热强度，再加入适量丁苯橡胶，与羧基丁腈橡胶的相容性好，产品耐油性能几乎不受影响，耐寒性能大幅度提高，降低成本，添加中和剂三羟甲基甲胺可缓和羧基丁腈橡胶与丁苯橡胶的极性差异，添加适量增塑剂邻苯二甲酸二辛酯使得产品具有优良的耐热、耐油、抗溶胀及耐迁移性能，其与羧基丁腈橡胶的相容性好，并可显著改善胶料加工工艺性能，增加产品的韧性、塑性及扯断强度，防老剂2-硫醇基苯并噻唑和防老剂RD可增强上述组合物材料的耐热及耐臭氧性能，同时对耐磨、曲挠龟裂、热氧老化及有害金属离子具有较好的防护作用，交联剂过氧化二异丙苯及助交联剂三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯组成的硫化物体系提高本专利技术的交联密度与程度，快压出碳黑和纳米二氧化硅作为补强剂，提高本专利技术的拉伸强度、定伸应力、抗撕裂性、耐热性和耐燃性；本专利技术采用上述比例的原料配比，使本专利技术具有优异的耐油、耐燃油和耐化学药品，提高本专利技术的拉伸强度、定伸应力、抗撕裂性、压出和压延等机械性能，同时本专利技术不易发生自硫化，增强了贮存稳定性。具体实施方式下面，通过具体实施例对本专利技术的技术方案进行详细说明。实施例1本专利技术提出的一种船舶用改性丁腈橡胶材料，其原料按重量份包括：实施例2本专利技术提出的一种船舶用改性丁腈橡胶材料，其原料按重量份包括：其中纳米二氧化硅的粒径为5纳米，羧基丁腈橡胶中丙烯腈单体结构单元含量为40％，羧基含量为2％。实施例3本专利技术提出的一种船舶用改性丁腈橡胶材料，其原料按重量份包括：其中纳米二氧化硅的粒径为30纳米，羧基丁腈橡胶中丙烯腈单体结构单元含量为31％，羧基含量为3％。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用改性丁腈橡胶材料，其特征在于，其原料按重量份包括：

【技术特征摘要】
1.一种船舶用改性丁腈橡胶材料，其特征在于，其原料按重量份包括：
2.根据权利要求1所述的船舶用改性丁腈橡胶材料，其特征在于，羧基丁
腈橡胶中丙烯腈单体结构单元含量为31-40％，羧基含量为2-3％。
3.根据权利要求1所述的船舶用改性丁腈橡胶材料，其特征在于，丁苯橡
胶、聚氯乙烯及羧...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢文龙，唐加昌，蔡永茂，张培宏，曹永奎，
申请(专利权)人：天长市远洋船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34